YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア オートルーブ スーパーRS 1L 【2サイクルオイル】(入数:1,容量(L):1,オイル成分:全合成油)(907933012500) | ウェビック

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    YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア    商品番号:907933012500

    YAMAHA ヤマハ ワイズギア:オートルーブ スーパーRS 1L 【2サイクルオイル】

    TDR250、TZR250、TZR250、TZR250、TZR250、TZR250...(適合車種を見る)

    2017年4月の 売れ筋ランキング1位  2サイクルオイル

    性能・機能 4.8
    コストパフォーマンス 4.4
    フィーリング 5.0
    保護性能 5.0
    4.7 (68件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:¥2,560(税込)  →   販売価格:¥2,042(税込)

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    入数 1
    容量(L) 1
    オイル成分 全合成油
    JASO規格 FC
    分離 ・ 混合 分離・混合両用
    【メーカー品番】90793-30125
    2サイクル用
    容量:1L
    ■油種:化学合成油
    ■JASO:FC

    廃油処理用品はこちら

    ※レーシングオイルではありません。

    高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル。
    ヤマハオートルーブ・スーパーRSは、潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。
    高性能2ストロークスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。
    このオイルは通常の2ストローク混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用ください。

    【主な対象機種】
    高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに。

    <ロードスポーツ>
    TDR250/TZR250/TZR250SP/TZR250R/
    TZR250RSP/TZR250RS/R1-Z/RZ250R/SDR/TZR125/RZ125/TDR80/
    YSR80/TDR50/TZR50/TZM50/YSR50/RZ50/YB-1他

    <トレール>
    DT230ランツァ/DT200R/DT200WR/DT125R/TY250ZS

    <スクーター>
    グランドアクシス/アクシス/ジョグ/ビーウィズ/ミント/2ストロークビーノ/アプリオ他

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:TDR250、TZR250、TZR250、TZR250、TZR250、TZR250、R1-Z、RZ250、SDR200、TZR125、RZ125、TDR80、YSR80、TDR50、TZR50、TZM50、YSR50、YB-1、RZ50、DT230 ...(適合車種を見る)


    YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
    YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
    日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
    ★★★★★ 4.7 (68)
    星5つ

    44件
    星4つ

    23件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件
    性能・機能 4.8
    コストパフォーマンス 4.4
    フィーリング 5.0
    保護性能 5.0
    良い点
    • 信頼できるブランド(41人)
    • 期待通りの性能(35人)
    • 排気煙が少ない(33人)
    • コストパフォーマンスに満足(17人)
    • エンジンノイズ低減(10人)
    • 値段(9人)
    悪い点
    • 注ぎにくいパッケージ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    YAMAHA ヤマハ ワイズギア : オートルーブ スーパーRS 1L 【2サイクルオイル】 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全68件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TZR250R  |  ADDRESSV125 [アドレス]  |  TDR80 )

    安定のヤマハ純正

    2017/04/21 00:26

    4.8 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  保護性能:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • エンジンノイズ低減
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 排気煙が少ない

    昔から使ってたヤマハ純正RS。
    最近はちょっと、ひましじゃけんを使ってみてましたが、赤缶にしてもさほど変わらなかったので、ちょうどセールだったこともあって購入。
    やっぱり馴染のあるオイルなので、安心して使える。最近、缶のデザインが青缶と同じになったので、給油はやりやすくなったかも。

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    さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NSR250 )
    4.8 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  保護性能:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    ホンダのNSRですがチャンバーメーカーが推奨しているので10年以上使用していますがノートラブルです。分離も混合使用もできます。分離で使用していますがサーキットや高速など高回転を多用する時はガソリンタンクに追加でオイルを混ぜて分離+少量混合で走っています。

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    さん (インプレ投稿数: 33件 )
    5.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  保護性能:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 値段

    最近は、普通のオイルより少し高いですが、ボアアップ等しているので保険もかねてこの赤缶を使っています。
    信頼できるヤマハのオイルで安心して使えます。
    また無くなれば購入したいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RGV250γ )

    やっぱりコレ!

    2016/12/31 08:10

    4.5 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:5  |  保護性能:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    2stオイルといえばコレでしょ♪
    安心の純正品。
    自分はレース用車両に使ってます(他者メーカー車両)
    値段は他の物に比べると高いですが、エンジンを守る為なのでコストは度返し。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 91件 )
    5.0
    • エンジンノイズ低減
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    ホンダスーパーDIO(AF27)60.1ccボアアップ車両の腰上オーバーホールを行ったので、オイルを大変評判の良いワイズギア オートルーブ スーパーRS(通称赤缶)に変えました。
    オイルタンクから以前のオイルを抜き、全量交換しました。
    現在はオーバーホール後慣らし走行のみの200Km走行です。吹け上がりや加速ともにとても滑らかな印象です。
    今回はオーバーホール後という事もあってオイルの純粋なインプレッションではありませんが、今後に期待できるオイルだと思います。
    スーパーRSは純正オイルと比べると高価な部類に入るオイルかもしれませんが、スクーターチューン界では大変評判の良いオイルです。
    過去にこのオイルをヤマハ89年式後方排気TZR250に使用していました。その時も大変好印象でした。絶盤の2サイクルエンジンを調子よく長く乗るためには無駄な出費ではないと思います。

    オーバーホールの頻度も少なくなってくれる事に期待しています。

    次回はオーバーホールしていないノーマルエンジンに使用してみたいと思います。

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