NOJIMA:ノジマ FASARM S2 フルエキゾーストマフラー CAT(NMB607-CL) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    定価:¥99,360(税込)   →   販売価格:¥81,321(税込) 送料無料

    数量:

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • syouhin_sub_img3
    • SALE
    • 送料無料

    NOJIMA:ノジマ    商品番号:NMB607-CL

    NOJIMAノジマ:FASARM S2 フルエキゾーストマフラー CAT

    ZEPHYR χ[ゼファー] 01-08(適合車種を見る)

    定価:¥99,360(税込)  →   販売価格:¥81,321(税込) 送料無料

    ¥18,039(18%) OFF / 7530ポイント(10%還元・¥7,530相当)

    メーカーに在庫あり(16時27分現在:残りわずか)
    通常3日前後で発送予定です。
    ご注文後、メールにて納期をご案内いたします。
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    【素材】
    ・エキゾーストパイプ:ステンレス
    ・サイレンサー:カーボン
    【カラー】カーボン
    【サイズ】
    ・全長:440
    ・外径:100mm
    【重量】6.4kg(STD12.5kg)
    【音量】92db
    【仕様】
    ・機械曲げ
    ・集合方式:4-1
    ・FASARM S2
    【タイプ】STm【メンテナンスデータ】
    ・オイルフィルター:○
    ・ドレンボルト:○
    ・センタースタンド:-
    ・ステップ:○
    ・タンデムステップ:○
    ・アンダーカウル:
    ・JMCA:認定
    ・規制適合情報:平成11年排気ガス規制適合・平成13年騒音規制適合/成績表:有り
    ガスケットの購入はこちら
    サイレンサーバンドはこちら
    取扱説明書はこちら

    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。



    ■FASARM S2/S(ファサームS2/S)シリーズ■
    ミドルクラスにも突き抜けるようなパワーフィールとノジマサウンドを
    ・低速トルクを出しながらミドルクラスならではの回して楽しい特性を追求
    ・機械曲げステンレスエキパイ+カーボンサイレンサー
    ・大排気量車向け同様のノウハウで各種規制をクリア
    400ccクラスにもノジマ伝統の突き抜けるようなパワーフィールとサウンドを!!
    そんなコンセプトを守りながら、生み出されたFASARMミドルクラスシリーズ。
    騒音規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮します。

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:ZEPHYR χ[ゼファー] 01-08(適合車種を見る)


    ★★★★★ 4.7 (3)
    星5つ

    2件
    星4つ

    1件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    NOJIMAノジマ : FASARM S2 フルエキゾーストマフラー CAT のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全3件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 0件 )
    5.0

    6000回転以上から音が変わります。ノーマルに比べると高回転域が気持ちよく回ります。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 9件 )
    4.0

    スタイリングや価格で絞っていくうちにこの商品に行き着きました。
    第一印象としては、うるさすぎないアイドリング時の重低音がすごくいい感じです。
    低速時はトルクの落ち込みもノーマルと比べて全くと言っていいほど感じませんでした。
    一番変化を感じたのは、アクセルをガバッと開けた時の伸びが全然違います。ノーマルではアクセルの動きについてきていない感じでしたが、これはしっかりとついてきてくれます。

    タンデム可能とのことでしたが、サイレンサーに踵が当たって爪先立ちみたいになるので、やや乗り辛い感じになります。
    あと、エキパイの集合部を取り付けるとき、一本だけ異様に入り辛かった点がマイナスです。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF250X  |  ZX-10R )
    5.0

    低速が犠牲にならずに7000RPMから13500RPMまでの加速、トルク感が確実にアップしました。質感も非常に良く、フィッティングもバッチリでした。価格もリーズナブルなのでおすすめです。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • ZEPHYR χ[ゼファー] 01-08 

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP