NOJIMA:ノジマ リペアテールバッフル Sチタン 57mm Vサイレンサー用(SYP511) | ウェビック

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    NOJIMA:ノジマ    商品番号:SYP511

    NOJIMAノジマ:リペアテールバッフル Sチタン 57mm Vサイレンサー用

    定価:¥3,780(税込)  →   販売価格:¥3,591(税込) 送料無料

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    材質/サイズ:ステンレス/Φ57
    FASARM S TITAN / R TITAN Vサイレンサー
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    ※V用バッフルはSTDサイレンサーにも使用できますが、STD用バッフルをVサイレンサーに使用する事はできません。
    STDサイレンサーは当時の適合車種に装着した際、STD用バッフルを装着した状態で騒音規制をクリアする音量です(STDサイレンサーにV用バッフルを装着した場合のデータはございません)。




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    ★★★★★ 4.4 (8)
    星5つ

    5件
    星4つ

    2件
    星3つ

    0件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(5人)
    • 細部の作りがしっかりしている(5人)
    • 形状が良い(3人)
    • 期待通りの性能(3人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    悪い点
    • しっかりと実際の形状確認が必要です。(1人)
    • 特になし(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    NOJIMAノジマ : リペアテールバッフル Sチタン 57mm Vサイレンサー用 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全8件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]  |  マジェスティS )
    4.0
    取付車種:
    マジェスティS
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    リアライズのフルエキに付属しているバッフルではパスパスと雑音が混ざっていて、それが嫌で購入しました。
    ノジマバッフルではバッフルの内側が長めのパイプで構成されているので、バッフル特有のパスパス雑音がなくなりました。満足しています。また内径も30πほどあり太めなので抜けもそれほど悪くないです。それでいてしっかり消音してくれてるのでいいですね。
    価格が高いと感じるので★4つの評価です。

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    さん (インプレ投稿数: 18件 )
    4.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    音がうるさく感じはじめたので、マフラーをリペアに出そうとしたら納期が長いとの事で、とりあえずバッフルを購入。

    同じメーカーなだけあって取り付けはバッチリ、音量も若干ですが抑えられました。

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    さん (インプレ投稿数: 15件 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    長年使ってきたモンキー用SP忠男スーパーコンバット(ワンテール)が経年変化かけっこうな爆音になってきたので、この商品を付けてみました。
    φ57のこの商品で、大きさはほぼぴったりです。外周にわずかな隙間ができますが気にならないレベル。
    取付のためにテールパイプにネジ止め穴を加工する手間はありますが、消音効果もけっこうあり、個人的に抜け過ぎだと感じていたマフラーだったので、中速トルクも増えたような気がします(あくまで気がするレベルですが)。
    純正マフラー並とは言えませんが、爆音とはほど遠いくらいに音も抑えられ、満足です。

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    さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ1フェザー )

    形状の確認を!

    2013/12/12 17:47

    2.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • しっかりと実際の形状確認が必要です。

    Φ57の物は、写真のものと形状が異なります。
    サイレンサー側のパイプが途中で折れ曲がっている、ストレートな形状です。
    過去のインプレッションを見れば、形状の写真を掲載されている方が居られます。
    私は良く確認せずに買ってしまったので、少々がっかりしました。
    インナーの内径が太めなので、思いのほか消音しない印象です。
    やはり、バッフル特有のすっきりしない音は出てしまいますね。とはいっても、ぴかぴかで作りはしっかりしています。

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    さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ゼファー750 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 特になし

    ノジマのファサームを取り付けて、ユーザー車検を3回受けました。6年も使用すると、グラスウールがだいぶ劣化して、排気音も知らないうちに大きくなっていると思います。
    2回目の車検を受ける時ですが、テスター屋さんで「少し音が大きいですね。」と言われました。そのときは車検は通りましたが、さすがに3回目は無理だろうと思い、本来ならば、グラスウールの取替えなどをしないといけないのでしょうが、面倒くさがり屋で金欠病の私としては、簡単でしかも経済的に音量を下げるものはないかと探していましたら、このバッフルがまさにそれでした。
    マフラーへの装着はボルト1本でものの1分もかかりません。
    3回目の車検も無事に通すことが出来ました。
    どれくらいの効果があったか数字で示すことは出来ませんが、4回目もこれで行ってみようと思います。
    車検以外の普段用としては、住宅地なもので早朝などに近所へのささやかな気遣いとして装着しています。

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