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NOJIMA:ノジマ    商品番号:SYP504

NOJIMA ノジマ:リペアテールバッフル LOCK-ON 58mm FASARM-PRO

販売価格:¥3,780(税込) 送料無料

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材質/サイズ:ステンレス/Φ58
FASARM PRO TITAN / PRO R TITAN STDサイレンサー用

※V用バッフルはSTDサイレンサーにも使用できますが、STD用バッフルをVサイレンサーに使用する事はできません。
STDサイレンサーは当時の適合車種に装着した際、STD用バッフルを装着した状態で騒音規制をクリアする音量です(STDサイレンサーにV用バッフルを装着した場合のデータはございません)。




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★★★★★ 4.2 (6)
星5つ

2件
星4つ

3件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 形状が良い(1人)
悪い点
  • スペック・性能に不安(1人)

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NOJIMA ノジマ : リペアテールバッフル LOCK-ON 58mm FASARM-PRO のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
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さん (インプレ投稿数: 18件 )
4.0
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

TAGOSのスポーツマフラー(98db)を使用していますが、グラスウールの劣化による規制値オーバーに備えて、念のため購入。
試しに使ってみましたが、アイドリング時は静かで、背圧がかかるので低速トルクも増したような感じがします。コーン型の形状の為、回転を上げていってもしっかり抜けていると思いますが、やはりバッフルなしの方が吹け上がりはいいです。
街乗りでは文句無しですが、峠などで高回転を多用する場合は無い方が良く回ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 33件 )
3.0
取付車種:
XJR1300
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • スペック・性能に不安

取り付け位置によって消音効果は変わるのでしょうか?私の場合、良い意味で期待を裏切られました。消音効果を期待している方には、この商品はお薦めできません。有名メーカーですので商品には問題がなく音量、商品ともに気に入りました。ちょっとお高いですが…

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さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ]  |  MadAss125  |  GORILLA [ゴリラ] )

理想的な形状

2012/10/18 10:39

5.0
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

BMSチタンフルエキゾーストマフラー
レーシングタイプ R-EVO チタンロングソリッド Φ89に取り付け予定です。

BEAMSについているバッフルだと、純正並とは言いませんが、かなり静かです。
逆に外すと、乗っていて頭が痛くなるような爆音に変わります。

今回のノジマバッフルSYP504購入時に考えたのは、
排気抵抗の少なさと爆音にならない位の消音が出来そうな商品で選択しました。

内側パイプのサイズは、
入口:約Φ41
出口:約Φ30となります。

BEAMSより明らかに内径が太くなっているので、
自分の理想に近いと思っています。

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR600F  |  ADDRESSV125 [アドレス]  |  YZF-R1 )
4.0

Nojima Lock-on フルエキマフラーに装着しました。
このマフラーにはもともと付属していたのですが、ボルトの締めが緩かったのか、気づいたらなくなっていたので購入しました。

消音効果は抜群で、CBR600F・6750回転で、104dbが94dbになりました。車検も簡単に通りました。

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さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FZ1 FAZER )
4.0

ノジマのテールバッフル。
テックサーフのZEEX SLIP-ON用に購入。

チタン製みたいです。

FZ1 FAZER国内仕様にZEEX SLIP-ONを付けた状態の話ですが、バッフルなし状態から60%位消音してくれた感じです。

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