NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業 パワーケーブル(プラグコード)(HC1B) | ウェビック

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    NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業    商品番号:HC1B

    NGK エヌジーケー 日本特殊陶業:パワーケーブル(プラグコード)

    定価:¥14,904(税込)  →   販売価格:¥10,612~(税込)

    531ポイント(5%還元・¥531~相当)

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    入数:1台分(4本入り1セット)
    ※プラグコードの交換時には全てのプラグを交換することをお奨めします。
    対応車種欄に「※」印が記載されている車種は、本商品とあわせて計2種類のケーブルを必要とします。



    主に、国産ビッグマシンなどの水冷4ストエンジンに使用されている、特殊形状のキャップに合わせて専用設計したパワーケーブルです。
    セラミック抵抗体内蔵のキャップの力が飛躍する、抜群のコンビネーション。

    コードはシリコンを採用。キャップは実績のあるフェノール樹脂を使用しています。
    ノイズの発生を抑えるセラミック抵抗体をキャップに内蔵しました。
    シリコンで包み込んだコードは温度変化に強く、優れた耐久性と耐電圧性を実現しました。

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    NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
    NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
    どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
    ★★★★★ 4.1 (259)
    星5つ

    90件
    星4つ

    117件
    星3つ

    48件
    星2つ

    4件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(149人)
    • 期待通りの性能(77人)
    • コストパフォーマンスに満足(76人)
    • 形状が良い(71人)
    • 細部の作りがしっかりしている(71人)
    • 付属品や説明書が親切(43人)
    悪い点
    • 取付が大変(8人)
    • 細部の作りこみ(2人)
    • ケーブル径・長さのバリエーションが欲しい(1人)
    • コード径が純正より1mm太いのが難点(1人)
    • ジョイントを使わない接続方法が良いです。(1人)
    • プラグの抜き差しが大変(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    NGK エヌジーケー 日本特殊陶業 : パワーケーブル(プラグコード) のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全259件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    燃費が向上

    2014/05/13 12:21

    4.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    CB400SBにイリジウムプラグと一緒に取り付けました。プラグ+ケーブル交換時と比べ、燃費が約1割向上しました。ただし、4気筒のバイクに取り付けるためにはタンクを外す必要があるため、単気筒やツインよりも手間がかかります。

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    コメント(全0件)

    3.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:3 ]
    取付車種:
    GPZ900R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    ウオタニSP?と同時に交換。
    元々使っていた30年もののプラグコードと比べれば、格段に良くなっていると思われるが…体感的にはウオタニの力が大きい為単体としては感じられず。

    安心感と色が変わったことによるワンポイント感はある。

    プラグキャップ部分が純正形状の為、シリコンが劣化するまでの間はプラグホールへの水混入がある程度防げると思われる。

    願わくば車種専用で設定されているならコード長も考慮してカットしておいて欲しいところではある

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    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )
    適合車種と関連したインプレッション

    交換部品として〇

    2016/10/22 00:53

    3.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
    取付車種:
    CB400スーパーフォア
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • ケーブル径・長さのバリエーションが欲しい

    ・取り付け
    当方CB400(NC39)ですが純正とはケーブル径が異なり、イグニッションコイルに直繋ぎできなさそうでした。
    そこで説明書を参照し、こちらのパワーケーブルと純正ケーブルを途中で切断し付属のアダプタで繋ぐ格好になりました。
    ケーブルのかなりの部分を切って捨てることになります。
    ・質感
    純正ケーブルやアダプタが丸見えかとも思いましたが、幸いタンクで隠れてくれています。純正と比べると艶があってきれいです。
    ・性能
    漏電していた古いキャップ・ケーブルとの比較になりますが、雨の日のエンジンのかかり易さやパワーなどの面で十分な効果がありました。交換して良かったと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 )
    4.0 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
    取付車種:
    GPZ900R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    点火系一新のため、ウオタニsp2と同時にパワーケーブルを装着しました。車種専用のため取り付けは楽でした。試走程度ですが、始動性は向上したと感じます。

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    さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: EC250 )
    3.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:3  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:3 ]
    取付車種:
    EC250
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    効果はよく実感できませんが…気持ちアイドリングが安定したかなぁって思います。
    黄色がカッコイイと思って買いましたがラジエーターとエンジンにほぼ全体が挟まれて見えません

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    プラグコードとプラグキャップのカラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    プラグコード色:ワインレッド/プラグキャップ色:ワインレッド 在庫2個あり ¥10,612
    プラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルー 在庫1個あり ¥10,658
    • CB400SB [スーパーボルドール] 05.3- NC39/42 必要本数:1セット(4本入り)
    • CB400SF 99.2- NC39/42 必要本数:1セット(4本入り)
    • CB400SF 07.12- NC42 必要本数:1セット(4本入り)
    • CB400SF 00.2-07.12 NC39 必要本数:1セット(4本入り)

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