NGK イリジウム IXスパークプラグ&プラグコード(IXP-2) | ウェビック

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    NGK    商品番号:IXP-2

    NGK:イリジウム IXスパークプラグ&プラグコード

    APE100 [エイプ]、APE50 [エイプ]、GORILLA [ゴリラ]、MO...(適合車種を見る)

    定価:¥6,087(税込)  →   販売価格:¥3,121(税込) 送料無料

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    付属プラグ:CR7HIX
    ケーブル:L1B
    ケーブル色:ブルー
    キャップ色:ブルー
    ※画像はイメージです。
    【特徴】
    1.加速性アップ
    アクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。

    2.エンジンパワーパップ
    イリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。

    3.着火性、始動性のアップ
    イリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。

    4.燃費アップ
    イリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。

    ※車両により効果は異なります。

    ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。また絶縁体先端部のサーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。


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    適合車種:APE100 [エイプ]、APE50 [エイプ]、GORILLA [ゴリラ]、MONKEY [モンキー]、KSR110(適合車種を見る)


    NGK
    NGK
    どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
    ★★★★★ 3.9 (14)
    星5つ

    4件
    星4つ

    5件
    星3つ

    4件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(5人)
    • コストパフォーマンスに満足(2人)
    • 形状が良い(2人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    悪い点
    • キャップとコードが一体式でバラせないので注意(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    NGK : イリジウム IXスパークプラグ&プラグコード のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全14件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 3件 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    セット品でコストパフォーマンスに優れてる。
    期待通りのドレスアップに効果大!
    男は黙って NGK!!
    性能効果を求めるならコイルも同時に変更することをオススメする

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    さん (インプレ投稿数: 32件 )
    4.0
    取付車種:
    リトルカブ
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • キャップとコードが一体式でバラせないので注意

    プラグ・コード・ジョイントが全部セットになっていて便利で値段もオトクです
    気になる性能ですが始動性は変わらないと思いますが高回転がキレイに回るようになりました
    青いコードがチラっと見えてチラリズム効果絶大です 

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    さん (インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: エイプ100 )
    5.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    エイプ50にポッシュのイグニッションコイルと同時に装着しました。

    ファッション性を目的としていましたが、始動がよくなりました。真冬でもチョークを引かずに、一発で始動します。

    ただ、イグニッションコイルのおかげか、本製品のおかげかは不明ですが、電気系統のチューンは各パーツの相乗効果もあると思っていますので、それぞれの効果が相まって、結果に出ていると感じます。

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    さん (インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

    始動性アップ

    2012/10/15 17:49

    3.0

    始動性アップを期待して取り付けしました。

    取り付け後は始動性がよくなりキック一発でかかるようになりました。

    プラグコードに関してはよくわかりませんでした。

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    2.0

    ゴリラのプラグ交換の際にセットになっていたので,買ってみました。
    加速性がよくなるとのことなのですが,若干よくなったような,変わっていないようなで,私にはあまりわかりませんでした。
    始動性はよくなりましたが,プラグ交換をしたので当たり前といえば当たり前ですね。それがイリジウムの恩恵なのかどうかは分かりません。
    プラグコードにあっては純正のコードを途中で切って,そこにNGKのプラグコード継ぎ足すのですが,それに意味があるのかという疑問が残ります。その上,ほとんどのコードは使いません。半分以下しか使わないです。その分を減らしてもう少しコストダウンできるのではと思います。取り説にはもっと純正コードを長く残して切るように書いてあるので,取り説どおりにつけるとほとんどこのコードは使いません。
    自分としてはブルーの色がほしかったのでマルですが,パワーアップ,加速性アップをうたうわりにはということで,星2つです。

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