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適合保証

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NGK エヌジーケー 日本特殊陶業:パワーケーブル(プラグコード)

NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業    商品番号:L3R

125EXC、125SX、125TR ボブキャット、200EXC、200SX、25...(適合車種を見る)

取り付け・精度 3.8
品質・質感 4.6
性能・機能 4.4
コストパフォーマンス 4.5
使用感 4.2
4.4 (52件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • SALE
  • 在庫有り

販売価格:¥2,555~(税込) 定価:¥3,024(税込)

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入数:1本
キャップ形状:Lタイプ
ケーブル長:55cm
仕様・サイズの詳細はこちらでご確認下さい

※画像はイメージです。
※プラグコードの交換時には全てのプラグを交換することをお奨めします。
対応車種欄に「※」印が記載されている車種は、本商品とあわせて計2種類のケーブルを必要とします。



一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。
超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。
さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:125EXC、125SX、125TR ボブキャット、200EXC、200SX、250A1/A1SS、250EXC、250T、250TR、300EXC、350SS マッハII (S2)、350TR ビッグホーン、360EXC、380EXC、400SS ...(適合車種を見る)


NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
プラグコードとプラグキャップのカラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
プラグコード色:ワインレッド/プラグキャップ色:ワインレッド 在庫あり ¥2,555
プラグコード色:イエロー/プラグキャップ色:ブラック 在庫あり ¥2,872
プラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルー 在庫あり ¥2,555
プラグコード色:ブラック/プラグキャップ色:ブラック 在庫あり ¥2,555
250T
  • 250T
  • 年式:81-
  • 型式:MC07
必要本数:2本
  • 250T
  • 年式:81-
  • 型式:MC06
必要本数:2本
CB125
  • CB125
  • 年式:81-
  • 型式:JC06
必要本数:2本
  • CB125
  • 年式:01-
  • 型式:JC06
01.3- 必要本数:2本
CB250
必要本数:2本
CB350
必要本数:2本
CB360
必要本数:2本
CB400LC
必要本数:2本
CB50
JX I 必要本数:1本
必要本数:1本
CB90
JX 必要本数:1本
必要本数:1本
CJ250T
必要本数:2本
CJ360T
必要本数:2本
CM250
  • CM250
  • 年式:80-
  • 型式:MC04
80.10- 必要本数:2本
CR125
  • CR125
  • 年式:96-98
  • 型式:JE01
96.7-98.7 必要本数:1本
  • CR125
  • 年式:01-
  • 型式:JE01
01.9- 必要本数:1本
  • CR125
  • 年式:82-96
  • 型式:JE03
82-96.7 必要本数:1本
  • CR125
  • 年式:82-96
  • 型式:JE01
82-96.7 必要本数:1本
  • CR125
  • 年式:98-01
  • 型式:JE03
98.8-01.9 必要本数:1本
  • CR125
  • 年式:98-01
  • 型式:JE01
98.8-01.9 必要本数:1本
CR250
  • CR250
  • 年式:96-98
  • 型式:ME03
96.9-98.6 必要本数:1本
  • CR250
  • 年式:01-05
  • 型式:ME03
01.9-05.1 必要本数:1本
  • CR250
  • 年式:05-
  • 型式:ME03
05.1- 必要本数:1本
  • CR250
  • 年式:90-96|98-01
  • 型式:ME03
90.9-96.9|98.7-01.9 必要本数:1本
CR80R/RII
96.7-02 HF04 必要本数:1本
87.9-02 HF04 必要本数:1本
HE04 必要本数:1本
CR85R/RII
02.10- HE07 必要本数:1本
CRM50
  • CRM50
  • 年式:88-
  • 型式:HD12
88.3- 必要本数:1本
  • CRM50
  • 年式:88-
  • 型式:HD11
88.3- 必要本数:1本
CUB [カブ]
  • CUB [カブ]
81.3-82.3 必要本数:1本
CUB [カブ] DX 82.3-88.12 必要本数:1本
  • CUB [カブ] DX 82.3-88.12 必要本数:1本
CUB [カブ] SDX
  • CUB [カブ] SDX
82.4- 必要本数:1本
CUB [カブ] ST 82.3-88.12 必要本数:1本
  • CUB [カブ] ST 82.3-88.12 必要本数:1本
MONKEY [モンキー] SP 85.5- AB27 必要本数:1本
  • MONKEY [モンキー] SP 85.5- AB27 必要本数:1本
NS-1
  • NS-1
  • 年式:91-95
  • 型式:AC12
91.2-95.2 必要本数:1本
  • NS-1
  • 年式:95-
  • 型式:AC12
95.3- 必要本数:1本
NSR80
  • NSR80
R 必要本数:1本
  • NSR80
  • 年式:87-89
  • 型式:HC06
87.11-89.5 必要本数:1本
  • NSR80
  • 年式:89-
  • 型式:HC06
89.6- 必要本数:1本
PS250
  • PS250
  • 年式:04-07
  • 型式:MF09
04.6-07 必要本数:1本
R&P
必要本数:1本
TLM50
必要本数:1本
WAVE125
必要本数:1本
XE50
必要本数:1本
XE75
必要本数:1本
XL50
必要本数:1本
XL80
必要本数:1本
XLR80
87.8- 必要本数:1本
XR100R(競技用)
90.1- 必要本数:1本
XR100モタード
05.2- 必要本数:1本
XR50モタード
05.2- 必要本数:1本
XR80
86.6- 必要本数:1本
Z50R
95.7- 必要本数:1本
エイプ100
02.2-08.9 必要本数:1本
エイプ50
01.2-07.12 必要本数:1本
ゴリラ
必要本数:1本
(ゴールドメッキ仕様) 必要本数:1本
必要本数:1本
98.2-07 必要本数:1本
シャリー50
72-83.4 必要本数:1本
83.4-88.3 必要本数:1本
88.3- 必要本数:1本
シャリー70
83.5- 必要本数:1本
(III) 72-83.4 必要本数:1本
(II) 72-83.4 必要本数:1本
ジャズ
86.4- 必要本数:1本
ジョルカブ
99.8- 必要本数:1本
スーパーカブ100 (タイカブ)
94.1- 必要本数:1本
94.1- 必要本数:1本
スーパーカブ110
09.6-12.3 必要本数:1本
スーパーカブ110プロ
09.10- 必要本数:1本
スーパーカブ50
66-81.2 必要本数:1本
89.1- 必要本数:1本
スーパーカブ50カスタム
-88.12 必要本数:1本
スーパーカブ70
SDX 82.3- 必要本数:1本
69-82.3 必要本数:1本
95.2- 必要本数:1本
スーパーカブ90
66-80.2 必要本数:1本
80.3- 必要本数:1本
71-80.2 必要本数:1本
95.2- 必要本数:1本
スーパーホークIII CB400D
スカッシュ
必要本数:1本
ズーマー
必要本数:1本
ソロ
03.3- 必要本数:1本
ダックス
95.2- 必要本数:1本
必要本数:1本
ダックス70
必要本数:1本
ディオ(4サイクル)
02.3-04.2 必要本数:1本
01.3-07 必要本数:1本
01.3-07 必要本数:1本
ノーティダックス
フォーサイト
97.6-07 必要本数:1本
フリーウェイ
94.2- 必要本数:1本
プレスカブ50
88.2- 必要本数:1本
ベンリィCD50
87.9-98.2 必要本数:1本
98.3-07 必要本数:1本
必要本数:1本
97.4-07 必要本数:1本
ベンリィCD90
66-80.8 必要本数:1本
96.4- 必要本数:1本
80.9-87.8 必要本数:1本
80.9-87.8 必要本数:1本
87.9- 必要本数:1本
87.9- 必要本数:1本
ホークII CB400T
ボーカル
83.7- 必要本数:1本
モトラ
必要本数:1本
モンキー
Z50J 必要本数:1本
必要本数:1本
必要本数:1本
モンキーBAJA
モンキーRT
85.5- 必要本数:1本
リード110(EX)
08.1- 必要本数:1本
リトルカブ
96.12- 必要本数:1本
96.12- 必要本数:1本
AT125
必要本数:1本
DF125
  • DF125
  • 年式:97-
  • 型式:SF44A
E 97.9- 必要本数:1本
DR-Z125L
必要本数:1本
DR125S
  • DR125S
  • 年式:82-
  • 型式:SF13A
必要本数:1本
DR200
SE 必要本数:1本
DR600
必要本数:1本
FB90
必要本数:1本
  • FB90
  • 年式:02-
  • 型式:BD43A
必要本数:1本
  • FB90
  • 年式:02-
  • 型式:BD42A
必要本数:1本
GF250
  • GF250
  • 年式:85-
  • 型式:GJ71B
S 必要本数:2本 ※
  • GF250
  • 年式:85-
  • 型式:GJ71A
必要本数:2本 ※
GN125
  • GN125
  • 年式:82-
  • 型式:NF41A
E 必要本数:1本
GN250E
  • GN250E
  • 年式:82-
  • 型式:NJ41A
必要本数:1本
GN400E
必要本数:1本
GN50E
必要本数:1本
GP125
  • GP125
  • 年式:78-
  • 型式:GP125
必要本数:1本
GR650
必要本数:2本
GS125E カタナ
82-94.5 必要本数:1本
GS250FW
必要本数:2本 ※
必要本数:2本 ※
GS50
  • GS50
  • 年式:05-07
  • 型式:NA41A
05.2-07 必要本数:1本
GSX250 80- 必要本数:2本
  • GSX250 80- 必要本数:2本
GSX250 E 80- 必要本数:2本
  • GSX250 E 80- 必要本数:2本
GSX250 L 80- 必要本数:2本
  • GSX250 L 80- 必要本数:2本
GSX250 T 80- 必要本数:2本
  • GSX250 T 80- 必要本数:2本
GT125
必要本数:1本
GT250
必要本数:1本
GT380
必要本数:3本
GT550
必要本数:3本
GT750
必要本数:3本
JR50
必要本数:1本
K125
80-94.12 必要本数:1本
K90
  • K90
  • 年式:67-91
  • 型式:K90
67-91.2 必要本数:1本
  • K90
  • 年式:91-
  • 型式:K90
91.3- 必要本数:1本
LT80(四輪バギー)
  • LT80(四輪バギー)
87- 必要本数:1本
PV50
  • PV50
  • 年式:93-95
  • 型式:NA12A
93-95.3 必要本数:1本
必要本数:1本
  • PV50
  • 年式:95-
  • 型式:PV50S
95.3- 必要本数:1本
  • PV50
  • 年式:95-
  • 型式:PV50
95.3- 必要本数:1本
RA125
  • RA125
  • 年式:84-
  • 型式:SF13A
必要本数:1本
RG125
  • RG125
  • 年式:78-
  • 型式:GT125
E 必要本数:1本
  • RG125
  • 年式:78-
  • 型式:GT125
必要本数:1本
RG125ガンマ
85-91.11 必要本数:1本
85-91.11 必要本数:1本
RG185 (GT185)
RG200
  • RG200
  • 年式:92-
  • 型式:NH11A
92.5- 必要本数:1本
RG250ガンマ
83.2-88.3 必要本数:2本
83.2-88.3 必要本数:2本
83.2-88.3 必要本数:2本
必要本数:2本
RG400
  • RG400
  • 年式:85-
  • 型式:HK31A
必要本数:4本
RG50
E-4 必要本数:1本
E 必要本数:1本
RG500γ (ガンマ)
必要本数:4本
RG50ガンマ
82-88.5 必要本数:1本
88.5- 必要本数:1本
RG80
  • RG80
  • 年式:81-
  • 型式:RG80
E 必要本数:1本
RGV250 (ガンマ)
88.3-90.1 必要本数:2本
RH250
83-88.5 必要本数:1本
  • RH250
  • 年式:88-
  • 型式:SJ11C
88.6- 必要本数:1本
  • RH250
  • 年式:88-
  • 型式:SJ11B
88.6- 必要本数:1本
RM125
必要本数:1本
  • RM125
  • 年式:83-91
  • 型式:RF14A
83-91.6 必要本数:1本
  • RM125
  • 年式:96-
  • 型式:RF16A
96.8- 必要本数:1本
  • RM125
  • 年式:96-
  • 型式:RF15A
96.8- 必要本数:1本
RM250
必要本数:1本
  • RM250
  • 年式:91-96
  • 型式:RJ16A
91.8-96.8 必要本数:1本
  • RM250
  • 年式:96-01
  • 型式:RJ17A
96.9-01.5 必要本数:1本
RM50
必要本数:1本
RM80
LW 必要本数:1本
必要本数:1本
LW 90.7-93 必要本数:1本
90.7-93 必要本数:1本
LW 93-96.7 必要本数:1本
93-96.7 必要本数:1本
  • RM80
  • 年式:96-02
  • 型式:RC12B
LW 96.7-02 必要本数:1本
  • RM80
  • 年式:96-02
  • 型式:RC12A
96.7-02 必要本数:1本
RM85
L 必要本数:1本
必要本数:1本
RMX250
  • RMX250
  • 年式:94-96
  • 型式:PJ12A
94.12-96.3 必要本数:1本
  • RMX250
  • 年式:96-
  • 型式:PJ13A
96.4- 必要本数:1本
RMX250S
92.5-93 必要本数:1本
必要本数:1本
RV125バンバン
RV200 バンバン
02.3- 必要本数:1本
RV50バンバン
RV75バンバン
RV90バンバン
SP370
必要本数:1本
ST250
  • ST250
  • 年式:03-
  • 型式:NJ4AA
03.12- 必要本数:1本
TS125 ハスラー
TS125R
  • TS125R
  • 年式:89-
  • 型式:SF15A
89.4- 必要本数:1本
TS200R
  • TS200R
  • 年式:89-
  • 型式:SH12A
89.4- 必要本数:1本
TS250 ハスラー
必要本数:1本
必要本数:1本
TS400 ハスラー
TS50ハスラー
80-95.1 必要本数:1本
95.2- 必要本数:1本
TS80 ハスラー
TS90 ハスラー
アドレスV100
(逆輸入) 必要本数:1本
ウルフ200
92.5- 必要本数:1本
ウルフ250
88.6- 必要本数:2本
ウルフ50
82-89.12 必要本数:1本
90.1- 必要本数:1本
ギャグ
86.2- 必要本数:1本
グラストラッカー
04.4- 必要本数:1本
コレダK50
67-91.2 必要本数:1本
91.3- 必要本数:1本
コレダスクランブラー
コレダスポーツ
96.3- 必要本数:1本
シュート
84.3- 必要本数:1本
ジェベル125
DJEBEL 125 SE 93.5- SF44A 必要本数:1本
93.5- 必要本数:1本
ジェベル200
93.3- 必要本数:1本
ジェンマ125
スージー
スワニー
チョイノリ
SS 03.12-07 必要本数:1本
03.2-07 必要本数:1本
ハイ
R 必要本数:1本
ハスラー
  • ハスラー
71-78 必要本数:1本
  • ハスラー
71-80 必要本数:1本
バーディー 50 (2サイクル)
95.5- 必要本数:1本
90.11- 必要本数:1本
91.7-95.5 必要本数:1本
バーディー 50 (4サイクル)
73-91.6 必要本数:1本
83.10-91.2 必要本数:1本
91.3-95.4 必要本数:1本
96.10- 必要本数:1本
バーディー 80 (4サイクル)
必要本数:1本
84-91.2 必要本数:1本
91.3-96.9 必要本数:1本
96.10- 必要本数:1本
バーディー90 (4サイクル)
ファンファン
マメタン
マローダー125 (GZ125)
ミニ(M50)
  • ミニ(M50)
72- 必要本数:1本
ミニタン
ユーディ
必要本数:1本
ユーディミニ
必要本数:1本
必要本数:1本
必要本数:1本
必要本数:1本
125EXC
ストリートエンデューロ 必要本数:1本
ストリートエンデューロ 必要本数:1本
ストリートエンデューロ 必要本数:1本
ストリートエンデューロ 必要本数:1本
ストリートエンデューロ 必要本数:1本
125SX
必要本数:1本
必要本数:1本
200EXC
必要本数:1本
Jan-99 必要本数:1本
必要本数:1本
250EXC
ストリートエンデューロ 必要本数:1本
ストリートエンデューロ 必要本数:1本
ストリートエンデューロ 必要本数:1本
300EXC
必要本数:1本
380EXC
必要本数:1本
60SX
必要本数:1本
65SX
必要本数:1本
AG200
  • AG200
  • 年式:85-
  • 型式:1FE
85.2- 必要本数:1本
AT-1
必要本数:1本
AX125
必要本数:2本
BW200
85.2- 必要本数:1本
BW80
必要本数:1本
DT-1
必要本数:1本
DT125
必要本数:1本
  • DT125
  • 年式:88-
  • 型式:3FW
RE 88.6- 必要本数:1本
DT125R
88.6- 必要本数:1本
DT200R
84-88.5 必要本数:1本
88.6- 必要本数:1本
DT200WR
91.1-93.2 必要本数:1本
93.3- 必要本数:1本
DT250
必要本数:1本
DT360
必要本数:1本
DT400
必要本数:1本
DT50
  • DT50
  • 年式:87-93
  • 型式:3LM
87.3-93.8 必要本数:1本
DT90
必要本数:1本
DX250
必要本数:2本
GR50
必要本数:1本
GT80
必要本数:1本
GX250
GX250 SP 必要本数:2本
必要本数:2本
GX400
必要本数:2本
GX750
GX750 SP 必要本数:3本
HT-1
必要本数:1本
HT90
必要本数:1本
HX90
必要本数:2本
MATE [メイト]
  • MATE [メイト]
4AT 必要本数:1本
  • MATE [メイト]
85.6- 必要本数:1本
  • MATE [メイト]
71- 必要本数:1本
  • MATE [メイト]
必要本数:1本
MATE [メイト] D
  • MATE [メイト] D
必要本数:1本
MATE [メイト] N
  • MATE [メイト] N
必要本数:1本
MATE [メイト] S
  • MATE [メイト] S
必要本数:1本
MATE [メイト] ビジネスII
  • MATE [メイト] ビジネスII
必要本数:1本
MR50
72.6- 必要本数:1本
PW50
必要本数:1本
PW80
必要本数:1本
R1-Z
  • R1-Z
  • 年式:90-
  • 型式:3XC
90.6- 必要本数:2本
RD125
必要本数:2本
必要本数:2本
RD250
必要本数:2本
必要本数:2本
RD350
必要本数:2本
RD400
必要本数:2本
RD50
SP 必要本数:1本
必要本数:1本
RD90
必要本数:1本
RT-1 (RT360)
必要本数:1本
必要本数:1本
RX350
必要本数:2本
RX50
SP 80.8- 必要本数:1本
RX80
SP 必要本数:1本
RZ125
85.4- 必要本数:1本
S 82-85.4必要本数:1本
82-85.4必要本数:1本
RZ250 RR
  • RZ250 RR
80.8-83.1 必要本数:2本
  • RZ250 RR
84.3- 必要本数:2本
RZ250R
83.2-86.6 必要本数:2本
86.7- 必要本数:2本
RZ350
81.3-83.5 必要本数:2本
RZ350 RR 83.5- 必要本数:2本
  • RZ350 RR 83.5- 必要本数:2本
RZ350R
83.5-必要本数:2本
RZ50
  • RZ50
  • 年式:98-07
  • 型式:RA02J
98.4-07必要本数:1本
  • RZ50
  • 年式:98-07
  • 型式:5FC2
98.4-07必要本数:1本
  • RZ50
  • 年式:98-07
  • 型式:5FC1
98.4-07必要本数:1本
RZV500R
84.5-必要本数:4本
84.5-必要本数:4本
SDR200
87.6- 必要本数:1本
SR125
  • SR125
  • 年式:97-
  • 型式:4WP3
97.2- 必要本数:1本
  • SR125
  • 年式:81-
  • 型式:4WP
T 必要本数:1本
  • SR125
  • 年式:81-
  • 型式:4DD
必要本数:1本
SR250
必要本数:1本
TDR250
88.1- 必要本数:2本
TDR50
  • TDR50
  • 年式:88-
  • 型式:3FY
88.6- 必要本数:1本
TDR80
  • TDR80
  • 年式:88-
  • 型式:3GA
88.8- 必要本数:1本
TX650
SP 必要本数:2本
TY125
必要本数:1本
TY250
R 必要本数:1本
TY250Z スコティッシュ
TY350R
必要本数:1本
TY50
75.2- 必要本数:1本
TY80
必要本数:1本
TZ250
必要本数:2本
  • TZ250
  • 年式:95-
  • 型式:4TW1
必要本数:2本
TZM50
  • TZM50
  • 年式:94-
  • 型式:4KJ
R 94.3- 必要本数:1本
TZR125
94.2- 必要本数:1本
TZR250
SP 85.11-89.2必要本数:2本
85.11-89.2必要本数:2本
TZR50
  • TZR50
  • 年式:93-94
  • 型式:4EU
R 93.3-94.2 必要本数:1本
  • TZR50
  • 年式:90-93
  • 型式:3TU
90.2-93.3 必要本数:1本
WR250Z
92.1-96.6 必要本数:1本
  • WR250Z
  • 年式:96-
  • 型式:4XK2
96.7- 必要本数:1本
XJ400
SP 必要本数:4本
D 必要本数:4本
必要本数:4本
XJ650
  • XJ650
  • 年式:80-
  • 型式:16F
SP 80.7- 必要本数:2本 ※
  • XJ650
  • 年式:80-
  • 型式:4J6
SP 80.7- 必要本数:2本 ※
XJ6ディバージョン
N 92.8-必要本数:4本
S 92.8-必要本数:4本
XJ750A
必要本数:4本
XJ750D
必要本数:4本
XJ750E
II 必要本数:4本
必要本数:4本
XS250
SP 80-82.5 必要本数:2本
XS400
SP 80-82.5 必要本数:2本
SP 82.5- 必要本数:2本
-83.2 必要本数:2本
  • XS400
  • 年式:83-
  • 型式:30V
83.2- 必要本数:2本
XS650スペシャル
XS750 スペシャル
XT125
82.3- 必要本数:1本
XT200
必要本数:1本
XT250
80-83.3 必要本数:1本
XT400アルテシア
XT500
必要本数:1本
XZ400
D 必要本数:2本
必要本数:2本
YB-1
  • YB-1
  • 年式:96-
  • 型式:58E
96.1-必要本数:1本
YB-1フォア
00.3-必要本数:1本
00.3-必要本数:1本
00.3-必要本数:1本
YB125
必要本数:1本
YB50
必要本数:1本
必要本数:1本
  • YB50
  • 年式:99
  • 型式:58E7
必要本数:1本
必要本数:1本
YB90
必要本数:1本
必要本数:1本
YD125
  • YD125
  • 年式:89-
  • 型式:3NS
89.4-必要本数:1本
YD250
86.9-89.8 必要本数:1本
  • YD250
  • 年式:89-
  • 型式:3NU
89.9-必要本数:1本
YF200 S (バギー) 90.3- 5KJ 必要本数:1本
  • YF200 S (バギー) 90.3- 5KJ 必要本数:1本
YF200 S (バギー) 90.3- 5KJ6 必要本数:1本
  • YF200 S (バギー) 90.3- 5KJ6 必要本数:1本
YSR50
  • YSR50
  • 年式:86-
  • 型式:2AL
86.5- 必要本数:1本
YSR80
必要本数:1本
YZ125
91.8-96.7 必要本数:1本
96.7-98.8 必要本数:1本
YZ250
74-96.7必要本数:1本
96.7-必要本数:1本
YZ80
74-82.9必要本数:1本
  • YZ80
  • 年式:93-00
  • 型式:CB02
必要本数:1本
  • YZ80
  • 年式:93-00
  • 型式:CB01
必要本数:1本
エクセル
86.5- 必要本数:1本
キャロット
必要本数:1本
必要本数:1本
シグナス
シグナス180
必要本数:1本
タウニィ
タウンメイト90
94.6-必要本数:1本
チャッピー
必要本数:1本
必要本数:1本
必要本数:1本
必要本数:1本
チャンプ
83.3- 必要本数:1本
トライ
85.3- 必要本数:1本
ニュースギア
96.6-07.10 必要本数:1本
ニュースメイト
パセッタ
81.4- 必要本数:1本
パッソーラ
必要本数:1本
必要本数:1本
パッソル
パッソルII
必要本数:1本
必要本数:1本
必要本数:1本
ビラーゴ750
SP 81.3- 必要本数:2本
E 必要本数:2本
必要本数:2本
必要本数:2本
必要本数:2本
フォーゲル
必要本数:1本
ベルーガ
必要本数:1本
必要本数:1本
ボクスン
85.4- 必要本数:1本
ポエット
ポッケ
必要本数:1本
ポップギャル
マジェスティ250(4HC)
97.11-99 必要本数:1本
97.11-99 必要本数:1本
97.11-99 必要本数:1本
マジェスティ250(SG03J)
ABS 95.8-07 必要本数:1本
C 95.8-07 必要本数:1本
95.8-07 必要本数:1本
マリック
メイト50
T50 ED 22F 必要本数:1本
T50 D 22F 必要本数:1本
T50 S 22F 必要本数:1本
メイト70
必要本数:1本
必要本数:1本
メイト80
必要本数:1本
88.7- 必要本数:1本
N 90.11-必要本数:1本
N 90.11-必要本数:1本
N 90.11-必要本数:1本
N 90.11-必要本数:1本
N 90.11-必要本数:1本
N 90.11-必要本数:1本
N 90.11-必要本数:1本
N 90.11-必要本数:1本
D 90.11-必要本数:1本
D 90.11-必要本数:1本
D 90.11-必要本数:1本
D 90.11-必要本数:1本
D 90.11-必要本数:1本
D 90.11-必要本数:1本
D 90.11-必要本数:1本
D 90.11-必要本数:1本
D 82-90.11必要本数:1本
D 82-90.11必要本数:1本
-92.1必要本数:1本
-92.1必要本数:1本
-92.1必要本数:1本
92.1-必要本数:1本
92.1-必要本数:1本
92.1-必要本数:1本
92.1-必要本数:1本
メイト90
必要本数:1本
97.1- 必要本数:1本
ランツァ (DT230)
97.1- 必要本数:1本
97.1- 必要本数:1本
リリック
125TR ボブキャット
250A1/A1SS
KH250 必要本数:3本
必要本数:2本
250TR
必要本数:1本
350SS マッハII (S2)
350TR ビッグホーン
400SS マッハII (S3)
500SS マッハIII (H1)
必要本数:3本
必要本数:3本
750SS マッハIV (H2)
必要本数:3本
必要本数:3本
750ターボ/Z750ターボ
90SS
  • 90SS
  • 年式:69-
  • 型式:G3SS
必要本数:1本
  • 90SS
  • 年式:68-
  • 型式:G3SS
必要本数:1本
90TR トレールボス
A1SS
KH250 必要本数:3本
必要本数:2本
A7SS
  • A7SS
  • 年式:68-71
  • 型式:A7
必要本数:2本
AE50
  • AE50
  • 年式:81-
  • 型式:AE050A
必要本数:1本
AE80
  • AE80
  • 年式:81-
  • 型式:AE80
必要本数:1本
AR125
  • AR125
  • 年式:83-
  • 型式:AR125A
必要本数:1本
  • AR125
  • 年式:83-
  • 型式:AR12A
必要本数:1本
AR50/S
  • AR50/S
  • 年式:84-
  • 型式:AR050C
S 必要本数:1本
II 83.11- 必要本数:1本
  • AR50/S
  • 年式:-83
  • 型式:AR050A
-83.10 必要本数:1本
AR80
  • AR80
  • 年式:81-
  • 型式:AR080C
II 必要本数:1本
  • AR80
  • 年式:81-
  • 型式:AR080A
必要本数:1本
AV50
  • AV50
  • 年式:83-
  • 型式:AV050A
83.11- 必要本数:1本
  • AV50
  • 年式:82-83
  • 型式:AV050A
82-83.10 必要本数:1本
GPz1100
必要本数:2本 ※
GPZ400
  • GPZ400
  • 年式:83-
  • 型式:ZX400A
必要本数:4本
GPz400F/F2
必要本数:4本
ZX400A 必要本数:4本
GPZ500
必要本数:4本
GPz750/F
ZX750A 必要本数:4本
KC125
  • KC125
  • 年式:76-
  • 型式:KC125
必要本数:1本
KC90
  • KC90
  • 年式:77
  • 型式:KC90A
必要本数:1本
  • KC90
  • 年式:78-79
  • 型式:KC90A
必要本数:1本
KDX125/SR
A(DX125A) 必要本数:1本
KDX220SR
  • KDX220SR
  • 年式:94-
  • 型式:KDX220B(DX220B)
94.4- 必要本数:1本
  • KDX220SR
  • 年式:94-
  • 型式:KDX220A(DX220A)
94.4- 必要本数:1本
KDX250 83- 必要本数:1本
  • KDX250 83- 必要本数:1本
KDX250R (競技用)
90.12- 必要本数:1本
KDX250SR
  • KDX250SR
  • 年式:91-92
  • 型式:KDX250F(DX250F)
91.3-92.3 必要本数:1本
  • KDX250SR
  • 年式:92-
  • 型式:KDX250F(DX250F)
92.3- 必要本数:1本
  • KDX250SR
  • 年式:89-94
  • 型式:KDX200G(DX200G)
必要本数:1本
  • KDX250SR
  • 年式:89-94
  • 型式:KDX200E(DX200E)
必要本数:1本
必要本数:1本
  • KDX250SR
  • 年式:90-
  • 型式:KDX250D(DX250D)
90.12- 必要本数:1本
KDX400
  • KDX400
  • 年式:79-
  • 型式:KDX400
必要本数:1本
KDX50
  • KDX50
  • 年式:04-
  • 型式:KDX50
必要本数:1本
KE125
  • KE125
  • 年式:-79
  • 型式:KE125A
必要本数:1本
  • KE125
  • 年式:80-
  • 型式:KE125A
必要本数:1本
KE250
必要本数:1本
KE90
  • KE90
  • 年式:76-77
  • 型式:KE90
必要本数:1本
  • KE90
  • 年式:78-79
  • 型式:KE90
必要本数:1本
KH125
必要本数:1本
  • KH125
  • 年式:80-
  • 型式:KH125K
必要本数:1本
  • KH125
  • 年式:80-
  • 型式:KH125
必要本数:1本
KH250
  • KH250
  • 年式:76-
  • 型式:KH250B
必要本数:3本
KH400
  • KH400
  • 年式:76-
  • 型式:KH400A
必要本数:3本
KH500
  • KH500
  • 年式:76-
  • 型式:H1
必要本数:3本
KH90
  • KH90
  • 年式:77
  • 型式:KH90
必要本数:1本
  • KH90
  • 年式:78-
  • 型式:KH90
必要本数:1本
KL250
  • KL250
  • 年式:78-82
  • 型式:KL250A
78-82.10 必要本数:1本
KLX110
  • KLX110
  • 年式:02-09
  • 型式:KLX110A(LX110A)
必要本数:1本
KLX125
  • KLX125
  • 年式:04-09
  • 型式:KLX125L
必要本数:1本
  • KLX125
  • 年式:04-09
  • 型式:KLX125
必要本数:1本
KM90
  • KM90
  • 年式:77-
  • 型式:KM90
必要本数:1本
KMX125
  • KMX125
  • 年式:86-
  • 型式:KMX125A
必要本数:1本
KMX200
  • KMX200
  • 年式:87-
  • 型式:KMX200A
87.2- 必要本数:1本
KR-1/S/R
KR250D 必要本数:2本
KR250C 必要本数:2本
KR250B 必要本数:2本
KS-1
  • KS-1
  • 年式:88-90
  • 型式:KMX080A
88-90.3 必要本数:1本
  • KS-1
  • 年式:88-90
  • 型式:KMX50A
88-90.3 必要本数:1本
KSR-1
  • KSR-1
  • 年式:90-
  • 型式:KMX80B
90.3- 必要本数:1本
  • KSR-1
  • 年式:90-
  • 型式:KMX50B
90.3- 必要本数:1本
KSR110
  • KSR110
  • 年式:02-
  • 型式:KL110A(KL110A)
02.11- 必要本数:1本
KT250
必要本数:1本
必要本数:1本
KV75
必要本数:1本
KX125
  • KX125
  • 年式:04-05
  • 型式:KX125M(KX125M)
必要本数:1本
74-82.9 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:90-91
  • 型式:KX125H
90.8-91.8 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:94
  • 型式:KX125K
必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:94-96
  • 型式:KX125K
94.7-96.7 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:82-90
  • 型式:KX125H
82.9-90.7 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:82-90
  • 型式:KX125G
82.9-90.7 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:82-90
  • 型式:KX125F
82.9-90.7 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:91-92
  • 型式:KX125J
91.9-92 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:91-92
  • 型式:KX125H
91.9-92 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:96-01
  • 型式:KX125L
96.7-01.3 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:96-01
  • 型式:KX125K
96.7-01.3 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:01-03
  • 型式:KX125M
01.4-03 必要本数:1本
  • KX125
  • 年式:01-03
  • 型式:KX125L
01.4-03 必要本数:1本
KX250
75-82.10 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:90-91
  • 型式:KX250H
90.9-91.8 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:91-92
  • 型式:KX250J
91.9-92 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:94
  • 型式:KX250K
必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:94-96
  • 型式:KX250K
94.7-96.7 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:96-98
  • 型式:KX250K
96.7-98.6 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:98-01
  • 型式:KX250L
98.7-01.3 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:82-90
  • 型式:KX250H
82.10-90.8 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:82-90
  • 型式:KX250G
82.10-90.8 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:82-90
  • 型式:KX250F
82.10-90.8 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:01-04
  • 型式:KX250M
01.4-04 必要本数:1本
  • KX250
  • 年式:01-04
  • 型式:KX250L
01.4-04 必要本数:1本
KX60
  • KX60
  • 年式:93
  • 型式:KX60B
必要本数:1本
  • KX60
  • 年式:-94-99
  • 型式:KX60B
-94.8-99 必要本数:1本
  • KX60
  • 年式:-92-99
  • 型式:KX60B
-92.8-99 必要本数:1本
KX65
  • KX65
  • 年式:06-
  • 型式:KX65A(KX065A)
必要本数:1本
  • KX65
  • 年式:00-05
  • 型式:KX65A(KX065A)
必要本数:1本
KX80/II
必要本数:1本
80-82.10 必要本数:1本
82.10-91.7 KX80V 必要本数:1本
82.10-91.7 KX80S 必要本数:1本
82.10-91.7 KX80P 必要本数:1本
82.10-91.7 KX80M 必要本数:1本
91.8-94.6|96.7-99 KX80Z 必要本数:1本
91.8-94.6|96.7-99 KX80X 必要本数:1本
91.8-94.6|96.7-99 KX80V 必要本数:1本
91.8-94.6|96.7-99 KX80S 必要本数:1本
94.7-96.7 KX80V 必要本数:1本
94.7-96.7 KX80S 必要本数:1本
KX85
  • KX85
  • 年式:01-
  • 型式:KX85A(KX085B)
必要本数:1本
KX85-II
  • KX85-II
  • 年式:01-
  • 型式:KX85A(KX085B)
必要本数:1本
M10
  • M10
  • 年式:65-
  • 型式:M10
必要本数:1本
VZ750
  • VZ750
  • 年式:85-
  • 型式:VN750A
必要本数:2本 ※
W1 S/SA
必要本数:2本
W2 TT/SS
W3/650RS
必要本数:2本
Z1-R/Z1-RII
必要本数:4本
必要本数:4本
Z1000 (空冷)
Z1000 MkII
Z1000H
必要本数:4本
Z1000J
必要本数:2本 ※
Z1000R
(KZ) 82- 必要本数:2本 ※
必要本数:2本 ※
Z1100 (KZ)
LTD 必要本数:2本 ※
Z1100GP
必要本数:2本 ※
Z1100スペクター
Z1300/KZ1300
KZ1300 必要本数:2本 ※
Z1300 必要本数:2本 ※
Z2 (750RS/Z750FOUR)
必要本数:2本※
Z200
  • Z200
  • 年式:77-
  • 型式:KZ200A
77.7- 必要本数:1本
Z250FS
  • Z250FS
  • 年式:80-82
  • 型式:KZ250C
80-82.11 必要本数:1本
  • Z250FS
  • 年式:82-
  • 型式:KZ250R
82.12- 必要本数:1本
  • Z250FS
  • 年式:82-
  • 型式:KZ250G
82.12- 必要本数:1本
  • Z250FS
  • 年式:82-
  • 型式:KZ250C
82.12- 必要本数:1本
Z250FT
  • Z250FT
  • 年式:81-
  • 型式:KZ250H
ツイン 必要本数:2本
  • Z250FT
  • 年式:79-
  • 型式:KZ250A
必要本数:2本
Z250LTD
ベルトドライブ 必要本数:2本
  • Z250LTD
  • 年式:80-82
  • 型式:KZ250C
80-82.11 必要本数:1本
82.12- 必要本数:1本
82.12- 必要本数:1本
82.12- 必要本数:1本
Z400 (KZ)
GP 必要本数:4本
必要本数:2本
RS 必要本数:2本
必要本数:2本
必要本数:2本
必要本数:2本
必要本数:4本
必要本数:2本
Z400FX/Z400J
必要本数:4本
Z400LTD
必要本数:4本
必要本数:2本
Z500
  • Z500
  • 年式:79-
  • 型式:KZ500
必要本数:4本
Z550
FX KZ550B 必要本数:4本
必要本数:4本
Z550GP
必要本数:4本
Z550LTD
必要本数:4本
Z650
  • Z650
  • 年式:76-
  • 型式:KZ650B
必要本数:4本
Z650LTD
必要本数:4本
Z750FX
  • Z750FX
  • 年式:76-
  • 型式:KZ750D
必要本数:2本 ※
  • Z750FX
  • 年式:80-
  • 型式:KZ750E
必要本数:4本
Z750FXII/III
KZ750E 必要本数:4本
Z750GP
  • Z750GP
  • 年式:82-
  • 型式:KZ750R
必要本数:4本
Z750LTD
必要本数:4本
Z750P (ポリス)
必要本数:2本※
Z750スペクター
必要本数:4本
Z750フォア
必要本数:2本 ※
Z900 (KZ900)
必要本数:2本※
ZR-7/S
  • ZR-7/S
  • 年式:99-
  • 型式:ZR750H
99.3- 必要本数:4本
  • ZR-7/S
  • 年式:99-
  • 型式:ZR750F
99.3- 必要本数:4本
コヨーテ
  • コヨーテ
69- MB1 必要本数:1本
ゼファー400
89.4-95 必要本数:4本
ゼファー750
91.9-07 必要本数:4本
ゼファー750RS
96.2-07 必要本数:4本
バ ルカン
  • バ ルカン
84- 必要本数:2本 ※
バルカン1500
ツアラーFI VN1500L 必要本数:2本 ※
必要本数:2本 ※
必要本数:2本 ※
バルカン1500 クラシック
96.4-98.2 (VNT50D) 必要本数:2本 ※
98.2-99 (VNT50D) 必要本数:2本 ※
00.3- (VNT50J) 必要本数:2本 ※
バルカン1500 クラシックツアラー
バルカン1500 ミーンストリーク
バルカンドリフター1500
99.3- (VNT50J) 必要本数:2本 ※
ペットM50
必要本数:1本
必要本数:1本
必要本数:1本
ボイジャ-1300 (ZN1300)
メグロスタミナK2
900SS
必要本数:2本
906PASO
必要本数:2本
MONSTER400
必要本数:2本
必要本数:2本
MONSTER900
S 必要本数:2本
必要本数:2本
SS800
必要本数:2本
SS900
SPORT HF 必要本数:2本
SPORT FF 必要本数:2本
SPORT 必要本数:2本
SPORT HF 必要本数:2本
SPORT FF 必要本数:2本
SPORT 必要本数:2本
I.E. 必要本数:2本
HF 必要本数:2本
FF 必要本数:2本
必要本数:2本
ST2
Mar-97 必要本数:2本
solo [ソロ]
  • solo [ソロ]
必要本数:2本
スポーツ マン
  • スポーツ マン
必要本数:2本
デコクラシック
  • デコクラシック
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バーバリアンクラシック
  • バーバリアンクラシック
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★★★★★ 4.4 (52)
星5つ

26件
星4つ

19件
星3つ

7件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 3.8
品質・質感 4.6
性能・機能 4.4
コストパフォーマンス 4.5
使用感 4.2
良い点
  • 信頼できるブランド(43人)
  • 細部の作りがしっかりしている(25人)
  • コストパフォーマンスに満足(24人)
  • 形状が良い(24人)
  • 期待通りの性能(18人)
  • 付属品や説明書が親切(15人)
悪い点
  • コードの接続コネクターの締め付けがやりづらいです(1人)
  • 個人的にはネジ式のプラグキャップが好き(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 接続がもう少し簡単に出来れば、もっと良い評価です!(1人)
  • 接続に加工が要ります。(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

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NGK エヌジーケー 日本特殊陶業 : パワーケーブル(プラグコード) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全52件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)  |  グロム )

やっぱりNGK

2018/02/27 22:12

4.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
グロム
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

以前はポッシュの物を使っていましたが、いつの間にかプラグを差し込む部分の中の金具が潰れていたので交換。今回はNGKにしました。このケーブルは以前からほかのバイクで使用しているので安心です。

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さん (インプレ投稿数: 11件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.3 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • コードの接続コネクターの締め付けがやりづらいです
  • 細部の作りこみ

エンジンのかかりがキック2?3回だったのが装着後はほぼ1発でokになったのが一番効果を実感できました!
その他の商品説明のような効果はあまり実感出来なかったけど、気の持ちよう?で若干良くなったようなきはします!
後、外観はいかにも交換してあります感が強いので良いですね。
強いて言えば、取説通りに純正コードをカットすると接続コネクターの位置が復旧しずらい位置になってしまうので現場合わせでやった方が良いのかなーと思いました。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KDX125  |  CR85R  |  YZ85 )
適合車種と関連したインプレッション

世界品質

2017/07/14 08:33

4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
KDX125/SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

正直、コード替えると、リークの方が心配でナカナカ交換に踏み切れない方が多いと思いますが、
NGKパワーケーブルだと、ノーマルコードと、太さがそんなに変わらないので、
コイルから直で替える事が出来ます。
コードと一緒に、プラグも替えたので、
どっちの効果か分からないが、エンジンがスムーズに回るようになり、
若干、トルクも上がりました。
また、見た目もイイですね。
古いバイクにはお勧めです。

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さん (インプレ投稿数: 14件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 接続がもう少し簡単に出来れば、もっと良い評価です!

カブC50に取り付けしました!接続部にコードをねじ込む時に、2~3p差し込むと書いてありますが、なかなか入らないので接続できているか心配でした。エンジンを始動するとキック一発でした!早々試走、以前のコードが古かった事もあり、確実にパワーアップしてます!低中速域からの加速はバツグンです。交換してたいへん良かったと思いました。

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さん (インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Racing125FI [レーシング]  |  YZF-R1  |  NEXUS500 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
KSR110
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

キックでの始動性を改善すべく、プラグをイリジウムに変更。
あわせて、ケーブルもパワーケーブルに変更。
バイクに赤いパーツを盛り込んでいっているので、キャップ・ケーブルとも赤を選べるのがイイです。
さらに接続パーツも入っているので、元のケーブルを途中で切り、パワーケーブルも長さを合わせて切り、接続パーツで繋げるだけ。
きっちりはまっているのか心細い感触でしたが、接続後プラグも替えてキックすると1発でエンジン始動。
パワーケーブルとイリジウム合わせて使うのがイイみたいです。
期待通りの効果でした。

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