NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業 プラグキャップ(SD05FM) | ウェビック

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    NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業    商品番号:SD05FM

    NGK エヌジーケー 日本特殊陶業:プラグキャップ

    定価:¥1,296(税込)  →   販売価格:¥1,179(税込)

    ¥117(9%) OFF / 71ポイント(6%還元・¥71相当)

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    キャップ色:ブラック
    外観形状:ストレートタイプ
    シールドゴムサイズ:BC・D・Cタイププラグ用
    抵抗値:5kΩ
    ターミナル形状:ネジ形
    プラグのスパークによって発生するノイズを軽減させる、セラミック抵抗体内蔵キャップ。
    抵抗入りプラグとの組合せにより、さらなるノイズ防止効果を発揮します。
    ※交換時には全てのプラグを交換することをお奨めします。
    ※画像はイメージです。
    仕様・サイズの詳細はこちらでご確認下さい


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    NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
    NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
    どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
    ★★★★★ 4.3 (41)
    星5つ

    17件
    星4つ

    20件
    星3つ

    3件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(29人)
    • コストパフォーマンスに満足(23人)
    • 期待通りの性能(16人)
    • 形状が良い(13人)
    • 細部の作りがしっかりしている(13人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • 色調がイメージと違った(4人)
    • 細部の作りこみ(2人)
    • プラグホールの穴対策(1人)
    • 取付が大変(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    NGK エヌジーケー 日本特殊陶業 : プラグキャップ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全41件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XJR1200 )

    信頼のNGK

    2016/01/26 19:39

    5.0
    取付車種:
    XJR1200
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    純正部品の劣化により交換を検討しました。
    様々なメーカーから商品がリリースされておりますが、
    はやり信頼のNGKを選びました。
    もちろん、初期不具合もなく問題なく使用できています。
    あとは耐久性ですね。
    でも、また劣化してもNGKを買うと思います。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 43件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • プラグホールの穴対策
    • 取付が大変

    【webikeモニター】

    既存のキャップがどーもリークしてたようで試してみました。結果は激変です(笑)アクセルのレスポンスから低回転のトルクの向上が体感できました。純正品は年式が旧いものだと倍以上の値段ですし、純正品の新品同等品という期待であれば最高だと思います。ただ、純正品のようにプラグホールを塞ぐ処置は皆無ですので、気になるようでしたら措置が必要ですね。

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    さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125)  |  シグナスX FI )

    レストア用に

    2017/03/01 18:42

    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
    取付車種:
    ライブディオ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    10年以上使用していた純正が走行中自然に外れるようになったので、こちらの商品を取り付けてみました。特にパワーアップしたとかはないですが、しっかり装着できたので満足です。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: AX-1 )
    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:3  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
    取付車種:
    セピア
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 色調がイメージと違った

    セピアZZ CA1HCに補修用で使用しました。赤色を頼んだのですが、真っ赤ではないですね。
    ワインレッドといいますか、そんな色でした。隠れてしまう所なのであまり気にはしてませんが
    見える所に使用する方は、真っ赤ではないので気をつけて下さい。
    あと、シールドゴムサイズ Bタイププラグ用ってありますが、よく意味がわかりませんでした。
    プラグの品番がBから始まるのでこれかなって感じで買いました。笑
    ちゃんと使用できてよかったです。また買いますね。

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    さん (インプレ投稿数: 25件 )
    4.0
    取付車種:
    TZR250R
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    基本的に、プラグのサイズがあっていれば特に問題ないのでしょうが、上バンクをL型にしたところ、コードの取り回しが窮屈になってしまいました。イグニッションコードは長すぎでも折れができますし、短いと突っ張って不安になります。
    当初上下L型を取り付けましたが、上バンクの取り回しが少々厳しくなってしまったので、T型を追加購入しました。そもそも、このゴムのタイプのL型はなんと言うかI型とでも言いましょうか、プラグの延長上端サイドにコードの差込口がある感じでコードをさすとL型と言った感じです。なので、特殊な取り回しの場合以外はT型が無難かも知れません。T型と言ってもきわめてL字です。樹脂タイプだとアルファベットそのものの形をしていたのですが、研究不足でしたね。
    純正はこの製品で表現するとT型でしたので、下はL型、上はT型としました。
    こちらも取り付けはいたって簡単。コード側はネジ込むだけで確実に接続できます。

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