NGK プラグキャップ(LB05E) | ウェビック

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    販売価格:¥756(税込)

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    NGK    商品番号:LB05E

    NGK:プラグキャップ

    販売価格:¥756(税込)

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    キャップ色:ブラック
    外観形状:Lタイプ
    シールドゴムサイズ:Bタイププラグ用
    抵抗値:5kΩ
    ターミナル形状:一体型
    プラグのスパークによって発生するノイズを軽減させる、セラミック抵抗体内蔵キャップ。
    抵抗入りプラグとの組合せにより、さらなるノイズ防止効果を発揮します。
    ※交換時には全てのプラグを交換することをお奨めします。
    ※画像はイメージです。
    仕様・サイズの詳細はこちらでご確認下さい


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    NGK
    NGK
    どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
    ★★★★★ 4.3 (39)
    星5つ

    17件
    星4つ

    18件
    星3つ

    3件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(27人)
    • コストパフォーマンスに満足(23人)
    • 期待通りの性能(14人)
    • 細部の作りがしっかりしている(13人)
    • 形状が良い(12人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • 色調がイメージと違った(4人)
    • プラグホールの穴対策(1人)
    • 取付が大変(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)

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    NGK : プラグキャップ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全39件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: CUB70 [カブ]  |  ZEPHYR400 [ゼファー]  |  FUSION [フュージョン] )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    フュージョンにMF08フォルツァの点火コイルを
    流用装着するのに使用しました。
    プラグコードの先が抜けないタイプで角度が
    合わない場合に重宝します。
    旧車の方にもおすすめです。

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    さん (インプレ投稿数: 22件 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    CRM250ARに10年以上前から付けているノロジーのプラグキャップ内がサビていたため今回のNGKのプラグキャップを付けることにしました。
    取り付けは、プラグコードを切ってはめ込むだけなので10分もかからずに取り付けることが出来ました。
    取り付けたあと火花を飛ばして見ましたが前よりも火花が強くなっていました。サビがけっこうロスになっていたんでしょうか?その後、近くを走って見ましたがアクセルのレスポンスが良くなり上から下までトルクアップしたようでした。ただ今回はパワーアップとゆうよりも元に戻ったと言ったところでしょうか。

    あとiPhoneからは写真は送れないんですね。

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    さん (インプレ投稿数: 13件 )

    プラグキャップ

    2010/02/01 13:06

    3.0

    R1-Zに使用しています。イグニッションコイルを新品に交換した際に同時にプラグキャップを。このNGKに交換しました。
    交換のタイミングがイグニッションコイルと同時だったため、調子が良くなったのが、このプラグキャップの為かが確認できないので、★3つにしましたが、価格の面では純正の半値なので、コストパフォーマンスは高いと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 22件 )
    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:3  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
    取付車種:
    セピア
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 色調がイメージと違った

    セピアZZ CA1HCに補修用で使用しました。赤色を頼んだのですが、真っ赤ではないですね。
    ワインレッドといいますか、そんな色でした。隠れてしまう所なのであまり気にはしてませんが
    見える所に使用する方は、真っ赤ではないので気をつけて下さい。
    あと、シールドゴムサイズ Bタイププラグ用ってありますが、よく意味がわかりませんでした。
    プラグの品番がBから始まるのでこれかなって感じで買いました。笑
    ちゃんと使用できてよかったです。また買いますね。

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    さん (インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250R )
    4.0
    取付車種:
    TZR250R
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    基本的に、プラグのサイズがあっていれば特に問題ないのでしょうが、上バンクをL型にしたところ、コードの取り回しが窮屈になってしまいました。イグニッションコードは長すぎでも折れができますし、短いと突っ張って不安になります。
    当初上下L型を取り付けましたが、上バンクの取り回しが少々厳しくなってしまったので、T型を追加購入しました。そもそも、このゴムのタイプのL型はなんと言うかI型とでも言いましょうか、プラグの延長上端サイドにコードの差込口がある感じでコードをさすとL型と言った感じです。なので、特殊な取り回しの場合以外はT型が無難かも知れません。T型と言ってもきわめてL字です。樹脂タイプだとアルファベットそのものの形をしていたのですが、研究不足でしたね。
    純正はこの製品で表現するとT型でしたので、下はL型、上はT型としました。
    こちらも取り付けはいたって簡単。コード側はネジ込むだけで確実に接続できます。

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