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SP武川:SPタケガワ    商品番号:01-16-0043

SP武川 SPタケガワ:スーパーオイルポンプキット(工具付き)

MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ](適合車種を見る)

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クランクケース(オリフィス部)加工用工具付き

※Z50J-1000001-1195595までの車両につきましては遠心クラッチのアウター部にオイルポンプが接触する為、取付け出来ません。
※クランクケースのオリフィス部を必ず加工する必要があります。加工箇所、加工方法は説明書に記載しております。


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説明書PDFはこちら(※メーカーPDFを開きます。)
SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)

■詳細
排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。
オイルクーラーの性能をさらに引き出すには、この大容量のスーパーオイルポンプに交換が必要になります。
吐出量は今までの最高の3倍を実現。(6Vモンキー比較)排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。

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適合車種:MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ](適合車種を見る)


SP武川:SPタケガワ
SP武川:SPタケガワ
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

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ページ:1/2
★★★★★ 4.1 (7)
星5つ

2件
星4つ

4件
星3つ

1件
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詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 形状が良い(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • 特になし(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SP武川 SPタケガワ : スーパーオイルポンプキット(工具付き) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全7件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )
5.0

エンジンボアップと一緒に取り付けをおすすめします。
まどろっこしい作業が一回で。ついでにクラッチも交換しちゃうとなおいいんじゃないでしょうか。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット]  |  GORILLA [ゴリラ] )
4.0

 6Vゴリラのエンジンを88ccにボアアップしたので、オイルによる冷却能力を高めるため、ボアアップ時に装着しました。
 オイル通路をドリルで拡大(簡単)したり、クラッチを取はずず必要があるため、その作業に専用工具(複数必要で高価なものも)が必要になります。私は、エアツール、インパクトドライバと専用工具の組み合わせでクランクケースを分解して、装着しました。エンジンの分解ができる人は大丈夫ですが、工具がない場合、メカニックにお願いするのがよいと思います。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZRX1100  |  GORILLA [ゴリラ]  |  FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー] )
4.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

以前は中華の安物を使用してましたが、さすがメーカー品です。スプライン部分もしっかりしててガタ付もありません、ちなみにバックステップはクリッピング製でマフラーはタケガワのダウン型で問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー  |  モンキー125 )
適合車種と関連したインプレッション

満足ですね。

2016/12/09 22:57

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 特になし

私のモンキーバハに、以前所有していたモンキーRの
キックを取り付けておりました。が、経年劣化により
ガタが来ており、スーパークラッチを取り付けたことにより
エンジン始動が非常にやりにくくなってしまいました。
さすがに交換だな。じゃ、竹川のスーパークラッチだし。
同じメーカー使用しるかということで。
きちんと収まり、エンジン始動も問題なし。
あとは自分次第ですか(笑)

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さん (インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

武川のレギュラーサイズのキックアームです。
前期モデルのキックアームとアームの角度が違います。
前モデルは収納時オイルキャチタンクと接触していたので販売中の後期モデルにしたのですが今度はアームの先端が外に開きすぎていて右足の内側に走行中あたります。少し気になります。
商品の作りは良くさすが武川です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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