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DRC ディーアールシー:ハイブリッドランプ

DRC:ディーアールシー    商品番号:D36-41-115

品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 3.0
使いやすさ 5.0
4.2 (32件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り
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販売価格:¥9,955~(税込) 定価:¥10,120(税込)

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【幅サイズ】
20cm

【全長対応色】
シルバー:150cm・180cm・210cm・240cm
レッド:180cm
ブルー:180cm

【耐荷重制限】
全長150cm:210kg
全長180cm:190kg
全長210cm:175kg
全長240cm:165kg

※画像には他のカラーリングが含まれます。

新しい発想から生まれた軽量のローディングランプ。
新技法で開発された樹脂パネルとアルミ押し出し材の組み合わせにより、従来のアルミ製ローディングランプよりも大幅な軽量化に成功。
オフロードバイクの重量には十分耐えうる樹脂パネル。
バイク専用設計の形状により、抜群の安定感を誇る。
トランポに掛けるプレートの裏にはラバーを貼り、滑りや傷つきを防止。
豊富なサイズ展開で、自分のトランポにベストなサイズが選べる。

●トランスポーターに掛けるプレートの裏にラバーを配置。滑り、傷つきを防止。
●はしご部分は耐久性のある樹脂パネル。接地部分は安定感のあるラバーフィットキャップ採用。
●トランスポーターの荷室に合わせ、オフロードバイクを乗せやすい長さ6タイプ設定。
●長いランプでも折りたためば狭い荷室でも収納できる。


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DRC:ディーアールシー
DRC:ディーアールシー
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
全長:150cm(シルバー) 在庫1個あり ¥9,955
全長:180cm(シルバー) 在庫1個あり ¥12,593
全長:210cm(シルバー) 在庫1個あり ¥13,581
全長:240cm(シルバー) 完売 -
全長:180cm(レッド) 完売 -
全長:180cm(ブルー) 完売 -

DRCハイブリッドランプシリーズ商品一覧

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ページ:1/1
★★★★★ 4.2 (32)
星5つ

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星1つ

1件
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 3.0
使いやすさ 5.0
良い点
  • 使いやすい(13人)
  • コストパフォーマンスに満足(12人)
  • 形状が良い(9人)
  • 効果的(6人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(4人)
  • ちょっと値段が気になる。(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • 大型車には短い(1人)
  • 完全にフラットにはならないです。(1人)
  • 折りたたみ部がまっすぐにはならない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DRC ディーアールシー : ハイブリッドランプ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全32件
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さん (インプレ投稿数: 1件 )

この軽さは最高!

2019/02/14 14:16

4.5 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使いやすさ:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 効果的
  • 使いやすい
  • 信頼できるブランド
  • ちょっと値段が気になる。

出し入れして使うものなのでこの軽さは最高にありがたい。
オフ車(140キロ程度の)に使用していますが強度も問題ないです。値段は少し高いかな?もう少し安ければ文句なしです(^o^;)

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さん (インプレ投稿数: 29件 )

ほぼ良いです。

2015/04/07 21:35

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 使いやすい
  • 細部の作りこみ

全長が短くコンパクトなので1.5メートルを購入しました。

ミニバンや軽自動車での使用なら、このサイズで充分だし車内で邪魔にもなりませんからね。

長期で使っている物を見ると、接地部分のプラが破損したり、ベロの鉄板に亀裂が入ってるのをよく見かけます。

欲を言えば、補修部品とかも有ったら嬉しいんですけどねぇ…。

その点を除けば、買って良かったと思える品物でした。

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さん (インプレ投稿数: 133件 )
5.0
  • 軽い!
  • コストパフォーマンスに満足
  • 使いやすい

主にKTM690DUKEをセレナに積み込む際に使っています。

オフロード用で、一般的なラダーよりも幅が狭いので購入前はちょっと不安でしたが、乾燥重量150キロ以下の690DUKEでは全く問題がありません。

150cmのストレートタイプを使っていますが、床の低いセレナに積み込むにはちょうど良い長さです。

ベロ部分もラバーで覆われており、車に傷がつく心配もありません。ミニバンの床にもちょうどよく載せられます。

ラダー本体も軽くてコンパクトなので、車への積み込みも楽ですし、普段おいておく分にも場所を取りません。アルミの折り畳み式ラダーって、結構トランポ内の場所をとってしまうんですが、このラダーなら縦にしても積み込みやすいです。

ミニバイク、軽量オンロードバイクユーザーにもお勧めのラダーだと思います。

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さん 2016年09月27日
追記です。バイクをGSX-S1000Fに変更しました。装備重量214kgと耐加重がカタログ数値以上ですが、今のところ大丈夫です。
さん (インプレ投稿数: 10件 )
4.0
  • コンパクトで場所を取らない
  • 使いやすい

ステップワゴンRG1にNSF100を積み込むために買いました。
今まで折りたたみ式を使っていたのですがでかくてトランポの中でかさ張るので、こちらの150cmタイプを買ってみました。

若干ですがアンダーカウルに当たり塗装が少し剥げたので、気にする人は長めの方がいいでしょう。

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さん (インプレ投稿数: 31件 )

ヘルメットに

2014/03/28 20:14

4.0

バイクを乗り換え、ヘルメットを新調するに当たり、ソリッドのものを買ってデコりました。
この商品は、初めて購入したのですが、最初どのようにシートから剥がすのかわからずしばしフリーズしてしまいました。(笑)
丈夫なビニールでできており、耐久性は有りそうですが、素材が柔らかいため慎重に貼らねばなりませんでした。
気泡も入りにくく多少伸びてくれるので仕上がりは綺麗になりました。

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