DRC MOTOLED LEDフラッシャー タイプ601(D45-60-107) | ウェビック

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    DRC    商品番号:D45-60-107

    DRC:MOTOLED LEDフラッシャー タイプ601

    取り付け・精度 4.0
    品質・質感 3.0
    コストパフォーマンス 4.0
    使用感 4.0
    形状 5.0
    4.3 (71件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    入数:左右2個セット
    12V車専用
    オレンジレンズ
    ※LEDフラッシャーは、ノーマルリレーでは誤作動を起こす恐れがありますのでDRC ICリレーまたは、DRC フラッシャーレジスター を一緒にお買い求め下さい。
    ※交流車(XR50/100M、XLR250、WR250F -02、XR650等)は、MOTOLED ICリレーが直流車専用設計の為「フラッシャーレジスター」を使用してください。

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    「MOTO LED」はオフロード車輌のライト類に求められた理想を実現したモデル。
    LEDの持つ特性を最大限に活かし、あらゆる環境下での
    耐久性・消費電力の削減・コンパクト化を追及、非常に戦闘力の高い製品が完成。

    ■超高輝LED採用
    10000ミリカンデラ以上のLEDで視認性抜群!

    ■反応速度UP
    通常のバルブより反応速度が0.2秒速く、ライダーの意思を瞬時にランプへと伝え安全効果大。

    ■高耐久
    耐震・耐衝撃性に優れ割れにくく、常時点灯で約10万時間は使用可能。
    LED本体の発熱はほぼ無、水濡れ時のガラス破損等も無いので球切れの心配不要。
    面倒な電球交換の手間要らずで半永久的使用が可能。

    ■省電力
    通常バルブの約40分の1程の消費で発電量の少ない車輌やバッテリーレス車に発生しがちな
    ブレーキ時のヘッドライト減光等の問題をクリア。

    ■シャープな形状ですっきりまとまる。
    8mmの取付け穴があればどこでも装着可能。

    左右2個セット。(12V車専用)

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    DRC
    DRC
    オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
    ★★★★★ 4.3 (71)
    星5つ

    32件
    星4つ

    28件
    星3つ

    8件
    星2つ

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    取り付け・精度 4.0
    品質・質感 3.0
    コストパフォーマンス 4.0
    使用感 4.0
    形状 5.0
    良い点
    • 形状が良い(33人)
    • 期待通りの性能(21人)
    • コストパフォーマンスに満足(15人)
    • 信頼できるブランド(15人)
    • 細部の作りがしっかりしている(7人)
    • 付属品や説明書が親切(3人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(7人)
    • 取付が大変(4人)
    • かなりコンパクトなので白バイに注意される可能性あり(1人)
    • 値段が高い(1人)
    • 色調がイメージと違った(1人)
    • 衝撃に弱い。(山遊びに。。。)(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    DRC : MOTOLED LEDフラッシャー タイプ601 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全71件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: GSX-S1000F )
    4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4  |  形状:5 ]
    取付車種:
    GSX-S1000F
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りこみ

    純正のウィンカーはかなり出っ張っていてメンテするにも頭やお尻にヒットしてチョット邪魔な存在に思えてきました。Webikeで検索していると『オッ!!いいかも!!!』という事で購入。
    あらかじめ、LED仕様にしてあったので、そのままベースのプレートを作ってボルトオンです。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    5.0
    取付車種:
    350EXC-F
    • コストパフォーマンスに満足

    思っていたよりコンパクトで明るいです。転倒しても、これなら破損は防げそうです。でもそのまま取付けると点灯しないので、リレーは必要です。

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    さん (インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: XR50モタード )
    5.0
    取付車種:
    TE250
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 衝撃に弱い。(山遊びに。。。)

    ハスクバーナTE250のリア用に。
    フェンダーレスキットと一緒に使用するウインカーとして購入。LEDなので視認性も高く、見た目のスタイリッシュ。
    DRC MOTOLEDウインカーは人気もあるのも頷けます。

    因みに、LED化するにはICリレーやレジスターを必要なので、お忘れなく。
    レジスターキットだけでもLED化にできますが、ICリレーを入れないとレジスターの配線が非常に熱を持ちますので、コストも少しかかりますが、きちんと元から交換するのが得策だと思います。5年経過してますが、物自体がぶつかって壊れること以外は故障ほぼないです。

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    さん (インプレ投稿数: 38件 )

    軽量化

    2014/10/16 18:43

    4.0
    取付車種:
    CRF250L
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い

    DRCのエッジテールライトと一緒にウインカーを交換しました。
    ノーマルよりも小さくて良いですね。LEDで省電力になりました。

    電球タイプじゃないので故障したさいはウインカーユニットごと
    の交換が必要になるので若干心配です。

    消費電力が少なく発熱もほとんど無いので長く持つとは思います。
    小さいですが昼間でも十分見えるくらい明るいです。

    消費電力は記載が無かったのですがどれくらいなのでしょうか?
    1~2W位かな?

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    さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX1200  |  ESTRELLA [エストレア]  |  FZ1FAZER [フェザー] )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い

    DRCフラッシャーホルダプレートと同時購入して
    フェザーのリアウインカーにしてみましたが
    思っていたよりちょっと小さすぎたので
    変更予定です。

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