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DRC:ディーアールシー    商品番号:D45-29-330

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DRC ディーアールシー:モトレッド LEDテールライト CRFX

CRF250X、CRF450X(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 4.0
使用感 5.0
形状 5.0
4.6 (4件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥4,536(税込)  →   販売価格:¥3,737(税込)

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サイズ:幅77mm・高さ15mm・奥行き32mm

ノーマルではストップランプ機能が付属していない、CRF250X/450Xのテールライトを減光式ストップライト付きテールライトに変更するLEDユニット。
「MOTO LED」 はオフロード車両のライト類に求められた理想を実現したモデル。
LEDの持つ特性を最大限に活かし、あらゆる環境下での耐久性・消費電力の削減・コンパクト化を追及、非常に戦闘力の高い製品が完成
超高輝度LED採用
10、000ミリカンデラ以上のLEDで視認性抜群!
反応速度UP
通常のバルブより反応速度が0.2秒速く、 ライダーの意思を瞬時にランプへと伝え安全効果大。
高耐久
耐震・耐衝撃性に優れ割れにくく、常時点灯で約10万時間は使用可能。
LED本体の発熱はほぼ無、水濡れ時のガラス破損等も無いので球切れの心配不要。
面倒な電球交換の手間要らずで半永久的使用が可能。
省電力
通常バルブの約40分の1程の消費で発電量の少ない車車両やバッテリーレス車に発生しがちなブレーキ時のヘッドライト減光等の問題をクリア


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適合車種:CRF250X、CRF450X(適合車種を見る)


DRC:ディーアールシー
DRC:ディーアールシー
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

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★★★★★ 4.6 (4)
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取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 4.0
使用感 5.0
形状 5.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 形状が良い(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • 1年くらいで死亡確認(1人)
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DRC ディーアールシー : モトレッド LEDテールライト CRFX のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RX125 )
4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
RX125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

ヒョースンのRxにぴったりでした コンパクトでまるで、純正部品みたいに見た目も最高です 長年探し求めていた製品でした。LEDなので、テールライト、ブレーキ共に光量は十分です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 30件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 1年くらいで死亡確認
  • 取付が大変

DRZ400SMの大きなテールランプに飽きて、ハスキータイプにしたんですが、みんなと同じで結局飽きて、コレにしました。

自作でステーを作り、固定ボルトを軽く閉めるとペキっと妙な音が聞こえたのでチェックしたのですが、どこにも損傷は見られませんでしたのでそのまま装着。

おそらく緩く曲線を描いてた固体だったのでしょうね。

んで、このあいだ車検に行くのでハスキータイプに交換して又使えるか確認で見たら真ん中にクラックが本体の半分以上に入っていました。

値段も値段だし1年持てば良いほうと思いますので自分は文句はありません。

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さん (インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER )

超軽量

2012/09/13 10:33

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

【Webikeモニター】
KLX250 98'に装着しました。
Dトラのリアフェンダーに置換していますが、小型軽量で、テール&ストップランプともに明るさは十分。山でバイクを投げるような乗り方をするのですが、壊れにくそうで満足です。
1つ難点は防水性。ランプ部のコードの付け根の防水性が心配だったので、ボンドを流して防水施工しました。なので★1つ減点としました。

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さん (インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 4RT COTA  |  CR80R )
5.0

チョー軽い。テール&ブレーキ時の明るさは極々普通ですが、この軽さは最大のメリットです。リアフェンダー直付けでもリアフェンダーが暴れないので、オフ車なんかには最適。でもナンバー灯は点いてませんので別途必要。

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