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DRC:ディーアールシー    商品番号:D43-21-021

DRC ディーアールシー:リムロック

定価:¥1,944(税込)  →   販売価格:¥1,846(税込)

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サイズ:2.15インチ
【リムロックサイズ目安】
2st 250cc/4st 450cc:R 110/90-19
トレール車:R 4.60-18・R 110/100-18
他のサイズはこちら
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リムロックスペーサー
クイックリリースナット

低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレによるトラブル防止。
錆びに強いステンボルトを使用。
オフロード走行の必需品。

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DRC:ディーアールシー
DRC:ディーアールシー
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
★★★★★ 4.1 (66)
星5つ

29件
星4つ

17件
星3つ

16件
星2つ

4件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(35人)
  • 信頼できるブランド(24人)
  • 期待通りの性能(19人)
  • 形状が良い(13人)
  • 細部の作りがしっかりしている(11人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 取付が大変(6人)
  • スペック・性能に不安(3人)
  • ビード締め付け時レンチが使えない(1人)
  • ボルト部が短い!(1人)
  • ボルト部分が短すぎる(1人)
  • 価格が高い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DRC ディーアールシー : リムロック のインプレッション一覧

インプレッション件数:全66件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 40件 )
4.0
取付車種:
KLX250
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

KLX250のタイヤ交換時に一緒に取り付けてみました。

リムロックあり、なしでの違いは比べていませんが、
触ってみた所、ずれることはほぼなさそうです。

ハードな走行をする方にはおすすめというか必需品だと思います。

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さん (インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: WR250R )
5.0
取付車種:
WR250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

値段も安く、ダンロップの物よりも細部の作り込みが良いと思います。

オフでハードに使っていますが何も問題ありません。

同メーカーのアルミリリースクイックナットも併用してやるとさらに強固に取り付けが可能ですよ。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

【何が購入の決め手になりましたか?】 
価格が安かったのが、購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
チューブのズレが無くなりました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
タイヤ交換出来ないと、取り付けできません。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
タイヤ交換を自分で行うように練習してください。

【期待外れだった点はありますか?】 
取り付けボルトが短い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
錆びにくい材質にしてください。

【比較した商品はありますか?】 
あります。

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さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  SuperCUB110 [スーパーカブ110]  |  FREERIDE 250R )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

エンデューロレースでタイヤを低圧にして走行することが多いので、2個めのビードストッパーとして購入。

ヘビーチューブも合わせて使用することで、40kPa程度の低圧でも安心して乗ることができました。マディでもグリップしてぐいぐい登ってくれるマシンを手助けしてくれる存在として信頼してます。
でも他社製品よりちょっと重いかな・・・頑丈さと引き換えなのかもしれませんが

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さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: NSR250  |  シグナスX  |  KLX250 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

KLX250 2003年式ですが、リアホイールはKLX250SRです。(ちなみにポン付け可)

タイヤはミシュランAC10です。
取り付け後、空気圧を0.8程度で走ると、多少のバルブ位置がズレました。
仕方がないのかもしれません。 ただ付けなかった場合を考えるとパンクしていたでしょう。

空気圧を落とし、走るには必須アイテムでしょう。

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