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ラジアルブレーキマスターシリンダーキット 【縦型】

ブランド:NISSIN:ニッシン     
商品番号:64204    

掲載開始日:2007年06月11日

販売を終了しました

販売を終了しました。

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【タイプ:縦型】
ピストン径:縦型φ19(3/4インチ)【※横型5/8インチ相当】
本体カラー:ブラウン
レバーカラー:ブラック
対応ハンドル径:φ22.2
レバーアジャスト(6段階調整可能)
【付属品】
・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)
・アルミタンクステー
・クランプホルダー(ミラー穴有り/穴無し(M10×P1.25正ネジ))×各1
・ミラー穴埋めキャップボルト(M10×P1.25ブラック)×1
※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。
※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチBOX採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチBOXの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。
※本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。CBR600RR(03-05)、GSX-1300Rハヤブサ(99-08)、バンディット1250S(07-)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。
※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)
※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。
※ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、GOODRIDGEまたは、HIGH-SPEC LINEのステンメッシュブレーキホースへの交換をお勧めします。

他のカラーリングはこちら
取り扱い説明書はこちら
【補修部品】
・ブレーキレバーASSY (バフクリア)(49564)
・ブレーキレバーASSY (ブラック)(49565)
・ミラーホルダー(M10×P1.25:シルバー)(36208)
・ミラーホルダー(M10×P1.25:ゴールド)(36207)
・ミラーホルダー(M10×P1.25:ブラック)(36206)
・ミラーホルダー(M10×P1.25:ブラウン)(65822)
・クランプホルダー(ミラー穴無し:シルバー)(43100)
・クランプホルダー(ミラー穴無し:ゴールド)(43101)
・クランプホルダー(ミラー穴無し:ブラック)(43099)
・クランプホルダー(ミラー穴無し:ブラウン)(66920)
・タンクステー (シルバー)(24341)
・タンクステー (ブラック)(30895)
・ボルト&ナット (シルバー)(36211)
・マスターシリンダーリペアキット (φ19ラジアル専用)(62062)
・マスターシリンダーリペアキット (φ17ラジアル専用)(62061)
・タンクセット(36205)
・ブレーキスイッチASSY(62063)
・コネクタセット(42428)
・タンクホース単体(77862)

ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!!
ラジアルならではのダイレクトな操作感はそのままに、ボディを鋳造仕様にして大幅プライスダウン!
ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)とφ17(横型14mm相当)を設定。

●φ19は横型5/8インチ、φ17は横型14mmと互換性があります。(※他サイズへの使用は不可。)
●φ22.2ハンドル用。
●レバーアジャストは6段階調整可能。
●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き。
●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)と穴無しの2種類×各1、ミラー穴埋めキャップボルト(M10×P1.25ブラック)×1付属。

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NISSIN:ニッシン

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NISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に2輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。2021年1月よりASTEMOの一員となりましたが、ブレーキ製品はNISSINブランドを継続します。

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