【3,000円以上で完全送料無料!】
×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2
  • syouhin_sub_img3
  • syouhin_sub_img4
  • syouhin_sub_img5
  • syouhin_sub_img6
  • syouhin_sub_img7
  • syouhin_sub_img8
  • syouhin_sub_img9
  • syouhin_sub_img10
  • syouhin_sub_img11
適合保証

今ならポイント15倍 対象商品

DENSO デンソー:イリジウムパワープラグ IU27

DENSO:デンソー    商品番号:025-001-0270000

XJ6、AD250、F4S、BRUTALE 750S 、150ET4、9 1/2、...( 適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 3.5
使用感 4.0
4.3 (29件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り

販売価格:¥2,079(税込) 定価:¥2,160(税込) / ¥81(4%) OFF

獲得:312ポイント(15%還元・¥312相当)

webikecard

Webikeカード入会で2,600ポイント獲得!お買い物も+1%ポイント還元!
修理保証も+1年延長!さらにガソリン代も安くなる!

08/24 01時30分現在:在庫あり(神奈川倉庫)
今すぐのご注文で、08/24土曜日に出荷いたします。
未設定「東京都世田谷区三宿」にお届け

商品のお届け地域によりお届け日数が変わります。

8/24 土曜日にお届けするには、7時間29分以内に配送方法:ヤマト運輸を選択してご注文を確定してください。
この商品は送料 ¥250(税込)のお得な「小物配送」が選択可能です。(ご注文金額合計が3,000円未満、代引き以外のお支払に限ります。)

ウェビック安心サービス

ウェビック安心サービス パーツ適合保証パーツ適合保証 対象商品
数量:
欲しいものリストに追加する
在庫・納期のお問い合わせ
プラグ/ターミナル端子 分離形
プラグタイプ イリジウム
プラグ/DENSO熱価 27
プラグ/NGK互換 C9E/C9EVX/CR9E/CR9EB/CR9EIA9/CR9EIX/CR9EVX/PMR9B
プラグ/YAMAHA純正品番互換 90793-20034(C9E)/90793-20151(CR9EIX)/90793-22095/9079E-ND045/9079E-ND059/94701-00407/94701-00408(CR9EIA9)/94703-00307/94703-00315(C9E)/94703-00318(CR9E)/94703-00319
プラグ/SUZUKI純正品番互換 09482-00458(CR9E)/09482-00459/09482-00557/99000-69835-CR9(CR9EIX)/99000-79K24-U27
プラグ/KAWASAKI純正品番互換 J4520-IU27/J4520-U27ESR-N
入り数:1
プラグ番手:IU27
【ネジ径:10mm/ネジ長さ:19mm/六角二面幅:16mm】
【ターミナル形状:ナットかしめなし】
【火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:-0.5mm/火花位置:0.7mm/接地高さ:2.6mm/レジスタ:5KΩ/】
【プラグタイプ:イリジウム】
【DENSO熱価:27】

【互換情報】
NGK互換:C9E/C9EVX/CR9E/CR9EB/CR9EIA9/CR9EIX/CR9EVX/PMR9B
YAMAHA純正品番互換:90793-20034(C9E)/90793-20151(CR9EIX)/90793-22095/9079E-ND045/9079E-ND059/94701-00407/94701-00408(CR9EIA9)/94703-00307/94703-00315(C9E)/94703-00318(CR9E)/94703-00319
SUZUKI純正品番互換:09482-00458(CR9E)/09482-00459/09482-00557/99000-69835-CR9(CR9EIX)/99000-79K24-U27
KAWASAKI純正品番互換:J4520-IU27/J4520-U27ESR-N

各種プラグレンチの購入はこちら



安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。

【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】
イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

【0.4mm径イリジウム合金中心電極】
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。

【段違いの着火力】
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: XJ6、AD250、F4S、BRUTALE 750S 、150ET4、9 1/2、エリミネーター250V、DR-Z250、BRUTALE1090R、BRUTALE1090、BRUTALE CORSA、F4 SENNA、FZR400R、996R、998... ( 適合車種を見る)


最近チェックした商品

ページ:1/1
★★★★★ 4.3 (29)
星5つ

12件
星4つ

13件
星3つ

4件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 3.5
使用感 4.0
良い点
  • 信頼できるブランド(10人)
  • 期待通りの性能(8人)
  • 細部の作りがしっかりしている(6人)
  • 耐久性に期待(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 形状が良い(1人)
悪い点
  • 金額が高い(1人)
  • 電極芯の摩耗が早い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DENSO デンソー : イリジウムパワープラグ IU27 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全29件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-14R )

パワフルです

2018/04/09 09:31

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
取付車種:
ZX-14R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

純正NGKからDENSOのイリジウムパワーに交換しました。

写真左が約3500q走行後のNGKで、右が新しく入れるイリジウムパワーですが芯の太さが全然違います。

吸気や排気をいじっているのでしたら、このプラグへの交換はお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: RSV4  |  PCX125 )
適合車種と関連したインプレッション
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:3 ]
取付車種:
RSV4
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

SSの車両で嫌いな作業のプラグ交換・・・エアクリを外し、可変ファンネルを外し・・・
まぁ?直4の一部車両などで交換の際に行われるラジエターをずらして取り付けしないだけマシでしたが・・・


良く新品プラグやイリジウムプラグに交換すると体が新しいプラグになれるまでの数分間はトルク感のアップを実感しますが、V4だからか「トルクアップ感」は薄く感じました。

しかし、レスポンスは素晴らしく向上しました。
何と言いますか、1回1回の爆発が綺麗に爆発してくれる感覚が大きいです。
綺麗な爆発が、綺麗にエンジンの回転をあげると言いましょうか・・・
試走で直線を乗ってみたのですが、すごく気持ちイイです!
直線が退屈じゃなくなりましたw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー]  |  GSX-R750 )
適合車種と関連したインプレッション

メーカー指定品

2015/04/15 17:25

5.0
取付車種:
GSX-R750
  • 信頼できるブランド

新車購入から1万2千キロ一度もプラグを交換していなかったので、交換する事にしました。メーカー指定品がNGKとデンソーがあり、最初はNGKを付けてたので、デンソーにすることに!
燃費は若干よくなりました!
後は違いはそんなにわからないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZZR1400 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

長年バイクに乗ってますが、よくよく考えてみればデンソー製のプラグって「お初」なんですよね・・
現車には2回目のプラグ交換。
前回が純正品だった事もあり今回は前々から気になってたデンソー製に。
届いた品を見たら若干形状が違う!
ネジ部分が長く、電極部分が隠れるほど・・良いのか??って感じで取付け。
ダメなら純正部品を注文する覚悟で試乗しました・・が、心配は無用でした(笑)
前回の交換から2万キロ近く走ってるんで新品の良さもあると思いますがエンジンが何となくスムーズに回ってる感じがします。
現車では交換の手間を面倒がってましたが、次からは早目に交換しようと思います。
で・・次もコレにしようと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
GSX-R1000
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

バイクはGSX-R1000です。
前回もイリジウムパワーを装着してました。
ODO34、000kmで2回目の交換です。
前回交換したデータが残ってないのですが、大体15、000~20、000kmでの交換になると思います。

エンジンは新車から常に絶好調で、電極の摩耗とかも気にならないレベルです。

1年に一度(5000km毎)、プラグの清掃で定期的に整備・点検はしていましたが、重要なパーツなので今回交換しました。焼け色とう問題なしでした。

交換後の変化ですが、ほとんど変わりはありません。
あえて言うなら高速でのトルクが上がったかなぁ~?
程度です。

重要なパーツですので、ケチらず定期的に交換してあげましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)