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Castrol カストロール : POWER1 RACING 4T【パワー1 レーシング 4T】【10W-50】【4サイクルオイル 全合成油】

Castrol:カストロール    商品番号:W-CAS-002

性能・機能 4.2
コストパフォーマンス 4.1
フィーリング 4.0
性能持続性 4.0
保護性能 4.0
4.4 (144件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り

販売価格:¥2,402~(税込) 定価:オープン価格

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入数 1
容量(L) 4
4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
4サイクルオイル粘度[高温粘度] 50
オイル成分 全合成油
JASO規格 MA
4サイクル用オイル
■性能レベル:JASO MA
■粘度:10W-50
■タイプ:全合成油

廃油処理用品はこちら

※2サイクルエンジンには使用できません。
※パッケージは予告なく変更となる場合がございます。予めご了承ください。

その他の容量・粘度はこちら
紹介ページはこちら-Webike TV-
ウェビックTVぺージバナー





「極限を求める走りに究極のパフォーマンスを発揮」
ライディングの限界に挑むライダー向けに開発されたこのオイルは、素早くエンジン内部に行き渡り、強力な油膜を形成し、過酷な状況においてもエンジン内部のフリクションを低減します。アクセルを開けたその瞬間から、圧倒的な加速がその高い性能を実証します。
中-大排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適です。

【POWER1シリーズ紹介】
- 圧倒的な加速性能と高いエンジン保護性能 -
低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。
カストロールPower1は、あらゆるライディングシーンにおいてマシンのポテンシャルをフルに引き出すカストロールの二輪車用オイルシリーズです。

Castrol(カストロール)のおすすめオイル!『POWER1 レーシング4T』全合成油(100%化学合成)バイクのオイル交換にオススメ【Webike TV】↓


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選択してください 出荷予定時期 価格(税込) 個数
容量:1L 在庫あり ¥2,402
容量:4L 在庫あり ¥7,371
容量:20L 在庫あり ¥28,642

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ページ: 1 / 1
★★★★★ 4.4 (144)
星5つ

67件
星4つ

62件
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星2つ

1件
星1つ

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性能・機能 4.2
コストパフォーマンス 4.1
フィーリング 4.0
性能持続性 4.0
保護性能 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(84人)
  • 信頼できるブランド(83人)
  • シフトフィーリング(51人)
  • 期待通りの性能(48人)
  • エンジンノイズ低減(40人)
  • 値段(16人)
悪い点
  • 注ぎにくいパッケージ(3人)
  • 性能が期待外れ(2人)
  • もう少しシフトの感触が長持ちすれば・・(1人)
  • 値段がやや高め(1人)
  • 容器が金属缶で廃棄が面倒(1人)
  • 特にありません(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Castrol カストロール : POWER1 RACING 4T【パワー1 レーシング 4T】【10W-50】【4サイクルオイル 全合成油】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全144件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )
3.0 [ 性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:3  |  性能持続性:3  |  保護性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

値段的にも手頃そうで早めに交換するならと思い、こちらを試しに購入、交換してみました。
いいようであれば、また購入、交換したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RC390 )
4.0 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:4  |  性能持続性:4  |  保護性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • シフトフィーリング
  • 信頼できるブランド
  • 値段

以前乗っていたdaytona675と現在RC390で使用中です。
私は年間2?3000kmしか乗らないので4ヶ月または1000kmで交換しています。
走行会も行きますが特に不満はありません。
安いオイルをこまめに交換するのが良いと思っているのでこの先も使い続けます。

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さん (インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: Z125 プロ )
4.6 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 値段

ちょっと粘度の高めのオイルが欲しかったのですが、こちらは100%なのに安価で助かりました。ホントは鉱物が良かったのですが。
製品とは別で当たり前か分かりませんが、ウェビックでは1L缶でノズルくれるのが地味に助かる。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジン保護性能
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 初期性能が続く
  • 信頼できるブランド
  • 値段

愛車であるBMW K1600GTLに購入時からずっと入れ続けています。
走行距離も年間2万キロに及び半年に1回ないし2回の交換を余儀なくされています。
またロングツーリングに出ることが多く交換推奨距離の3000キロ?5000キロを守れるときもあれば、超えてしまうこともありました。
走る季節も夏の真昼間の酷暑や冬の早朝及び、夜中などの厳冬期であったりしました。
走るフィールドも都市部の渋滞もあれば快適なワインディングや高速道路もありましたが現在に至るまでエンジンを起因とする故障なく90000キロまで走り続けてこれたのはこの商品なくしては成しえなかったであろうと思っています。
メーカーや粘度などは数多くありますが低コスト、入手のしやすさ、性能などを考慮すると文句なしです。
なによりもこれまで走り自ら積み重ねてきた90000キロという走行距離が証明しています。
排気量1600ccという大排気量をものともしないオイル性能にはとても驚いています。
ツーリングユーザーであり、日頃から愛車を大切にされているであろう皆様には是非使っていただきたい商品であります!
高いオイルにお金を払い交換サイクルを伸ばすよりも、低コストで平均以上のオイルを3500キロ位で換えてあげるほうが愛車は喜んでくれますしその他の消耗品にお金をかけることができると思います!
冬場は5w?40に粘度を交換してあげると吹けあがりや燃費が向上しますよ!

「黄金色のオイルからは走りへの無限の可能性を感じる。」
ロングツーリングへの頼りになる相棒として非常におすすめですよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 6件 )
4.8 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:4  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • コストパフォーマンスに満足
  • 初期性能が続く
  • 値段

ブラックバードにはちょっと硬い目やと思います
下道ツーリングに適してます
値段の割に良いオイルですが3千キロ走行したら交換します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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