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Castrol カストロール : POWER1 4T【パワー1 4T】【10W-40】【4サイクルエンジンオイル 部分合成油】

Castrol:カストロール    商品番号:W-CAS-007

性能・機能 3.7
コストパフォーマンス 4.4
フィーリング 3.8
性能持続性 3.9
保護性能 3.6
4.2 (268件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り

販売価格:¥1,549~(税込) 定価:オープン価格

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入数 1
容量(L) 1
4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
4サイクルオイル粘度[高温粘度] 40
オイル成分 部分合成油
JASO規格 MA
4サイクル用オイル
■性能レベル:JASO MA
■粘度:10W-40
■タイプ:部分合成油

廃油処理用品はこちら

※2サイクルエンジンには使用できません。
※パッケージは予告なく変更となる場合がございます。予めご了承ください。

その他の容量・粘度はこちら
紹介ページはこちら-Webike TV-
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スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。
低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。
振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。

【POWER1シリーズ紹介】
- 圧倒的な加速性能と高いエンジン保護性能 -
カストロールPower1は、あらゆるライディングシーンにおいてマシンのポテンシャルをフルに引き出すカストロールの二輪車用オイルシリーズです。

バイクのオイル交換を考えている方必見!コスパの高い『Castrol(カストロール)POWER1 4T』部分合成油はいかがですか?【Webike TV】 ↓


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容量:1L 在庫あり ¥1,549
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容量:20L 在庫あり ¥19,461

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性能・機能 3.7
コストパフォーマンス 4.4
フィーリング 3.8
性能持続性 3.9
保護性能 3.6
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(168人)
  • 信頼できるブランド(128人)
  • シフトフィーリング(64人)
  • 期待通りの性能(56人)
  • エンジンノイズ低減(38人)
  • 値段(20人)
悪い点
  • 注ぎにくいパッケージ(10人)
  • 性能が期待外れ(4人)
  • ただしオイルジョッキがあれば問題なし(1人)
  • なし(1人)
  • ライフが短い(1人)
  • 一番上の蓋がドライバでないと開けれなくなった(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Castrol カストロール : POWER1 4T【パワー1 4T】【10W-40】【4サイクルエンジンオイル 部分合成油】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全268件
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さん (インプレ投稿数: 6件 )

クロスカブ

2020/07/06 12:32

3.8 [ 性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:3  |  保護性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

全く問題なく使用できました。指定は10w30だけど夏用に10w40へ変更してみた。
クロスカブ110に使用。ギヤチェンジがスムーズになった気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 16件 )

コスパ最高

2020/07/02 19:55

4.2 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:4  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

「シルコリンやMotulは高くて買えないけど、純正の下のランクは入れたくない・・。」
そんなライダーの皆様(のお財布)にはとてもやさしいカストールのPOWER1 4T。

用途は基本的に通勤ですが、750ccのバイク入れています。

大きな不満はありませんが、夏場はややヘタれるのが早いのかなと思います。ただ、フィーリングでいうと、上記で述べたシルコリンやMotulと比べるとシフトの入り方等は少しぎくしゃく感はありますが、主にコスパに重きを置いて満足しています。

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さん (インプレ投稿数: 32件 )

安さにひかれて

2020/06/27 10:32

4.8 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

安さにひかれて購入しました。

シフトの入りやすさなど特に問題なくスコスコ入ります。

1年で2万キロ以上走り、3000キロごとに交換しているので、お財布に優しく程度のいいオイルで助かっています。

不満点はありません。

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さん (インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ]  |  ZRX1100  |  Dトラッカー125 )
3.8 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:4  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • シフトフィーリング
  • 信頼できるブランド

10-40Wは、無難な粘度のオイルだと思います。オイルメーカー品なので安定していると思いますが、お手軽だった値段が上がってきているのは、少し残念ですが、仕方ないですかね・・・

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さん (インプレ投稿数: 15件 )
3.4 [ 性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:3  |  性能持続性:3  |  保護性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 値段

WAKO'S プロステージやYAMAHA プレミアムと比較すると
やはり半合成のせいか、ひと回り落ちるフィーリングです。
ただ、コストパフォーマンスを考えると非常に使い勝手が良いです。

シフトが入りにくい、シフトぬけ、吹け上がりなど
ヘタってからの性能はガクンと落ちる感じです。
古い車両に入れていますが、交換をサボって乗っていると
接合部からオイルがにじんできます。

通勤バイクやこまめにオイル交換する方には非常にオススメです。

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