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円陣家至高:エンジンヤシコウ    商品番号:W-EGY-012

円陣家至高 エンジンヤシコウ:CPO R(シーピーオーアール) 高性能チェーンオイル

品質・質感 4.6
性能・機能 4.4
コストパフォーマンス 3.3
性能持続性 3.1
4.4 (192件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥3,240(税込)  →   販売価格:¥2,999(税込)

¥241(7%) OFF / 30ポイント(1%還元・¥30相当)

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容量:50ml
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円陣家至高独自開発のリキッドメタル配合製品です。
後輪軸出力がチェーン潤滑剤でアップすることを証明し、ナンバーワンの人気を誇るC.P.O.の内容を根本から考え直し成分の約80%を一新しました。
C.P.O.にも使用上見えない欠点が有ります。その欠点を一つ一つ原点から考え直し一掃、発売以来これ以上のチェーン潤滑剤があるのかとセンセーショナルデビューしたC.P.O.の性能を更に向上させました。

【使用方法】
適量をチェーンに塗布するだけでOKです。タイヤを回しながら塗布していくと、軽くなってくるのが体感できます。スプレー式と違い、塗布量に無駄がありません。塗布時に必要以外のところに飛び散りませんので、クリーニングする手間が省けます。チェーンをクリーニングする必要もありません。但し、その浸透性から、チェーンの中に入り込むため、以前にご使用になっていたグリス類を剥離させますので、チェーンカバー等内部のクリーニングは必要です。

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円陣家至高:エンジンヤシコウ
円陣家至高:エンジンヤシコウ
知る人ぞ知る至高のオイルシリーズ。チェーンオイルを使った方からの「チェーンの抵抗が軽くなった!」などの絶賛の声が、ウェビックにも多数送られています。
★★★★★ 4.4 (192)
星5つ

100件
星4つ

73件
星3つ

13件
星2つ

3件
星1つ

3件
品質・質感 4.6
性能・機能 4.4
コストパフォーマンス 3.3
性能持続性 3.1
良い点
  • 期待通りの性能(76人)
  • コストパフォーマンスに満足(27人)
  • 信頼できるブランド(23人)
  • 説明書が親切(11人)
  • 容器形状が良い(5人)
  • この容量でも結構もちます(1人)
悪い点
  • 注ぎにくいパッケージ(35人)
  • 値段が高い(23人)
  • 性能が期待外れ(3人)
  • どうしても作業時間が長くなってしまう..(1人)
  • マニュアルも添付して欲しかった(1人)
  • 付けすぎると飛び散る!(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

円陣家至高 エンジンヤシコウ : CPO R(シーピーオーアール) 高性能チェーンオイル のインプレッション一覧

インプレッション件数:全192件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )
4.3 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  性能持続性:2 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 耐久距離が短い

リピートです。
サラリとしてますので、ベタベタとホイールが汚れません。
ただ、耐久性が(走行距離)短いのでこまめに注さねばなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )
1.8 [ 品質・質感:3  |  性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:1  |  性能持続性:1 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ラベルがエコ
  • 霊感商法的
  • 注ぎにくいパッケージ

まず、フリクションに関して、少ないのは当然です、シャバシャバなんですから。
チェーンは高速で回転します、当然粘土がなければ、遠心力でぶっ飛びます。
水見たいなんですから、浸透力はあるでしょう。

まあ、よく考えなさい。
ルブの目的は、金属同士の磨耗を防ぐためのものであり、押し引きを軽くするとか、ホイールを通常より多くまわすためではありません。

あなたは、人力でタイヤをまわすのでしょうか?

高価なチェーンの磨耗と引き換えに、一発のフリクションロスを求めるあなたは、素敵です。
抵抗が気になるなら、走行毎に清掃と注油、チェーンもノンシールのレース用を使いましょうw

あと、噂で聞きましたが、この猫のションベンみたいな匂いのグリスを継続しようしていた方は、短期間でチェーンのシールがちぎれたそうです。

信じるか信じないかはあなた次第。

自分はこの話をある筋から聞いて、怖くなり、一度で使用をやめました。

とにかく、チェーンメンテをしっかりして、自分の信じたルブを使いましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 )
3.8 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  性能持続性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 注ぎにくいパッケージ

一滴づつ塗布するので、スプレー式よりは手間がかかります。
他の人のコメントみたいに、100均にある注射器みたいな物を使った方がやり易いですね。容器が硬い。
コスト的には一回に2ccしかつかわないので、高くはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR600RR )
4.5 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  性能持続性:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 注ぎにくいパッケージ

チェーンメンテに凝っていた時期にいろいろ試した結果いきついた商品です。
チェーンのメンテナンスをする際にいろんなブラシやクリーナー、ルブなども試してきましたが結果これに落ち着きました。
チェーンの清掃をすると油やクリーナーが飛び散ったり垂れたりして周辺が汚れてしまいます。
ルブもスプレー式のものが多く吹き付けるだけで簡単なのですが噴出量が多く走行時の飛び散りが多いのが悩みでした。
CPO-Rは清掃の手間がほとんど要らず1コマずつ塗布するのは面倒ですが全体的な手間としては断然少なく済みます。
飛び散りも多少はありますが粘度が低いのでウエスで拭くだけで簡単に取れます。
持続性は確かにあまりよくない気がしますがチェーンのメンテナンスにある程度気を使っている人であれば問題ない程度だと思います。
塗布しすぎは非常に大量に飛び散るので使用する際はダイソーなど100均で香水を詰め替える注射器などを買ってきて油さしに使用し3分の1滴程度ずつ塗布することをお勧めします。
1回のメンテナンスでの使用量は2ml程なのでコスパもグッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 15件 )
3.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:2  |  性能持続性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 説明書が親切
  • 値段が高い
  • 注ぎにくいパッケージ

潤滑 クリーニング性 耐久性は
他社の3分の1以下の値段 容量倍のオイル系ルブリカントとそう変わらない
商品説明のうたい文句もだいたい他社のオイル系ルブリカントにあてはまるだろう
せめて極圧性能試験何キロとかわかりやすい数値を公開してほしいものだ
雨の日の通勤15キロを2−3回行っても油分を保ってるので耐候性はそこそこだろう
ロンツー先にはとりえずこいつを持って行ってる 理由は高いからの信頼感だ
高いからこそ2本目も購入している

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

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