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HONDA:ホンダ    商品番号:08L42MCTA00

HONDA ホンダ:リアキャリア

SILVERWING600 [シルバーウイング] GT PF02、SILVERWI...(適合車種を見る)

定価:¥13,500(税込)  →   販売価格:¥12,494(税込)

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【メーカー品番】08L42-MCT-A00
サイズ:185(長さ)×280(前幅)×190(後幅)mm
材質:スチール製(クロムメッキ仕上げ)
カラー:シルバー
許容積載量:3.0kg
※取付には、車体に穴あけ加工が必要です。
※同時装着不可商品
トップボックス:40リットル カラーリングタイプ/トップボックス:45リッター ブラックカラータイプ/トップボックス:45リッター/クルージングバックレスト


◇クロームメッキ仕上げで高級感を演出。
◇荷物の積載にも優れ、荷掛けフックが別体となった利便性に長けたリアキャリアです。

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適合車種:SILVERWING600 [シルバーウイング] GT PF02、SILVERWING400 [シルバーウィング] GT NF03(適合車種を見る)


HONDA:ホンダ
HONDA:ホンダ
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
★★★★★ 3.8 (27)
星5つ

5件
星4つ

11件
星3つ

10件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(14人)
  • 細部の作りがしっかりしている(12人)
  • 形状が良い(10人)
  • 期待通りの性能(6人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 取付が大変(4人)
  • 細部の作りこみ(3人)
  • もうちょっと最大積載量があれば...(1人)
  • コスパ…(1人)
  • 値段が高い(1人)
  • 取り付けがももうちょっと素早く出来れば・・・(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

HONDA ホンダ : リアキャリア のインプレッション一覧

インプレッション件数:全27件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
3.8 [ 取り付け・精度:2  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:5 ]
取付車種:
ジョルノ スポルト
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

取り付け説明書にての取り外し方法にて、
説明書上は、ネジ2か所の取り外し、実際には、4取り外し
その後、取り付けました。無理をすれば、2か所でもいかたかも
しれませんが、戸惑いました。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゴールドウイング F6C )
4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:4 ]
取付車種:
ゴールドウイング F6C
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

リアキャリアは荷造りしやすく、積載性良いです。
フルメッキで綺麗ですが錆びないか心配です。
取り付けには背もたれが必要ですので注意してください。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
3.0
取付車種:
CB1100 EX
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 説明書なし
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変

取扱説明書がないので取付完了までに、試行錯誤しながら約3時間かかった。
(ホンダのカタログによれば、取付所要時間は0.5Hとなっている)
純正品の「部品」と思えば、取扱説明書はないのが当然か。

長年の機械技術者としての経験から、だいたいの取付方法は推測できます。今回問題だったのは、純正品なのに使用しない部品があること、また車両に取り付けられている部品で「これは当然残さなければ・・・・」、と思うものが取り付けられなかったことです。(本品取付により隙間がなくなった。 しかしそれほど問題とも思えない)

自分ではこれ以外の方法はないと思っているものの100%完全か、不安は残ります。
CB1100EXに取り付けるに際して余った部品は片側2組4点(左右で8点)
「CB1100に使うのかなのかな」と思ったりもしていますが・・・・・
こんなに苦労するならば、「部品メーカー」の取扱説明書つきものを買った方が良かったと反省しております。

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さん (インプレ投稿数: 103件 )
5.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

2015年式のCB1300SBに取り付けてます。純正だけあって車体とのフイット感は抜群です。取り付けるためには、リアフェンダーに穴あけ加工が必要なので、取り付けはディーラーにお願いしました。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ズーマーX  |  MT-09 トレーサー )
4.0
  • 信頼できるブランド
  • 細部の作りこみ

車両はCB400SB'14になります。

まず分割グラブバーが気に入ってたのにそれを外すのが残念。
そして無骨なパイプ作りのキャリアを取り付けます、なんかかっこ悪い。
重箱の隅をつつくようですが、溶接が汚い。

いきなり愚痴ではじめちゃいましたが良いところも。
グラブバーを外すとキャリア用のネジ穴が設けてあります。
社外品はグラブバーのネジ穴をそのまま使用するのに対し
キャリア用のネジ穴で強度を確保してるところは、さすがに純正だなぁと感心。あと取り付け部分のゴムカバーに「CB400」と刻印があるのもプラスですね。

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コメント(全1件)

takaさん 2015年08月16日
はじめまして、こんにちわ。ぼくは納車の段階でキャリアを付けたのでタンデムグリップはダンボールの中に入ったまま一度も見てません
確かのパイプ感がゴツゴツしててCBの美しいラインには似合いませんが、やはり荷物を積めるほうが良いので私は付けました。
やはり純正が一番だと思います。
  • SILVERWING600 [シルバーウイング] GT PF02 
  • SILVERWING400 [シルバーウィング] GT NF03 

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