KAWASAKI:カワサキ R4 4サイクルオイル(入数:1,容量(L):4,4サイクルオイル粘度[低温粘度]:10W)(J0148-0002) | ウェビック

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    KAWASAKI:カワサキ    商品番号:J0148-0002

    KAWASAKI カワサキ:R4 4サイクルオイル

    性能・機能 3.5
    コストパフォーマンス 3.5
    フィーリング 4.0
    性能持続性 3.5
    保護性能 3.5
    4.3 (83件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    入数 1
    容量(L) 4
    4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
    4サイクルオイル粘度[高温粘度] 40
    オイル成分 部分合成油
    JASO規格 MA
    【メーカー品番】J0148-0002
    容量:4リットル缶
    SAE:10W-40
    セミ合成油
    JASO MA 規格適合品

    ※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。

    高回転のエンジンでも優れたせん断安定性を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。
    また高温、高回転下で長時間油膜を保持する他、高温洗浄性添加剤を配合し、エンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。

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    KAWASAKI:カワサキ
    KAWASAKI:カワサキ
    「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
    ★★★★★ 4.3 (83)
    星5つ

    35件
    星4つ

    40件
    星3つ

    8件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件
    性能・機能 3.5
    コストパフォーマンス 3.5
    フィーリング 4.0
    性能持続性 3.5
    保護性能 3.5
    良い点
    • 信頼できるブランド(51人)
    • コストパフォーマンスに満足(35人)
    • シフトフィーリング(31人)
    • 期待通りの性能(26人)
    • エンジンノイズ低減(16人)
    • 値段(9人)
    悪い点
    • 注ぎにくいパッケージ(6人)
    • SJだけにチョイ高。。(1人)
    • 店売りは高い(1人)
    • 性能が期待外れ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    KAWASAKI カワサキ : R4 4サイクルオイル のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全83件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

    3

    2016/11/06 16:33

    3.0 [ 性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:3  |  性能持続性:3  |  保護性能:3 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    輸送時の傷、ヘコミ等生じる場合がありますが、製品の品質には問題ありませんと
    ありますが・・・
    確かに品質には問題は無いと思いますが、送られたパッケージ等は綺麗なのに届いた製品の
    容器だけボコボコなのは、最初からヘコミのあるものを送ったとしか考えられないです。
    私の仕事柄、相手先に届いた商品の容器がへこんでいたり、汚れていれば補償問題になります。
    容器がへこんでいるから安いのだったら、理解できますがそれ以外だったなら、もう少し気を使って
    取り扱ってほしいものです。

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    さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ250R )
    4.2 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • エンジンノイズ低減
    • コストパフォーマンスに満足
    • シフトフィーリング
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く
    • 信頼できるブランド
    • 値段

    ウェビックで買えばこそのコストパフォーマンス向上でワンランク上のオイル使用が可能になりました。財布にも、もちろん愛車にとってもありがたいです。
    梱包もしっかりしてて良かったです。これからも色々な商品を試してみたいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 8件 )

    とりあえず純正!

    2016/06/27 22:58

    4.0
    取付車種:
    ヴェルシス1000
    • エンジンノイズ低減
    • シフトフィーリング
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く
    • 信頼できるブランド
    • 値段

    新車購入で初のオイル交換なので、間違いがない所で純正オイルを入れて見ました。
    エンジン音、シフトフィーリング共に非常に良いです。
    この先へたりが早いのか、長持ちするのか様子見!
    値段がちょっと高めなので、次回はよりお得な20Lカンを購入するか検討します。

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    さん (インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ZOOK [ズーク]  |  ZX130 )
    4.0
    • 信頼できるブランド
    • 性能が期待外れ

    私のバイクが130ccの4速ロータリーミッション車ということも関係していると思いますが、結論から言うとビジネスバイク程度のエンジンで、かつ普段が街乗りばかりであればR4は必要でなく、S4で十分のようです。

    250cc以上であれば熱の影響もあってオイルの性能差が重要になるのかもしれませんが、私のバイクは所詮ビジネスバイクなのでオイルによる顕著な差は感じることができませんでした。シフトフィールが改善したらありがたいと思っていましたが、全く変化がありませんでした。ひょっとしたらS4の性能が優れているだけかもしれませんが・・・。

    貧乏人の私にはS4との価格差が大きいと感じますし、S4との差額でオイルフィルターを購入した方がバイクにとって良いのではと思います。

    ひょっとしたらKSR110のような高回転を多用するスポーツ車なら鈍感な私ですら違いを感じる可能性がありますので、あくまでも参考程度の意見として耳を傾けて頂ければと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 86件 )

    川崎純正

    2016/05/07 19:29

    5.0
    • エンジンノイズ低減
    • コストパフォーマンスに満足
    • シフトフィーリング
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く
    • 信頼できるブランド
    • 注ぎにくいパッケージ

    W650、ビラーゴ400、KLX250、セロー225などの空冷水冷メーカー問わず好評の川崎純正R4オイルを今回は友人のホンダXR250(倒立フォーク)とスズキDR250。グラストラッカーに使用してみました。
    オイル交換からおよそ3ヶ月経過しますが、ノイズ軽減&トルクアップの効果は継続しているようで、モトクロスコースでの激しい使用にも十分耐久性があるようです。
    4リットル缶がお得です。ぜひ仲間で買ってシェアしましょう。
    違い銘柄のオイルを使用していた場合はフラッシングとオイルフィルターも交換された方が良い効果が出やすいと思いますよ。

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