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CM Composit:シーエムコンポジット    商品番号:030-01029024

CM Composit シーエムコンポジット:アッパーリアフェンダー

MONSTER900 [モンスター]、MONSTER400 [モンスター](適合車種を見る)

定価:¥14,040(税込)  →   販売価格:¥13,338(税込)

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素材:ドライカーボン
※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。
※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。
※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。



裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。
表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。
カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。

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適合車種:MONSTER900 [モンスター]、MONSTER400 [モンスター](適合車種を見る)


★★★★★ 3.8 (4)
星5つ

0件
星4つ

3件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 形状が良い(2人)
  • カラー/グラフィックが良い(1人)
悪い点
  • 取付が大変(3人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 色調がイメージと違った(1人)

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CM Composit シーエムコンポジット : アッパーリアフェンダー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: 848EVO )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
MONSTER400
  • カラー/グラフィックが良い
  • 形状が良い
  • 取付が大変

やっと納品になったパーツ、本当にカッコいい!!!

でも、取付けに関しては、自分で色々出来ないと途方にくれちゃうかも・・・

1.フレーム・フェンダーへの取付用のボルトが無い!付属の取付金具もない!ただネジ山が切ってあるだけで、最初はクレームしようかと思ったが、これからまた数か月も待つの嫌だし、自分で全ネジ準備、接着剤使ってネジ立てた。

2.最初から空いているウインカー取付用の穴は目印程度の役割しかなく、フィッティングは現物合わせでリーマーとヤスリで加工が必要。

加工中は文句たらたらでしたが、取付け完了してしまえば、苦労が吹っ飛ぶほど満足感に浸れます!

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さん (インプレ投稿数: 10件 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変
  • 色調がイメージと違った

愛車モンスターS4RSを購入して最初に手を付けたのがアッパーリアフェンダーです。S4RSはモンスターの最上位機種でフロントフェンダーを初め各所にカーボンパーツが最初から付いていますが、けっこう目立つ部分のアッパーリアフェンダーだけは樹脂製でS4RSの高級感をスポイルしており納車されたら交換しようと思っていました。
さてCMコンポジット製の感想ですが、まず形状は純正品の樹脂製よりも全長が若干短かくナンバー灯を付けるスペースがギリギリでナンバー灯を入れるのに苦労しました。またウインカーを取り付ける穴の径が小さく自分で拡大する必要がありました。
あと気になった点は表面のウレタン塗膜が薄いのか光沢があまり良くなかったです。もっとテカテカ ツルツルの表面を期待していたのでコンパウンドで磨きました。それでも私としては今一なので再度クリアー塗装しようかと思っています。
他の方の写真などを拝見するとキレイなのでこの辺りは個体差があるのかもしれません。色々と不満点を書きましたが取り付けると違和感は全くありませんし、全体がカーボンで統一され良い感じです。
アッパーリアフェンダーは何社かがリリースされていますが、表面処理はドゥカティパフォーマンス製も同じような感じらしいです。価格設定は他社より安めなので品質と価格を比較するとおススメ度は微妙な所です。

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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER750 [モンスター] )
4.0
取付車種:
MONSTER750
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付が大変

ウインカー取り付け穴が小さくて、駆け込み寺に駆け込んで穴をドリルで広げてもらいました。左右の既存の穴位置が微妙に違うために穴を大きくしたところ、片方は穴下残3mm位。とりあえず付けましたが追っ付け補強する予定です。これから買われる方は参考までに。
まあ外国製品と思えればいいほうかな。それ以外は満足しております。

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さん (インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta  |  200DUKE [デューク]  |  MONSTER1100EVO )
4.0

'07モデルのモンスターS4Rsに装着しました。
年式やグレードによっては純正で付属している車両もありますが、残念ながら最上級グレードながらS4Rsも最終モデルは樹脂製でした・・・・・。(涙)

ってな訳で、さっそく交換することにしたのですが、幸いにも各社より供給されている定番パーツなので、じっくりと見比べることが出来ます。
当方はCMコンポジットにしたのですが、理由はズバリ仕上げの美しさです♪
(DUCATI純正もありましたが、質感があまり良くなかったので敬遠させていただきました。)

装着は純正を取り外して交換するだけなので、とても簡単です。
他の方のインプレでは『ウインカー取り付け穴の大きさが違っていた。』とあったので覚悟していたのですが、届いたお品は何ら問題も無く純正と交換するだけのポン付けでOKでした♪
(インプレの投稿が2004年でしたので、その後メーカーさんで対応されたのかも知れません。)

国内販売されているDUCATIのアフターパーツは、全体にやや高目の設定ですが、このお品は他のメーカーのものと比較しても良心的なお値段だし、仕上げの良さ・質感の高さは群を抜いてダントツの逸品だと思います。
交換するだけでバイク全体の質感がめっちゃUPするお奨めのパーツです♪(笑)

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