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TAKATSU:タカツ    商品番号:1730

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TAKATSU タカツ:トライアルミラー

取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.6
コストパフォーマンス 4.2
形状 3.8
視認性 3.4
3.9 (74件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥1,404(税込)

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ブラック・左用
●ハンドルにクランプする軽量ミラー
●樹脂クランプにより取り付け場所を選びません
●取付部のボールジョイントにより不必要な時には倒しこめます
●鏡面サイズΦ82.5mm


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TAKATSU:タカツ
TAKATSU:タカツ
手軽に愛車のイメージを大きく変更できるパーツ、「ミラー」。色々なデザインのミラーだけでなく、取り付け穴の変換アダプターなどもあり、自由にミラーを選べます。安全対策にも一役買ってくれます。
その他
  •  汎用

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★★★★★ 3.9 (74)
星5つ

20件
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取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.6
コストパフォーマンス 4.2
形状 3.8
視認性 3.4
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(51人)
  • 形状が良い(30人)
  • 期待通りの性能(19人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • めっちゃ軽い(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(8人)
  • ぶれがすごい。(1人)
  • クランプ部分がもうちょっとしっかり出来ていると満点(1人)
  • ファットバー(28.6mm)には取り付けできず、、(1人)
  • マウントが壊れやすい?(1人)
  • ミラーで後方確認できません(1人)

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TAKATSU タカツ : トライアルミラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全74件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: FZ1  |  トリッカー (XG250)  |  マジェスティS )
3.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:4  |  視認性:3 ]
取付車種:
トリッカー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

使わない時は片手でパッと折りたためて便利です。
視界を確保するには、全長が短く守備範囲が狭いため、取り付け場所には気を使います。
振動によってビビりますので見え方が悪く、交通量の多い公道にはあまり向きません。
林道に特化した仕様のバイクで使う、簡易的な物だと思いました。
オールプラスチック製で、軽量化目的なら、これに勝る物は無し。

使用目的さえ間違わなければ◎ですね。

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さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TDM850  |  モンキー )

いい感じ

2017/11/19 15:36

3.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:3  |  視認性:3 ]
取付車種:
セロー225
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

左用を購入して右の下側に装着しました 小さくて素材がフニャフニャなので振動などで全く後ろが見えないのではないかと思いましたが 柔らかい素材のおかげか?振動を吸収してちゃんと見えました ある一定の周波数で共鳴して見えない時があるだろうけどハンドル周りがすっきりするから買いです。

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さん (インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: VMAX  |  R1200GS-Adventure  |  WR250R )

軽くて良いです。

2017/07/26 02:18

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5  |  視認性:5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

とにかくハンドル回りを軽くしたかったのでこの商品。
クランプがプラスチックなため、若干固定が弱く長いこと走っているうちに
ミラーの向きが変わったりしますが、その際は再調整すれば良いこと。
悪くない製品です。

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さん (インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KDX125/SR  |  アドレスV125S  |  スーパーシェルパ )
3.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:3  |  視認性:4 ]
取付車種:
KDX125/SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付が大変

あらゆる意味で、シンプル。
保安部品なので、つけておかないと公道を走れないが林道ではミラーはじゃまにぬる。
耐久性は価格の割にはあるほうです。
下につけることで、ハンドル上周りがすっきり。

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さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: DR250R  |  リトルカブ  |  YZ125 )
5.0
取付車種:
XLR80
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 剛性が低い

XLR80Rに取り付けました。
購入時に付いていたミラーは車体に対して大きすぎて不格好な上、林道などダートを走る時には邪魔だし重りにしかなりません。
ダートでは軽いほうが扱いやすいですからね。

取り付けは皆さんを真似て下側取り付け。
フルサイズ車ならともかく…と思ってましたが視認性は思ったより悪くない。
ただ不満点に挙げたように剛性不足なので、走行中はそこそこブレます。
当たり前ですが、目視確認前提です。

しかし、見た目は良いです。
オフ車はハンドル上にゴチャゴチャ付いていないほうがスタイリッシュかつクールです。

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