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TAKATSU:タカツ    商品番号:1729

TAKATSU タカツ:トライアルミラー

取り付け・精度 3.5
品質・質感 2.8
コストパフォーマンス 4.8
形状 4.0
視認性 1.8
3.9 (74件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥1,404(税込)  →   販売価格:¥1,261(税込)

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ブラック・右用
●ハンドルにクランプする軽量ミラー
●樹脂クランプにより取り付け場所を選びません
●取付部のボールジョイントにより不必要な時には倒しこめます
●鏡面サイズΦ82.5mm


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TAKATSU:タカツ
TAKATSU:タカツ
手軽に愛車のイメージを大きく変更できるパーツ、「ミラー」。色々なデザインのミラーだけでなく、取り付け穴の変換アダプターなどもあり、自由にミラーを選べます。安全対策にも一役買ってくれます。
その他
  •  汎用

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取り付け・精度 3.5
品質・質感 2.8
コストパフォーマンス 4.8
形状 4.0
視認性 1.8
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(51人)
  • 形状が良い(30人)
  • 期待通りの性能(19人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • めっちゃ軽い(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(8人)
  • ぶれがすごい。(1人)
  • クランプ部分がもうちょっとしっかり出来ていると満点(1人)
  • ファットバー(28.6mm)には取り付けできず、、(1人)
  • マウントが壊れやすい?(1人)
  • ミラーで後方確認できません(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

TAKATSU タカツ : トライアルミラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全74件
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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400  |  250TR  |  セロー225 )
3.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5  |  視認性:1 ]
取付車種:
セロー225
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 寸足らず

1987年式セロー225-3RW1純正ハンドルへの取付け。
作業は単純。クランプを割りハンドルに抱合せてドライバーで締め込むだけです。

純正ハンドルの高さで逆さ付けした場合、ハンドルをきった状態でタンクに接触します。フロントアップ等の小技を使う時に指に当たり邪魔になります。後方確認無理。
正位置に取付けた場合、クラッチクランプとマスターシリンダクランプいっぱいに寄せても後方ミラー確認は出来ません。教科書通りの目視確認になると思います。ダート走行時はメーター側へたためるので邪魔にならず破損の心配はなさそうです。

幅を広く取れる様な造りなら不満はなかったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250R )
2.8 [ 取り付け・精度:2  |  品質・質感:2  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:3  |  視認性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りこみ

取り付け部がチャチです。
しかし値段が値段なので仕方がありません。
値段相応なのでいいのですが、個人的には良いものを長く使ったほうがいいかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: TX125 RANDONNE [ランドネ] )
3.0 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:3  |  視認性:1 ]
取付車種:
TX125 RANDONNE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

トライアル車に装着しました。
ハンドルの下に付ける際は左右反転するので右には左用を買う必要があるのでご注意を。
ハンドル下では視認性は純正と比べてすごく悪いですが位置調整を適正にすると実用範囲内です。
何よりコストパフォーマンスに満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 4RT COTA )
3.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5  |  視認性:2 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

WRR純正のミラーの重量軽減目的でトライアルミラーに変更しました。
ハンドル周りの軽量化は取り回しに影響大なので可能な限り軽くすることを目的としこの商品を選びました。

良い点
固定がボールクランプの為、転倒時にも外力から逃げ折れることがない
固定方法が簡単なためどこにでも取り付けられる
純正と比べると非常に軽量である

悪い点
軽量かつボールクランプなので振動による像のブレが大きい
また転倒によるクランプのゆるみが頻繁に発生する

総評
この商品のポイントは非常に軽量であることです。
また純正固定方法と違い転倒時に破損することがないというのもうれしいポイントです。
その一方で像ブレが激しく、ミラーのみでの後方確認は非常に危険です。
また夜間走行時は後続車のヘッドライトが振動でブレ、1台なのか2台なのかの判断すら出来なくなってしまいます。

夜間使用をあまりせずミラーは飽く迄補助ということを忘れず運用できるならばこの商品はオススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 6件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

オンロードも林道やオフロードも走るいとはおすすめです。

最低限のミラーでハンドリングが純正と比べて凄く軽くなりました。

公道のときはどうせ目視するので、ミラーがついていれば、という感覚です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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