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RAMAIR:ラムエア    商品番号:MS-H09

RAMAIR ラムエア:エアーフィルター MSシリーズ

TDM850、YZF750 SP、TRX850、YZF-R1、YZF1000 TH...(適合車種を見る)

販売価格:¥6,480(税込)

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ツインタイプ
キャブピッチ:83mm以上
入数:1個
素材:ポリウレタンフォーム
※ラムエア(RAMAIR)二連タイプ(MS-H)はキャブレターのボアサイズでは無くキャブレターピッチで適合を判断します。詳しいサイズの説明は画像2をご覧ください。
※キャブレターピッチとはキャブレターのボアの中心と隣のボアの中心の間の距離です。



【MSシリーズの特徴】
■高性能キャブの性能をフルに発揮できる
低抵抗のポリウレタンフォームだから高性能キャブの性能をフルに楽しめます。
直キャブに限り無く近い吸入抵抗なのでリセッティングの必要はありません。
エアファンネルも重要なセッティングパーツです。そのエアフロー効果を十分 に利用できるのはラムエアだけです。

■エンジンに負担をかけない
抜群の集塵力によりエンジンの大敵であるホコリをほぼ100パーセントカットします。
キャブレターやエンジンのオーバーホール周期は大幅に伸び、寿命も延ばします。

■狭い隙間でも取付可能
ポリウレタンフォーム製なので、エンジン周りのクリアランスの無い車両でも取付可能です。

■着脱が簡単
ファンネルに被せるだけの簡単装着なので、すばやく脱着が可能です。メンテナンスもラクラク。

■超軽量でインシュレーターの負担軽減
エアクリーナーを外し重いパワーフィルターを装着すると、予想以上にインシュレーターに負担がかかりパーツの劣化を早めてしまいます。
超軽量でインシュレーターへの負担を軽減し、クラック等による2次エアトラブルを防止します。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種:TDM850、YZF750 SP、TRX850、YZF-R1、YZF1000 THUNDER ACE [サンダーエース]、FZR750 R、FZR750、CB1300SF、X11、CB900 F、CB750F、FZR1000、FZ750、900SS、...(適合車種を見る)


RAMAIR:ラムエア
RAMAIR:ラムエア
モータースポーツ用高性能ポリウレタンフォーム・エアフィルターの トップメーカー、RAMAIR(ラムエア)。メルセデスベンツ、フェラーリ、ジャガーなどの世界中のコンストラクターをはじめ国内有名エンジンチューナーから厚い信頼を得ています。ラムエアの実力をご覧ください。
★★★★★ 3.5 (22)
星5つ

4件
星4つ

11件
星3つ

2件
星2つ

2件
星1つ

3件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(6人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 形状が良い(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 取り付けが簡単(1人)
  • 取付が楽(1人)
悪い点
  • スペック・性能に不安(2人)
  • 信頼性が低い(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

RAMAIR ラムエア : エアーフィルター MSシリーズ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全22件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: SRX400 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

車検の定番商品だと思います。
トリートメントオイルが結構べたべたしてしまうので、うまいこと対策しないと装着時や洗浄時にもう手がべたべたです。
おとちょっと割高かなぁ……と。性能は満足です!

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さん (インプレ投稿数: 52件 )
5.0
取付車種:
SR400
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

キャブをFCRに交換し、エアクリボックスを取り外したために購入しました。取り付けは簡単ですが、手袋をしないとオイルで手が汚れます。
洗って繰り返し使用できるので経済的です。

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さん (インプレ投稿数: 49件 )
5.0
取付車種:
SR400
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

キャブをTMRに変更したので購入しました♪さすがに公道にファンネルは、ゴミとか不安だったのでラムエアを付けてみました♪エアフィルターより集塵力がありそうです♪安くはないので耐久性に期待しています♪

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さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR400 )
4.0
取付車種:
SR400
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

キャブセッティングをし易くする為にスカチューン、とファンネル化した際に取り付けました。
本当のところはパワフィル仕様にしたかったのですが、ボアエースのエアアシストファンネルをどうしても取り付けたかったので致し方なしでした。

一つハッキリ言えることは、「キャブセッティング出来ない人は付けるべきでない。」ですね。

実際に他の方がバックファイアでフィルターを燃やしたのを目撃したこともありますので、兎に角最低バックファイアが起きないセッティングを出さないとダメです。
それと、フィルターオイルはしっかり塗布しましょう。
軽いバックファイアならフィルターオイルが炎上を抑えてくれるはずです。
実際、軽いバックファイアを何度も起こしましたが炎上することはありませんでした。
因みに、フィルター燃やした方は吸入効率上げるためにオイル未塗布でした。

集塵効果は高いと思います。
取り付け3ヶ月(1000km位?)で洗浄してみましたが、塵芥がドッサリ出ました。
これを見たらファンネル剥き出しでは乗れないでしょうw。

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さん (インプレ投稿数: 14件 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

直キャブだと細かな埃の吸い込みが怖いのでFCRに使用してます。購入から7年経ちますが意外と長持ちでまだ使えそうです。よくラムエアフィルターはバックファイヤー時に燃えるとか聞くのですが一度冬場に中々エンジンが掛からず酷い吹き返し時に煙が出てきた時にはビックリしました。
その時には炎上はなく、スポンジ内部も特に燃えたような跡は無かったです。いつもフィルターの洗浄には社外の洗浄剤を使用しておりますがトリートメントオイルだけは火災防止の為のもラムエア純正品を必ず使用しております。

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