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DENSO デンソー:イリジウムパワープラグ IX24

DENSO:デンソー    商品番号:025-004-0240000

ハンターカブCT110、CB125JX、NX125、TT-R230、Z250LTD...( 適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
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プラグ/ターミナル端子 分離形
プラグタイプ イリジウム
プラグ/DENSO熱価 24
プラグ/NGK互換 D8EA/D8EV/D8EVX/DR8EA/DR8EB/DR8EIX/DR8ES/DR8ES-L/DR8EVX/JR8B/JR8C
プラグ/YAMAHA純正品番互換 90793-20152(DR8EIX)/90793-22107/9079E-ND039/9079E-ND044/94703-00157(D8EA)/94703-00181/94703-00203(DR8ES-L)/94703-00222/94703-00333(DR8EA)
プラグ/HONDA純正品番互換 98069-38716(DR8ES-L)/98069-38719(DR8ES-L)/98069-58717(D8EA)/98069-58726
プラグ/SUZUKI純正品番互換 09482-00144(D8EA)/09482-00145/09482-00149(DR8ES-L)/09482-00223/09482-00399(DR8EA)/99000-69835-DR8(DR8EIX)/99000-79K24-X24
プラグ/KAWASAKI純正品番互換 J4520-IX24/J4520-X24ES-U/J4520-X24ESR-U
入り数:1
プラグ番手:IX24
【ネジ径:12mm/ネジ長さ:19mm/六角二面幅:18mm】
【ターミナル形状:ナットかしめなし】
【火花ギャップ:0.8mm/碍子プロジェクト:0.6mm/火花位置:2mm/接地高さ:4.1mm/レジスタ:5KΩ/】
【プラグタイプ:イリジウム】
【DENSO熱価:24】

【互換情報】
NGK互換:D8EA/D8EV/D8EVX/DR8EA/DR8EB/DR8EIX/DR8ES/DR8ES-L/DR8EVX/JR8B/JR8C
HONDA純正品番互換:98069-38716(DR8ES-L)/98069-38719(DR8ES-L)/98069-58717(D8EA)/98069-58726
YAMAHA純正品番互換:90793-20152(DR8EIX)/90793-22107/9079E-ND039/9079E-ND044/94703-00157(D8EA)/94703-00181/94703-00203(DR8ES-L)/94703-00222/94703-00333(DR8EA)
SUZUKI純正品番互換:09482-00144(D8EA)/09482-00145/09482-00149(DR8ES-L)/09482-00223/09482-00399(DR8EA)/99000-69835-DR8(DR8EIX)/99000-79K24-X24
KAWASAKI純正品番互換:J4520-IX24/J4520-X24ES-U/J4520-X24ESR-U

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安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。

【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】
イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

【0.4mm径イリジウム合金中心電極】
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。

【段違いの着火力】
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

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適合車種: ハンターカブCT110、CB125JX、NX125、TT-R230、Z250LTD、バイアルスTL125、ALP200、TL125イーハトーブ(TL125S)、GSX750E、TW200E、FZ400R、XL125、ATC185、ATC200、TLR... ( 適合車種を見る)


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DENSO デンソー : イリジウムパワープラグ IX24 のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
適合車種と関連したインプレッション

満足でーす

2018/06/16 16:35

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
グラストラッカー ビッグボーイ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

購入2回目です。
すこし高価なんですが、単気筒1本でOKってのもあってまた購入しました。
アイドリングが安定したのと、パワーがあがったような…気がしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )

アイドリング安定

2016/02/21 23:18

5.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

グラストラッカービッグボーイ(FI)で使用してます
メーカー指定のノーマルプラグだと新品に交換してもアイドリング不安定でしたが
このプラグに変えたら安定しました。
信号待ちの時エンストするかもしれないという不安が常にあっただけにこの変化はかなり大きかったです。
個人的には燃費等は体感できません
今のプラグが駄目になったらリピート購入したいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 16件 )
4.0

250TRのノーマルプラグと交換しました。ハイテンションコードはノーマルです。劇的な変化は感じられません。アイドリングが安定してトルクが上がったような感じがします。期待通りの効果があったので★4つにします。プラグが外からアクセスできるので交換は簡単でした。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0

デンソウのイリジウムプラグはやっぱ良いですよ。最初はr1zに付けてみて、ミスファイアが無くなりました。今回は2台目のcb750fに付ける為に買いました。バイクはまだ納車されていませんがまた、プラグを先に買ってしまいました。性能は知っておりますので問題ありません。

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GRASS TRACKER BIGBOY [グラストラッカービッグボーイ )
4.0

ノーマルのまま1万キロ走ってしまったのでさすがにプラグ交換。単気筒で一本だけなので、どうせならいいヤツを思い購入。
取り付けは簡単だけど、バイクいじってるーという充実感が得られるのでDIYでぜひ。
自分が鈍感なせいか走行性能は変わった気がしないけど、間違いなくバイクにはいいので、愛馬と長くお付き合いしたい方にはお勧めです。

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