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KIJIMA キジマ:ガソリンフィルター

KIJIMA:キジマ    商品番号:105-214

取り付け・精度 3.0
品質・質感 3.0
性能・機能 1.0
コストパフォーマンス 1.0
使用感 1.0
4.2 (99件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • SALE
  • 在庫有り

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ホース内径6/6.5mm用 マグネット付

商品のカタログ掲載情報はこちらからご覧頂けます。掲載ページ:P235P395
細密バスケットフィルターの使用でろ過能力を向上させ更にマグネット付タイプはシリンダーに傷つける可能性のある鉄粉を集め、より完璧なろ過を可能とします。
105-207/210はクロームメッキ仕上げの口金にガラス製ボディの高級仕上げ。フィルターの部分もナイロンメッシュ細密バスケットを使用。

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KIJIMA:キジマ
KIJIMA:キジマ
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

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取り付け・精度 3.0
品質・質感 3.0
性能・機能 1.0
コストパフォーマンス 1.0
使用感 1.0
良い点
  • 形状が良い(37人)
  • コストパフォーマンスに満足(35人)
  • 信頼できるブランド(34人)
  • 細部の作りがしっかりしている(32人)
  • 期待通りの性能(24人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • どちらがキャブ側、ガソリンタンク側かわかりづらい(1人)
  • ステンメッシュの目が粗い(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 思いのほか大きい(1人)
  • 若干 重さが気になります。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

KIJIMA キジマ : ガソリンフィルター のインプレッション一覧

インプレッション件数:全99件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 10件 )
1.8 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:1  |  コストパフォーマンス:1  |  使用感:1 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

これを使ってもフロートチャンバーの中からゴミが消えることはない、金網では細かいゴミは通過します。あってもなくても何も変わらなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 136件 )
4.0
取付車種:
SRX400
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

以前、デイトナ製の紙フィルター式のフィルターを使っていたのですが、アクセル全開時にガス欠になることがままあり、ステンメッシュのこちらに交換しました。
自分はなぜフィルターを付けているかというと、以前キャブを開けた際フロート室の底に黒い錆のようなものが沈殿していたからなんですね。
なのでろ過能力の高い紙式にしていましたが、やはりFCRだと流量が足りない。
こちらの商品はステンメッシュ+マグネットなので錆を食い止めるには十分なんじゃないかな、と思います。
装着してからはガス欠症状もなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z400 )

マグネットタイプ

2014/10/31 16:33

5.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

サビが気になるので購入しました。今まではフィルターのみのタイプを装着していましたが、念のためマグネット式にしてみました。コンパクトなサイズで目立たないので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-R1000R )
5.0
取付車種:
GSX-R1100
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

以前から使用していた物がいい加減劣化していて白いプラ製?みたいな雰囲気だったので交換する事に。

選ぶにあたって寸法が一番の選択基準でした。
タンク下のタイトな場所に2コ入る為、長いもしくは太いと双方でホースを潰す可能性があるのと、他の部分に干渉→徐々に損傷は絶対避けたい為です。

カタログの寸法を下調べし、唯一ホースの径だけが心配でしたが無事OK.
カタログにはホース取付径が6~6.5パイと明記がありましたがホース内径7パイでも全く問題ありませんでした。
(内径7パイ用は無い。6か8パイ用が多いです)

エンジン全開を繰り返してもガス欠症状は出ないので流量も問題なさそうです。

できればフィルターは無い方がいいんでしょうが、年式が古いしちょっとしたゴミでオーバーフロー→キャブバラしは勘弁なので保険的に使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80  |  HORNET250 [ホーネット] )
4.0
取付車種:
NSR80
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • ステンメッシュの目が粗い

ガソリンタンクのサビ取りをしましたが非常に細かい鉄粉(砂鉄?)が何度濯いでも取りきれず、あきらめてフィルターを取り付ける事に。
ろ過機能の高い「紙製」の磁石付きで小型の物を探しましたが該当商品が無く、
一番近い「ステンメッシュ」の磁石付きで小型のキジマさんの105-214を取り付けてみました。
だけどこのステンメッシュの目の粗さ・・・。キャブのオーバーフローの原因になるくらいのゴミは余裕でスルーするくらい粗い。
しかし目的の「鉄粉の除去」はお見事!しっかりと磁石が鉄粉をキャッチしてくれて、
キャブフロートチャンバーから鉄粉がなくなりました。
まだ取り付けて2週間なので効果がどの位持続するのかはわかりませんが良い結果が得られ大満足です。

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