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GILLES TOOLING:ギルズツーリング    商品番号:SHIHO

GILLES TOOLING ギルズツーリング:シフトホルダー SHIHO ハード

CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード]、CBR900RR F...(適合車種を見る)

販売価格:¥8,640(税込)

259ポイント(3%還元・¥259相当)

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素材:超々ジュラルミン

ノーマルの長いギアシャフトはしなりやがたつきのために、ギアが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギアシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。

●ギルズツーリング製バックステップと同時装着可能です。

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適合車種:CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード]、CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード](適合車種を見る)


GILLES TOOLING:ギルズツーリング
GILLES TOOLING:ギルズツーリング
2000年にドイツで誕生した新進メーカー。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。
★★★★★ 3.5 (10)
星5つ

3件
星4つ

2件
星3つ

3件
星2つ

1件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • シフトチェンジ不具合発生!(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

GILLES TOOLING ギルズツーリング : シフトホルダー SHIHO ハード のインプレッション一覧

インプレッション件数:全10件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Dトラッカー )
4.0

cbr954に取り付けました。
個体差、個人差はあると思いますが自分の場合そこまで劇的な変化は得られませんでした。
といっても全く効果がない訳ではなくシフトチェンジ時はカッチリしました。

あって損はないですが無くてもそこまで気にならないので星は4つです。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000  |  VINO [ビーノ]リモコン )
5.0

一週間前に組んで、そのまま忘れていて、今日走り出しました。
走り出してすぐ「んっ?」と違和感がありました。シフトが異常に軽いのです。あまりに抵抗が無いので「やばいっ、ミッショントラブルかっ?」と、一瞬焦ってしまいました。
その時になって「あ、先週シフトホルダー付けたんだ!」と思い出しました。

そのぐらい効果があります。私のバイクはCBR929RRですが、シフトシャフトがとても長くエンジンから伸びています。これがシフトの度にたわんでいたのでしょうね。そのたわみが一切なくなると、こんなにもシフトが軽くなるのかと、ちょっとびっくりしています。
他の車種はどのくらい効果があるか分かりませんが、929には効果覿面ですね。
一日走ったら、これが普通になってしまいました。もう元には戻れませんね。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000  |  VINO [ビーノ]リモコン )
2.0

以前乗っていたCBR929RRに装着して劇的な効果があったので、GSX-R1000(K7)でリピート買いしました。

結果、ちょっとがっかりです。
CBR用の製品はシフトシャフトの支持部にニードルローラーベアリングが入っていて、本当に劇的にシフトが軽くなりました。
ですが、GSX-R用は真鍮系のメタルが圧入されているだけです。

もともとGSX-R1000のシフトシャフトは、CBR929のようにクランクケースから長く伸びているわけではないので、シフトホルダーに劇的な変化を要求するのは酷なのかもしれませんが、それにしてもベアリングも入っていないのにほとんど値段は同じ。損した気がします。この内容で1万円超えは高すぎです。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-10R )
3.0
取付車種:
GSX-R1000
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

元々シフトが入りにくいと思った事はありませんが、「シフトフィールが向上する」と知人に勧められたので購入してみました。
工具は六角レンチとスパナだけ必要になります。取付には30分ぐらいかかりました。
正直な話、シフトフィールに関してはほとんど差を感じませんが、カウルの隙間から少し見えるので、カスタムしたなあという自己満足感は得られますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000  |  MT-09 )
3.0
取付車種:
GSX-R1000
  • 細部の作りがしっかりしている

商品紹介にニードルローラーベアリングを使用と書かれていますが、
実物はメタル軸受けです。
同じメタルならベビーフェイルの物でも良かったかもしれませんが、
ギルズツーリングの方がシャフトの前端を保持する形状なので、
シャフトのしなりを押さえるという意味では効果はあると思われます。

私はこの部品と同時にバックステップも交換したので、これ単品の効果は
よくわかりませんが、無いよりマシかもと思える程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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  • CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 02-03
  • CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 00-01

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