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ヤマハ TT-R125

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  • 車種:TT-R125 
  • ブランド:NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業 

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TT-R125 全年式・全型式 NGKの新着インプレッション 全18件

NGK

標準プラグ CR7HSA 4549

標準プラグ CR7HSA 4549
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標準プラグ CR7HSA 4549

何度かイリジウムプラグを使ってみたが、気温、湿度に左右されるキャブレター車には、ノーマルプラグで無いと使いにくいですね。安いですし、あたりが出るまでは、新品ノーマルプラグで、セッティングが、出たらイリ…全部読む

human
TAK!!さん
NGK

標準プラグ CR7HSA 4549

標準プラグ CR7HSA 4549
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標準プラグ CR7HSA 4549

バイク持ちの方なら必需品ですよ、消耗品ですので何本あっても困りません。信頼できるメーカーです。ウェビックさんならまとめ買いがお得です。全部読む

human
ゴリラさん
NGK

標準プラグ CR7HSA 4549

標準プラグ CR7HSA 4549
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標準プラグ CR7HSA 4549

通勤時にトラブルにならない様に、走行3000kmで交換しています。オイルと同時に交換するので、極力、出費を抑えるのに、値段も安く、安心して使えるブランドです。全部読む

human
貧乏DIY野郎さん
NGK

イリジウムプラグ CR7HIX 3485

イリジウムプラグ CR7HIX 3485
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イリジウムプラグ CR7HIX 3485

バイク4台と車2台所有していますが、全てIXプラグに交換しています。今回はXR100モタード145ccに使用しました。何故IXプラグなのか?それは、エンジンのかかりが良く、走りが軽くなるからです。デン…全部読む

human
mira48さん
NGK

標準プラグ CR7HSA 4549

標準プラグ CR7HSA 4549
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標準プラグ CR7HSA 4549

ウェビックではお安くプラグが購入できるので助かります。この品番はNSF100の純正指定で、エンジンのOHと同時に装着しました。以前はイリジウムプラグを使用していましたが、より純正出荷時の状態に戻してエ…全部読む

human
ソるべさん
NGK

標準プラグ CR7HSA 4549

標準プラグ CR7HSA 4549
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標準プラグ CR7HSA 4549

モンキー88ccにボアアップした時に、取説にプラグ交換の指示があったため購入しました。ボアアップする場合は、熱価を6→7に上げる必要があるみたいです。全部読む

human
やまとさん
NGK

イリジウムプラグ CR7HIX 3485

イリジウムプラグ CR7HIX 3485
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イリジウムプラグ CR7HIX 3485

以前も熱価8番のイリジウムプラグを使っていましたが、エンジン仕様の変更に伴い7番手のこちらに変更しました。やはり点火火力が高く着実に点火しきりますので安定感があります。そのため粘りも強く追い越し、合流…全部読む

human
yuさん
NGK

イリジウムプラグ CR7HIX 3485

イリジウムプラグ CR7HIX 3485
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イリジウムプラグ CR7HIX 3485

ヤマハルネッサの冬季の始動性悪化対策で導入しました。マフラー交換でキャブやクリーナーボックスに手を入れているので冬の寒さで始動性が悪化するのですがやはり王道ですね、しかも最近はwebikeさんでもかな…全部読む

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のんぱぱさん
NGK

標準プラグ CR7HSA 4549

標準プラグ CR7HSA 4549
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標準プラグ CR7HSA 4549

アクロスの始動性が悪くなり、取り敢えずプラグ交換のため、購入しました。新品プラグに交換後は、ビックリするくらい、元気に始動しました。やはり定期的に交換すればよかったと反省しています。イリジウムプラグも…全部読む

human
ガブモンさん
NGK

イリジウムプラグ CR7HIX 3485

イリジウムプラグ CR7HIX 3485
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イリジウムプラグ CR7HIX 3485

昔レースをやってる時に出会った某メーカーのエンジニアが「プラグの究極がイリジウムだ」という話を聞いてからこれ以外考えられません。セッティング用にノーマルを使っていましたが、だいぶ落ち着いてきたので奮発…全部読む

human
ザ・グレート・諸行無常さん

YAMAHA TT-R125 ユーザーによるブランド評価

NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業 NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
総合評価: 4.6 (インプレ53件中)
買ってよかった/最高:
35
おおむね期待通り:
16
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
1
お話にならない:
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