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ホンダ  CB400スーパーボルドール

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  • 車種:CB400スーパーボルドール 

CB400スーパーボルドール のインプレッション (全 160 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Rai さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール
4.3 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

CB400 SB 2010年式に取り付けました。

まず初めに、「六角レンチ」の付属はありません。
これが無いと取り付ける事も出来ないのでご用意を。

さて、他のインプレにて「取り付けが難しい(厄介)」という記述がいくつかありましたので少し不安に思いましたが、全く問題無く取り付け出来ました。

確かに多少やりづらさは感じましたが、素人の私としても許容範囲内と言える作業内容でした。
説明書にも記載してありましたが、シートカウル内にスペーサーを落下させない事が1番注意する点です。(取り出しが非常に面倒!私も落下させちゃいました^^;)

それと、「フィッティングとシートカウルの隙間からの浸水」についてですが、これも他のインプレにて記載されていた不安要素として挙げられています。
これはクラブバーを取り外す段階で気付いたのですが、キャリアの装着以前にそもそも車体の仕様的に(CB400においては)浸水する構造になっています。
浸水量にもよりますが、個人的には問題は無いと思います。
屋外保管についても、しっかりとカバーを掛けて保管されている思いますので問題は無いかと思います。

気になった事といえば、付属の六角穴ボルトの品質が少し気になりました。
着色もあまりよく無く、荒い作りの様に思えました。
他の部品に問題はありませんでした。

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ジュン さん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: 400X | NMAX 155 | RZ50

見た目重視・・・

2019/11/19 23:49

4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 | 形状 4 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • ちょっとカタカタする

握り心地は良いですが、クラッチ側のレバーがカタカタしていて、走行時に指をかけていると、ちょっと気になります。レバーの位置を遠くにすると、カタカタ感は収まります。
レバーの色を変えたり、社外品で見た目重視であれば、おすすめできます。

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ジュン さん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: 400X | NMAX 155 | RZ50

狙い通りかな

2019/11/19 23:43

4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | 音質 4 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

純正マフラーがなかなかいい音を出しているので、早朝からエンジンかけても、何とか大丈夫そうな社外マフラーを探していたところ、ビームスのマフラーが意外と静かだということで、購入装着してみました。
結果としては、かなり静かになり、狙い通りとなりました。
まるで、社外マフラーから、純正マフラーに戻したかのようです。
体感的には、純正時のVテックに入った時に感じる、変化が薄いというか、滑らかになったという感じです。
安くてノーマルより静かなマフラーを探している人には、おすすめです。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

これは買いです

2019/11/03 13:12

4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 | 視認性 5 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い

着けやすく視界もバッチリ ボタンがわかりやすくて良いです ワンポイントにもなりますし なぜホンダは初めから着けないかと

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ウェイライン さん(インプレ投稿数: 9 件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール

満足です

2019/11/02 17:07

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 少々お高いですかね

可倒式、ディンプルあり、チタンカラー×ゴールドを選びました!
バーエンドのカラーとお揃いです(笑)
質感は高いし、しっかり調整幅出てるし…気に入りました。
取り付けはポン付けです。シリコングリスの塗布を忘れずに。

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ウェイライン さん(インプレ投稿数: 9 件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール

転ばぬ先の杖

2019/11/02 16:57

3.4 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 4 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 価格が高い!納期が長い(2ヶ月待ち)
  • 取付が大変

フィット感はさすがヨシムラ製ですね。
純正品はラジエーター外部のツメに引っかかってるので、簡単に取り外し…の予定が!ABSパイプと思われるものが邪魔すぎます。
クリアランスの精度が高すぎて、取り付けに苦労しました。
加えてネジが小さい!ワッシャー無くしました(笑)
スペア?がたくさんあるのでいいんですが…
まあ…付いてしまえば安心感は高いかな。

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白い鈍足 さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール]
2.4 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 3 | 性能・機能 2 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 2 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りこみ

CB400SB NC42で、約8000キロ走行した感想です。
街中や高速道路で、特に不満はありませんでしたが、夜間の峠道は厳しいです。ライトユニットとの相性なのか、光の拡がりが少ないため、曲がろうとしてるカーブは真っ暗状態になります。ハロゲンやHIDではなかった怖さを感じました。
あと、先日ライトを他社の物に変えようと外そうとしましたが、中々取れずライトユニットを外してからようやく外す事が出来、バルブを確認したところ、取付ベースに隠れている小さなビスが2本とも完全に緩んで引っ掛かっていた事が原因でした。
不点灯の不具合は無かったですが、価格を考えると、ビミョーな商品だなぁ。が正直な感想です。

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Wayline さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール

悩むわー

2019/10/05 15:51

4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 | プロテクション 5 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 高くない?

2014年、400ボルドール(NC42)です。
事前に24mmのレンチを用意していれば、あっという間に取り付けられます。
ゴールドの差し色がディスクと合いそうで決めました。まぁ…いいんですが、ヤボったいかな〜(笑)
保険と考えればいいんだろうけど。

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5.0 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 5 | 性能持続性 5 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 初期性能が続く
  • 信頼できるブランド
  • 値段
  • 性能が期待外れ

オートバイ(CB400SB)買ってからずっと使いつずけてます。
通勤とツーリングのみで使用。
ツーリングでは峠攻めたりもします。
オイルに関するトラブルは、一度もありません。
これからも同じものを使い続けます。

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3.6 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | ライフ 4 | 制動性能 4 | フィーリング 3 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 取付が大変

ブレーキ独特の「キー」の音に悩まされ、このパッドに買い換えました。
「キー」音は鳴らないが、中低音の変な音と振動が伝わる。
価格が安いのでこれでも良いのですが
次は赤パッド使う予定です。

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