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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
CB1300SBの現行(8BL-SC54)に乗っています。
パーツリストを調べ、「33400-MFP-H51」と記載があったので注文しました。
着達し、早速作業をしようとして封を開けてみたのですが、カプラーの形状が違っており、取り付けできません。
変換ハーネスを別途購入すればできなくはないのでしょうが、何のための純正部品何でしょうか。
パーツリストに記載されているもので、取り付けができないものが存在すること自体が驚きです。
返品不可ということですので、泣き寝入りですかね・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
車種別専用だけあって取付後の見映えも良く、とてもマッチしております。
ただし、取説に個体差(バイク側の年式差?)によりバイク本体と干渉しますと書いてある通り、バイクとステーとのクリアランスは少なめです。
作りはしっかりとしたものです。
このクリアランスの少なさは見映えとの兼ね合いなのか、ステーの個体差なのか、ちょっと分かりません。
(複数のステーを比較していないので。)
対応策として、取り付けは徐々にトルクを掛ける等、前後のバランスを見ながら組み上げることをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
モノキー用のベースはM5/M5M/M7など複数ありますが、CB1300SBの大きさからしますとM5ぐらいですと、ちょこんとした印象になってしまいそうでM7を選定しました。
普段はボックスを付けないので、ボックスを付けない時の馴染み感があるのは良いと思います。
また、取り付けるボックスがMAXIA5と大きな58L容量になりますので、これとの適合もポイントになりました。
ただ、見える箇所の成形は良いのですが、裏面は結構バリがありますので、ウエスて拭き上げると素材によっては繊維を引っ掛け易く、繊維のケバケバが出ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
iPhone15ProMaxに使用しております。
画面が大きく落下も怖いので、普通にiPhone用のケース+リングとして使用しております。
リングの取り外しが面倒になったので、今ではリングを装置したまま、デイトナのスマートフォンホルダー3に装置しております。
組み合わせますと高価ですが、リングを格納出来るケースっていうものが見たこと無いので、それだけでも選ぶ価値があるのでは??と、思っています。
日常ではバイクに乗らないで平日過ごすことの方が多いですから、テーブルにスマホを置いてカタカタせずにフラットに格納出来る方がありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
iPhoneSEのケースではボタンがケースと一体でしたが、iPhone15ProMax用のケースでは硬質なボタンが独立しており、非常に扱い易いですし質感もアップしております。
バイクに乗らない人でも、普通に頑丈なケースとして使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 2 |
取付に苦労します。まずすぐ付けることはできないでしょう。自分は2007年式cb1300sbですが、ポン付はできず加工しました。これで専用品といえるのでしょうか?
取付には苦労しましたが、見た目はレーシーな見た目でとても気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 5 |
ウェット | 0 |
CB1300SBSPでの装着です。
グッドライダーミーティングなどのオフセットパイロンスラロームで純正装置のT30を使用しておりましたが、夏場や路温が高い時にコシがグニャと曲がるというかヨレるのが気になっていたのと、交換のタイミングでしたのでS23をチョイスしました。
まだ装置して間もないので、ウェットは現時点では未評価です。
第一印象は意外と?かなり乗り心地が良いです。
かと言って、コシがグニャと曲がる印象もなく、今のところは狙い通りの印象です。
タイヤ交換に費用を掛けられるのであれば、高い次元でバランスされたタイヤだと思いますのでオススメします。
そういえばどなたか「S22は迷ったらS22」と言っておりましたが、S23では「迷わずS23」だそうです笑
ちなみに本日2024年8月で、前輪は2024年23週、後輪は2024年27週でした。商品の回転も早いのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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投稿サイズを間違えました。
後輪の正しいサイズは180/55ZR17M、です。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットを被ったときの1番の悩みは、髪がペタッとすることでした。この事に関しては、しっかり解消してくれます。
また「頭への刺激が強くて…」とのインプレが多く、心配をしていましたが、私の場合は全く問題ありませんでした(髪の量の問題かと)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 2 |
デザイン | 5 |
思ってた以上に小さく手が擦れて痛い
デザインは、良い感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでかっこいい
【フィット感はどうでしたか?】
自分はアライもMでピッタリなので、今回もMにしてピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
フィット感がいい
【機能面など商品の仕様を教えてください】
安定性があってインナーバイザーがあるのが嬉しい
【期待外れな点はありましたか?】
トップ内装の脱着がやりにくい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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