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ホンダ  スーパーカブ90

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  • 車種:スーパーカブ90 

スーパーカブ90 のインプレッション (全 436 件中 1 - 10 件)

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kooさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

EXゼロに装着、リード工業のバイザーを使ってましたが意外と安かったので購入。
やはり専用に設計されているのでいい塩梅でかっこいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/03 19:57

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kooさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

カブ90をアップハンに変更したため、全体統一感のために購入。
純正ホルダーごと変更でしたが、大きな問題点はなく装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/03 19:52

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kooさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

タイトル通りカブ90アップハンドル化に伴い導入をしました。
純正のスロットルホルダーでも問題はなかったのですが、少しやぼったくなっていたので、ドレスアップも兼ねています。
流石安心のタケガワです。装着から使用まで特に大きな問題なく装着できました。
アップハンですが純正のより少し高くなっているはずですが、ワイヤー長も特にパツパツになることなくスロットルが回せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/03 19:48

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kooさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

タイプ:左用
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

スーパーカブのオフロードカスタムの一環でミラーを変えようと思い、ウェビック内を徘徊していたらこちらの商品を見つけました。
よくあるトライアルミラーなので、取り付け簡単ですし格安だったので購入。
取付ももちろんグリップがついている状態でも簡単に装着が出来たので安心。
まだ取付のみの段階で走行の振動にどれだけ耐えられるかが不明ですが満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/03 19:44

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kooさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

タイプ:右用
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

スーパーカブのオフロードカスタムの一環でミラーを変えようと思い、ウェビック内を徘徊していたらこちらの商品を見つけました。
よくあるトライアルミラーなので、取り付け簡単ですし格安だったので購入。
取付ももちろんグリップがついている状態でも簡単に装着が出来たので安心。
まだ取付のみの段階で走行の振動にどれだけ耐えられるかが不明ですが満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/03 19:43

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やまじさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • スペアで

    スペアで

在庫が無くなったので購入しました、問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/30 16:44

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やまじさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 3
  • 減りが酷く交換

    減りが酷く交換

なるべく安いので済まそうとしました、大丈夫だと思いますよ

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投稿日付: 2024/09/29 18:55

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 重さは1個28グラムです

    重さは1個28グラムです

  • ヨンフォアのヘッドはじっくりと見たことが無いです 使えるんだぁ…

    ヨンフォアのヘッドはじっくりと見たことが無いです 使えるんだぁ…

  • 左はノーマルです

    左はノーマルです

  • 裏はこんな感じ

    裏はこんな感じ

  • 高さが違います

    高さが違います

カブ90用に購入しました。
モンキー系の定番商品です。カブの場合、キャブのフロート室が吸気側タペットカバーのフィンに接触します。取り付けが出来るのは排気側のみです。母材の表面積と放熱性は比例する、と高校の授業で習った記憶があります。このフィン付きタペットカバーではどうでしょうか?

取り付けは簡単でクルクル回すだけです。
純正を外す時にわずかにオイルが付く可能性があります。ウエスや段ボールを地面に敷くと対策できます。

早速、放熱効果をテストします。
晴天、無風、屋外で気温は32度です。エンジンをかけシリンダーの温度が50度になったらエンジンストップ、5分後の温度を記録します。
走行後の計測もします。同じく50度で走行スタート、町内1周後の温度を記録です。交換前、交換後で計2回のテストです。

結果は...残念ながら部品の有無による温度差は出ませんでした。うーん、1個では熱対策には力不足かな…レッグシールドを外したり、キャブの向きを変えて、吸気側にも取り付けると結果は違うかもしれません。
まぁ…簡易テストなので、この位でいいかなぁ。

取り付け後はエンジンの1部が大きくなります。カブのレッグシールドはエンジンを隠してしまいます。しかし、チラッと見えるフィン付きカバーはカッコいいです。
やっぱり「カッコいい」はバイクには大切です。この部品は28グラム、たいして重くもないです。このまま使っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/24 10:08

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さっちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

チューブタイヤのバイクを購入したときは必ずインストールしています。かれこれ4台目。
とにかくホイールのサビ落としと脱脂が重要です。
サビ取り剤やリューターを使ってサビを落とし、アルカリ性クレンザー(ジフのクリームクレンザーがお勧め)でこすりり洗いし、流水でクレンザーを落としたら速乾式パーツクリーナーを吹き付け、新品の不織布タオルで拭き上げています。このあと一晩おいてしっかり乾燥させます。
両面テープと保護シートは、とにかく曲がらないようまっすぐに。少しずつチマチマ貼るよりも、貼り付けるラインを見定めたら10?15cmくらい一気に貼り付けた方が、よりまっすぐになります。密着させるのは、後から指の腹やタイヤレバーの丸部分で押し付けることで対応できます。

今回はじめてカブに使用しましたが、今までで最も効果を感じました。加速時と旋回時の軽さが全く違います。
過去の使用経験から耐久性も問題ありませんので、今後もお世話になりたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/04 23:01

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 長年使ったレンチはユルユルでした

    長年使ったレンチはユルユルでした

  • 台湾製です

    台湾製です

  • 精度に問題無し…レンチも消耗品ですね

    精度に問題無し…レンチも消耗品ですね

  • 細目のイモネジに対応するサイズ

    細目のイモネジに対応するサイズ

  • ゲート跡…プラモの専門用語らしいです

    ゲート跡…プラモの専門用語らしいです

M3の六角ボルト用に2ミリの六角レンチが必要になりました。以前から持っていた物はユルユルでボルトを痛めそうです。他の六角レンチも長年使ってユルユルです。良い機会なのでセットを探しました。

今回はSK11さんのマイクロ六角棒レンチセットにしました。現物を見て購入するのが良いのですが、過去の信用度で決めました。

使ってみて精度に問題は無いですね。良いレンチは使っていて気持ちが良いです。
青いホルダーにいわゆるゲート跡が残っていました。ハサミで切れば問題は無いです。
ホルダータイプはレンチにホルダーの跡が付きます。それでも整理に有効なホルダーは使ったほうが良いですね。六角レンチセットで十得ナイフの様な形も売っていますが、1本が駄目になったらその分荷物になります。ホルダータイプの方が一本づつの交換が出来ます。

無名メーカーさんで安価な商品もありますが、工具は信用出来るメーカーさんが良いですね。別件でイモネジの締付が必要になりました。セットで購入して正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/01 00:24

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