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ヤマハ  YZF-R1

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  • 車種:YZF-R1 

YZF-R1 のインプレッション (全 808 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

握り初めから効く

2019/09/09 16:31

4.8 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

純正からの交換でかなりしっかり効きます。ABSが簡単に効くので少し慣れないといけません。
純正よりパット自体が厚いので取り付けは慎重にした方がいいです。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

良い

2019/09/09 16:21

4.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 4 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

メンテナンスがしやすいと思います。
吸気音が大きくなった?
エアーで吹くだけで超簡単です。
誰でも取り付け簡単です。純正より明らかに優秀

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ちり太郎 さん(インプレ投稿数: 296 件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50

イタリア製

2019/08/31 19:41

3.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 2 | 耐久性 3 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

今まではSTDエアフィルターを交換してきたが、社外品の洗浄ができて繰り返し使用できる…という点が魅力的だったためつい手が伸びてしまった。メーカーはSBKやMotoGPでヤマハが使用しているBMCに決める
スタンダードとレーシングの2種類あるが、吸気量を増やすことが目的ではないのでスタンダードを選んだ。区別としてレースタイプには黄色の横線が入る

エアフィルターの他に説明書も付属されているが、日本語表記はなくイタリア語か英語のみ。日本に支部があるらしいが、イタリアらしいというか何というか…(・ω・`)
厚みはSTDフィルターの半分程と薄く、作りも10000円以上するとは思えない簡素な出来で、交換前にエアフィルターの周囲にスポンジを貼り付けてから取り付ける必要がある。イタリア製と言ってもさすがに曲りや大きさが異なるといったことはなく加工なしで装着できた

スタンダードタイプはSTDと比べて吸入率が20%アップするらしいが燃調を弄る必要がないようなので、とりあえずマフラー交換に伴い変更した燃調のままで走行。汚れたエアフィルターからの交換だったことが大きいが、アクセルレスポンスが鋭くエンジンも軽やかに回るようになり、反応が早くて少し怖い。吸入量が増えたことで簡易のA/Fメーターが今までよりリーン表示されるようになったものの変化は僅かで、高回転まで回してもアフターファイヤーが出ることはなかった

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KUN さん(インプレ投稿数: 1 件
3.5 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている

YOUTUBEの動画でタンデムシートと入れ替えでワンタッチ取り付けができるかのように紹介されていましたが、R1に関してはボルト締めでした。
シートそのものにキーロックがあるため仕方ないとは思いますが、やはり何とかして欲しかったです。
同梱のシール材がチープだったりと細かな不満はあるものの、品質そのものは文句なし。
なんといっても積載スペース皆無のR1にバッグ搭載スペースを増設できるのはやはり魅力です。

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さっちー・L・バンデス さん(インプレ投稿数: 27 件 / Myバイク: グロム | YZF-R1

便利なラック

2019/07/08 01:07

3.0 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 3 | 形状 3 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

昨今のスポーツバイクはシートバッグを使うことが難しい場合があります。
そんなときに役立ちます。
ただメーカーによっては固定ベルトが合わず、長さが長すぎたりと工夫を要する場合もあります。
それ以外は本当特に不満もなく、ただお値段が手ごろとは言えないですが、便利です。

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こーん さん(インプレ投稿数: 8 件
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 特になし

ブレーキマスターをゲイルに変えたのでクラッチホルダーも合わせて交換。ノーマルだと長距離を走るとクラッチ疲れで手が痛くなっていましたが、ノーマル34→32に変えたおかげでだいぶ負担が軽くなりました。見た目はもちろんノーマルの非ではありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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こーん さん(インプレ投稿数: 8 件
4.3 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 4 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 長さに全く余裕なし

前後とも交換しましたが、フロントマスターをゲイルにしており、バックステップもつけている為、フロントホースは取り回しを変更してギリギリの長さでした。リアは取り回しをいろいろ試してみましたが、どうしてもホースが引っ張られるため、角度の違うバンジョーアダプターを別に購入する必要がありました。車両によっては注意が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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おから団子 さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: YZF-R1
3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カプラーオンの簡単取り付け
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 説明文をそのまま捉えると後悔します。通信装置は必須

ダウンシフターのない2017年型YZF-R1に取り付けました。
取り付け自体は、基本的にカプラーオンなので少しメカに詳しい方なら、ものの1時間もあれば取り付け可能なイージーさです。
サクサクと取り付け完了して、いざ試走。
1→2速 ガチャコン!
2→3速 ガチャコン!
と、6速まで、かなりのシフトショックがあります。
ダウン側は、ちゃんと取り付け説明通りに組んでいたのですが、反応が非常に悪く、中回転以上回さないとダウン出来ない状態です。
ちょっと期待はずれでした。
通信装置を購入し、セッティングを煮詰めていかなければいけないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ちり太郎 さん(インプレ投稿数: 296 件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50
3.3 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | フィーリング 3 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

通常のブレーキリザーブタンクの色は乳白色が一般的だが、今流行のスモークタンクの方は容器が透明なため、フルードの劣化による色の変化が分かりやすいと思い交換することにした。交換はブレーキ関係のためショップへ依頼

同形状と思っていたブレーキマスター用タンクだが、スモークタンクはホース差し込み口に角度が無くフラットで、ボルト穴にH型のラバーワッシャーが無くカラーのみ。そしてボルト穴隣りの突起が1mm内側にずれていたため、固定するステーに干渉してしまった。対策として干渉するステー部分を削り、ボルト穴へラバーワッシャーを挟んで対応

クラッチマスター用も同様にH型のラバーが無く、厚みが足りない分そのまま取り付けるときっちり固定ができずにガタが出た。形状はSTDと違い底面が斜めになっており、そして何よりタンクの大きさが一回り小さい。こちらはラバーワッシャーを挟むだけで対応でき、どちらもホースをカットすることなく交換できた

R25などはリアブレーキのリザーブタンクにクラッチマスター用のタンクと似た形状の物を使用していたが、R1に装着させるには容量が少ない。フルードが下限を下回らないよう、走行前のチェックは必須

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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SCORPION スコーピオン

SCORPION スコーピオン : 最近ぼちぼち人気?

さっちー・L・バンデス さん(インプレ投稿数: 27 件 / Myバイク: グロム | YZF-R1
0.0
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

値段の割にしっかりとしていると思います。
低音が出るようになります。
他にもサイレンサーを使用したこともありますが、値段の割にはしっかりしており、パワーグラフも公開してくれています。
個体差あるとはいえ、参考になるかと思います。

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