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ヤマハ YZF-R1

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ZETA ジータ パイロットレバークラッチ ¥8,299

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DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド ¥3,422

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KIJIMA キジマ ヘルメットロック ¥4,104

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YOSHIMURA ヨシムラ BAZZAZ (バザーズ) QS4 USB オートシフター ¥60,480

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YAMAHA ヤマハ ワイズギア サービスマニュアル ¥12,096

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BABYFACE ベビーフェイス レーシングフック ¥4,320

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BABYFACE ベビーフェイス バックステップ ¥63,180

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  • 車種:YZF-R1 

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YZF-R1 全年式・全型式の新製品 全295件

Mirror Side View Cover
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KAMUI カムイ

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Premium Rearset
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MONO LINE リアシングルショック 【MRシリーズ】 MR456
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YSS ワイエスエス

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¥196,020 送料無料

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フロントフォークスプリング
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YSS ワイエスエス

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Y字中間パイプ
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TOCE トゥース

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Razor Tip 3/4 スリップオンマフラー
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TOCE トゥース

Razor Tip 3/4 スリップオンマフラー

¥191,295 送料無料

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Razor Tip ローマウント スリップオンマフラー
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TOCE トゥース

Razor Tip ローマウント スリップオンマフラー

¥122,770~ 送料無料

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T-Slash スリップオンマフラー
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TOCE トゥース

T-Slash スリップオンマフラー

¥128,644~ 送料無料

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VTI オーバルタイプ スリップオンマフラー
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IXIL イクシル

VTI オーバルタイプ スリップオンマフラー

¥71,280 送料無料

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キャタライザーキャンセルパイプ
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レーシングメタルパッド シンタードブレーキパッド
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Vesrah ベスラ

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スクリーン 【MARC 1】
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SLIPON MGP STINGR CAR YAM スリップオンマフラー [1811-3736]
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SLIPON MGP STINGR CAR YAM スリップオンマフラー [1811-3735]
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MX1 ビレットスポークニップル
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アジャスタブル ステップキット Rバージョン
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YZF-R1 全年式・全型式の新着インプレッション 全808件

HEPCO&BECKER ヘプコ…

タンデムシート置換型リアラック「Speedrack EVO」

期待通りとはいかないものの
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期待通りとはいかないものの

YOUTUBEの動画でタンデムシートと入れ替えでワンタッチ取り付けができるかのように紹介されていましたが、R1に関してはボルト締めでした。シートそのものにキーロックがあるため仕方ないとは思いますが、や…全部読む

human
KUNさん
AC PERFORMANCE L…

車種別ボルトオン ブレーキホースキット

初めて交換
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初めて交換

今回横置きからラジアルポンプに交換も同時にしているので純正ホースとの違いなのかラジポンブ横置きの違いなのかが判りませんがブレーキタッチは横置きのころと比べるとコントロール性?が増したかなというような感…全部読む

human
うりさん
PROGRIP プログリップ

これがないと長距離乗れません
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これがないと長距離乗れません

単気筒バイクなので振動がそれなりにあるのか純正だと手がしびれて1時間乗るだけでもつらいですが、PROGRIPのおかげで3時間くらいなら何ともなくなりました。その後はずっと愛用しています。(なんか深夜通…全部読む

human
うりさん
ACTIVE アクティブ

好きな青紫にして利用
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好きな青紫にして利用

H2のクリアスモークのリザーブタンクに交換するにあたって同じ製品の赤色と混ぜて青紫にして利用してます。ブレーキタッチは普通に良いです。全部読む

human
うりさん
WOODSTOCK ウッドストッ…

シンプルなのになんかかっこいい
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シンプルなのになんかかっこいい

総評に尽きます。なんかかっこいいですwリアブレーキマスタータンクの固定に利用しました。ぺらいようでしっかりとした材質で純正ステーより丈夫そうでした。全部読む

human
うりさん
KAWASAKI カワサキ

マスターシリンダー用オイルタンク

やっぱり別体タンクはかっこよかった
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やっぱり別体タンクはかっこよかった

YZF-R125'13のフロントブレーキマスターシリンダーをZX-6Rの純正ラジアルポンプマスターシリンダーに交換したときにH2のタンクを流用交換しました。全部読む

human
うりさん
KAWASAKI カワサキ

クラッチマスター用オイルタンク

乳白色タンクよりかっこいい
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乳白色タンクよりかっこいい

YZF-R125'13のリアブレーキマスタータンクに流用。元々H2のクラッチマスタータンクですがリアブレーキフルードタンクとして流用。ホース長を気持ち長くしたり、追加ステーでホースがおれない…全部読む

human
うりさん
HEPCO&BECKER ヘプコ…

タンデムシート置換型リアラック「Speedrack EVO」

便利なラック
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便利なラック

昨今のスポーツバイクはシートバッグを使うことが難しい場合があります。そんなときに役立ちます。ただメーカーによっては固定ベルトが合わず、長さが長すぎたりと工夫を要する場合もあります。それ以外は本当特に不…全部読む

human
さっちー・L・バンデスさん
GALE SPEED ゲイルスピ…

クラッチの負担軽減になりました
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クラッチの負担軽減になりました

ブレーキマスターをゲイルに変えたのでクラッチホルダーも合わせて交換。ノーマルだと長距離を走るとクラッチ疲れで手が痛くなっていましたが、ノーマル34→32に変えたおかげでだいぶ負担が軽くなりま…全部読む

human
こーんさん
AC PERFORMANCE L…

車種別ボルトオン ブレーキホースキット

品質は良いのだが・・・・
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品質は良いのだが・・・・

前後とも交換しましたが、フロントマスターをゲイルにしており、バックステップもつけている為、フロントホースは取り回しを変更してギリギリの長さでした。リアは取り回しをいろいろ試してみましたが、どうしてもホ…全部読む

human
こーんさん
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