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  • 車種:WR400F 

WR400F のインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
買った父 さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: WR400F

やっぱりこれ

2017/10/09 07:45

4.2 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 | 一般(ダート)路面 4 | 軟質(マディ)路面 3 | オンロードグリップ 5 ]
取付車種:
WR400F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • オールマイティな性能。
  • うーん、ない、けど耐久性が増えてくれたら嬉しい。

某110に浮気してみましたがすぐ、戻ってきました。
やっぱこのタイヤすげぇ。
自分のように逆車自走で、コース走行したり、通勤したりするのは絶滅種とは
おもうが、対応可能なシーンの広さでは代替できるものがない商品。

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買った父 さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: WR400F

バランス

2017/09/17 18:08

4.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | 一般(ダート)路面 4 | 軟質(マディ)路面 1 | オンロードグリップ 5 ]
取付車種:
WR400F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • アスファルトも林道もどこでも走れる。耐久性も高い。
  • そろそろ後継の新デザインが出るといいなー

ナンバー付オフロードバイクにとっての性能バランスが極めて高い。取り敢えずこれを履いておけば間違いない。レースとか難所とかでなければ正にオールマイティ。

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買った父 さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: WR400F
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 形状 4 ]
取付車種:
WR400F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

でも、端子を出しといてくれれば自分で治せるのになぁ。
オフ車だとこういう配線はどうしても振動で痛んでくるから、配線し直せる構造
だといいなぁ。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

満足しています。

2017/07/27 16:37

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
WR400F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

旧モデルから交換しました。
デザイン的な情報量が増え高級感も増しました。
モタード用のブレーキローターの中ではこの品質にしては安いと思います。

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買った父 さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: WR400F
4.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | 一般(ダート)路面 3 | 軟質(マディ)路面 2 | オンロードグリップ 5 ]
取付車種:
WR400F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 耐久性とアスファルトでの特性。
  • ダートのストレートが進まない。

乾いた土ならコーナーはTW302と同等だが、直線が進まない・・・
マディの性能は最初から望んでない。
アスファルトなら乾いていれば、110のほうが気持ちいい。
ロードノイズは酷いね。うるさい。逆にTWなんであんなに静かなのか驚く。
雨天時の白線、マンホールはまだ未経験。
減り具合はTW302よりかなり遅いので、12000Kmくらいいければコストは
TWよりかなり抑えられる。(TWは6000km近辺が限界。)
耐久性は、きちんとわかったら更新予定。
タイヤは柔らかくて変えやすかった。タイヤ交換シンドイので、耐久性が伸びて
交換回数へるとうれしい。
年に1-2回しかしっかり土の上ではしらなくなったのでこれで我慢かな。
圧倒的に通勤での使用が多いので雨天アスファルトの性能に疑問がでたら2度とはかない。

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買った父 さん 2017/08/27 19:19
追加;8月27日時点であと2mmでスリップサイン。TW302は半年はもったから、パターンの割に耐久性がない。確かに柔らかいので、グリップはいいのだとおもうが。自分のバイクにははく意味がなかった。TW302に戻ります。
買った父 さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: WR400F
5.0
取付車種:
WR400F
  • コスパ最高!!
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

近所で買った時は5分の1の量を5倍の値段で購入。
ちびちび使っていたが、ここで買えば芋グリスと
同じ感覚でてんこ盛りしても全然減らない。
ちょうお得~。
リンクのグリスアップにはぜひこれを!
自分はリアタイヤの交換(ほぼ8カ月ごと)といっしょ
にグリスアップ。コーナリングが素直になりますよー

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買った父 さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: WR400F
4.0
取付車種:
WR400F
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

おってしまって、今は交換してあるんですが、逆輸入車なのでもともと付いていたのを探していました。
まさにこれです!!
初期型WR-Fのみなさん!
ウインカーはここにあります!

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買った父 さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: WR400F
4.0
取付車種:
WR400F
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

VT2のフリクションロスの少なさに感激して、ずっと使うつもりだったが、、、ちょっと耐久性重視にしてみました。
VT2も1年まるまるもっているので充分ではあるのですが。。。VX2は1年どころじゃなかった気がして。
今回はVTとの比較テスト用に。
継ぎ手を軽圧入のつもりがかしめタイプを注文してしまった。。。。みなさん、購入前には十分注意を!!

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漬けた

2014/03/26 13:33

5.0
取付車種:
WR400F
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

まだ着けたばかりなので耐久性などは解りませんが、見た目がカナリ良くなった。チェーンひとつで印象が変わった。是非皆さんにもオススメ出来る商品です^_^

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【ZONE】 さん 2014/07/19 12:54
私も着けてます。(レッド)
耐久性も高くてGOODなチェーンです。

付けた

2013/12/19 17:13

5.0
取付車種:
WR400F
  • カラー/グラフィックが良い
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

ナント言ってもタンクキャップ周りがスッキリした。給油の際ホースの取り回しに困らなくなった。あと見た目がレーシーでカナリ良くなった^_^

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