ヤマハ  XJR400

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  • 車種:XJR400 

XJR400 のインプレッション (全 228 件中 1 - 10 件)

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ルート40さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1100 | XJR1300 | ドラッグスター400 )

リンク数:110
利用車種: XJR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 3
耐久性 1

カシメジョイントではなくクリップジョイントがクリップ無しの状態で入っていました、グリースを塗る時に気づかずに圧入してカシメの段階でシャフトに窪みが無い事に気がつき返品も面倒くさいのでAmazonにてジョイントを買い直して何とか無事に取り付け出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/15 13:49
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なまいんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

利用車種: XJR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

値段の割にタンデムステップの作りがあんまり良くない
後ろがなかなか乗りにくいあと値段もそこそこしたので
金に余裕があるなら買った方がいいが純正ステップを買ってもいいと思う。そっちの方がコストも浮くしとても乗りやすいとおもう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/05 12:56

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こたろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1100 | アクシス90 | スーパージョグZR )

利用車種: XJR400

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

可もなく不可もなくというところでしょうか。
ノーマルからの入れ替えです。
発注してから2日ほどで我が家に来ました。
その点は星5ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/22 00:42

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こたろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1100 | アクシス90 | スーパージョグZR )

利用車種: XJR400

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 1

ステアリングダンパーの取り付けのステーです。
車体のフレームに抱き合わせるステー2枚にM5のボルト2本を取り付けるのですがその2本のボルトを差し込む穴のピッチがまったく合ってません。
これは返品レベルです。
結局問い合わせる時間もないし、面倒なんで自分で穴をあけなおして取り付けしました。
製品検査はやっていないのでしょうか?
このサイトは使い勝手が良いので使うのを辞めたくありません。
以後このようなものが出回らないようによろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/20 21:41

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こたろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1100 | アクシス90 | スーパージョグZR )

利用車種: XJR400

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

ステアリングダンパーの取り付けのステーです。
車体のフレームに抱き合わせるステー2枚にM5のボルト2本を取り付けるのですがその2本のボルトを差し込む穴のピッチがまったく合ってません。
これは返品レベルです。
結局問い合わせる時間もないし、面倒なんで自分で穴をあけなおして取り付けしました。
製品検査はやっていないのでしょうか?
WEBIKEは使い勝手が良いので使うのを辞めたくありません。
以後このようなものが出回らないようによろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/20 21:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: XJR400

3.6/5

★★★★★

取り付けボルトがとても折れやすい。ちょっと締め付けただけですぐ折れる。0.5アンペアなのでウインカーリレーが必要。やはり値段なりかな…。

しかし見た目と値段は良いね。

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投稿日付: 2017/11/01 13:20

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danさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: K90 | GPZ250R | ディオフィット )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

XJR400(RH02J)の純正部品ではPSとセットでしかワッシャ入手出来ずに割高となっていますが、こちらを使えば必要なワッシャだけお安く購入できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/29 06:58

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danさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: K90 | GPZ250R | ディオフィット )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

XJR400(RH02J)の純正部品ではPSとセットでしかOリング入手出来ずに割高となっていますが、こちらを使えば必要なOリングだけお安く購入できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/29 06:56
3人のライダーが役に立ったと考えています

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danさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: K90 | GPZ250R | ディオフィット )

利用車種: XJR400

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

長さ、品質はいつも通りのNTB製で全く問題ありません。
しかしXJR400はフレームに沿って這わせるのですが、エキパイ#1-#2間を併走するのでそのまま取り付けますとやられてきます。
純正ではほぼほぼ厚めのゴムチューブを被っていますので、取り外した物から流用するなり熱対策必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/29 06:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR400

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 0
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

カシメ用ジョイントのプレートが緩い。そのためOリングを押し切れずカシメられない状態に、
プレートにワイヤーをかけカシメることができた。
この商品は以前から使っているが(Oリングは初めて)ジョイントが錆びているものが多いので注意したほうがよい。
今回は急ぎのため錆を落として使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/15 12:16

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