ヤマハ  TDR250

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  • 車種:TDR250 

TDR250 のインプレッション (全 74 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しょういちさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

純正で化学合成油がセールでお買い得でしたので購入
ツーリングでは、品質は特に問題なく使用出来るのでお得でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 15:40

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東京ディズニーリゾートさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: TDR250 | TLM50 | JOG [ジョグ] 4st )

容量:1L
利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

安定の青缶です。
他社の国内二輪メーカーの純正品よりも煙が少ないです。
青缶を入れている間は焼きついたことはありません。
付属のノズルをつけたままキャップができる点もよく考えられています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/20 21:28

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ぼちぼちさん(インプレ投稿数: 11件 )

ホースカラー:ブラックスモークホース | フィッティングカラー:ゴールド/ブラック
利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

素人なので他社製品と比べてもフィーリングに大差なく、フィッティングの色味とバンジョーの角度が好みなので選択しました。最近のメッシュホースは取付時にホースが捻れ無いよう配慮されている所が良いですね。欲を言えば30ミリ短くてもサスが伸びきり状態で安全性に問題いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/29 21:10

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ぼちぼちさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

長時間握っていても手が疲れにくいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/26 00:58

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ぼちぼちさん(インプレ投稿数: 11件 )

リンク数:108
利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
耐久性 3

素人なので体感出来る程の違いが分かりませんが、前後スプロケとチェーンを同一メーカーに揃えた自分だけの安心感を持ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/10 10:07

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ぼちぼちさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 5

履かせたばかりで、オンロードのみ走行ですがノイズもあまり気にらず、今後が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/08 12:08

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ぼちぼちさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 4

サイズの選択肢が少ない中、コスパと安心感が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/08 12:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TDR250

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1

本当に酷い粗悪品をつかまされた!。このCDI取付後、バッテリーは国産の新品に交換。充電電圧測定等、すべて商品説明にあるとおりに作業をしたが、約1年半、300kmも走行しないうちに終りました。高回転で吹け上がりが悪くなりYPVSの作動を確認すると全く動いていない。何度も8000rpm以上に回しても全くYPVSが動いてない。取外した純正のCDIに交換したら何のストレスもなくキレイに回るようになった。新車から30年を超える純正CDIを出先でトラブル前に交換しておこうと高い金を出したが粗悪品とストレスだけ掴まされた。また商品説明に“始動時のセルフクリーニングは起動いたしません”とあるが、最初スイッチONでYPVS動く。その内動いたり動かなかったり…。変だなぁと、思っていたら上記の症状。ウェビックに問合せるも“メーカーから情報がない”、“返品は出来ません”だけ。 “トルクアップや高回転の伸びが期待出来る”や“本来の性能+αが得られる”などのセリフにまんまと誤魔化された。後で気がついたが他の方の投稿には“取付け後正常に作動”というものはあるが、 “正常に作動した後数年で終わった”というのはない。そういう状況になってもここに投稿していないからです。私のような被害者が今後出ない為に書くが絶対に買わない方がいいです。金をドブに捨てるようなものです。万が一正常に作動しても初めは良いがいつ終わるか分かりませんよ。信頼性のない物を使って不安を抱えたまま走りますか?。検索すれば保証付のCDIを販売しているお店もあるし純正品を修理してくれるところもあります。そちらを強く推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/24 00:03
9人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

バハさん 

同じ被害者です。私の場合はセルフクリーニングは作動したりしなかったり、タコメーターの針は倍の数値を刺す状態でした。買わない方がいい商品です。

ryoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | TDR250 | VT250スパーダ )

利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ガソリンホースに使うには現状問題なし。
2サイクルオイルのホースに使うと滲んでくる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/17 17:30

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林ツ-オヤジさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR250 | TDR250 )

利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

ETC以外の料金所の支払のためのお財布代わり

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 22:14

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