スズキ  GSX1300R ハヤブサ(隼)

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  • 車種:GSX1300R ハヤブサ(隼) 

GSX1300R ハヤブサ(隼) のインプレッション (全 312 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とし爺さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4
  • tanada

    tanada

  • before

    before

  • after

    after

ゼログラ、プーチ、MRAと悩んだ結果、カーブの美しさと程よいスモークに惹かれ購入。
高速の風当たりは、胸から上の直撃が激減した分、肩に当たるのが少し気になる程度で伏せれば何も感じない静寂の世界(笑)以前購入したゼログラより満足度高く、取り付け穴1mm程ヤスリで修正したのは帳消し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/15 17:26

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ようたんさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: フォルツァ Z | GSX1300R ハヤブサ(隼) | ニンジャ250 )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 2
  • 色味はこんな感じで、とても綺麗。見る角度で少し色調が変わります

    色味はこんな感じで、とても綺麗。見る角度で少し色調が変わります

  • ダブルバブルなのでこのよう膨らみが合ってよいです

    ダブルバブルなのでこのよう膨らみが合ってよいです

  • コックピットから見ると殆ど先が見えません

    コックピットから見ると殆ど先が見えません

  • 取り付けはいたって簡単。ボルトを外しつけ変えるだけ

    取り付けはいたって簡単。ボルトを外しつけ変えるだけ

  • 少し横から見るとこんな形状

    少し横から見るとこんな形状

  • このマジョーラみたいな色味が好きなので満足です

    このマジョーラみたいな色味が好きなので満足です

はやぶさ2010年式北米仕様に装着
まずは一番にコストパフォーマンスが最高!他のスクリーンと比較すると断然安い!
お手軽にカスタムでき、見た目ががらりと変化するのでお勧めです!
イリジウムなので7色に光り、とても綺麗です。
ダブルバブルタイプなので形も気に入っています。
高速道路など清流効果を試しましたが、正直言うと全く風除けになりません。結構伏せても風が当たりますので、性能重視の方はよく検討したほうがよいかも。
ただし、自分の走りではほとんど問題ありませんので、見た目も大きく変わるスクリーン交換はお勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/05 19:16

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ようたんさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: フォルツァ Z | GSX1300R ハヤブサ(隼) | ニンジャ250 )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • 海外メーカーの為、納期に時間がかかるが、しっかりと梱包されている。仮組みは良い

    海外メーカーの為、納期に時間がかかるが、しっかりと梱包されている。仮組みは良い

  • ブレーキ側。作りも良い

    ブレーキ側。作りも良い

  • ギア側。

    ギア側。

  • 付属品

    付属品

  • ブレーキ側。ポジション位置に注意。一番上後ろにすると踵プレートが干渉する可能性大

    ブレーキ側。ポジション位置に注意。一番上後ろにすると踵プレートが干渉する可能性大

  • ギア側。取り付けはいたって簡単

    ギア側。取り付けはいたって簡単

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
ゴールドを購入したが、金色の色味が薄かったこと。薄い金色であり、黄色に近い色味

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
作りや形状は良いが、ゴールド以外にマッドゴールド(艶消し)もあるといい

【比較した商品はありますか?】
各社のバックステップで比較したが、一番コストパフォーマンスに優れていた。一番比較したのは、マーベリック製。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
コストが安価であったこと。ただし、安ければ良いというわけではなく、ポジションも選べ、形もかっこよかったこと。作りもしっかりしていた。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
取り付けから全く問題なく、ポジションも良かった。ただし、各所増し締めが必要。組み上がった状態での納品だったが、各ボルトの増し締めを行わないと、走行中ゆるんでステップが外れそうになったこともあった。

【取付は難しかったですか?】
意外と簡単だった。ブレーキ側のスイッチの位置が決まれば問題なし。若干ポジション位置によっては、ブレーキホースが干渉してしまい調整が必要な場合もある。

【使用した際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
隼2010年式北米仕様に取り付け。自身は177cm78キロ。走行時のポジションはとても良好。

【その他】
一番の好評価点は、なんと言っても安いこと。安い割に作りがしっかりしており、仮組された上で届くので、取り付けが簡単。間違いもない。ただし増し締めが必ず必要。ゴールドの色味が薄かったことが唯一の欠点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/29 20:57

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banさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | GSR750 )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スプロケカバーで外見アピールも出来ない縁の下の力持ちパーツです。見た目重視の私にとって、取り付け作業ちゅうの一コマのみ違いを理解。純正より軽いのは持ってわかりました。肉抜き加工が、交換時の見た目として満足デス。使ってたら忘れちゃいますけどね??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/14 00:55

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banさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | GSR750 )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

2万キロ程走行。まだいけそうでしたが、サーキット走行後の伸びを感じたので同じ仕様を再購入。3Dを別格にした場合RK.DIDとのセレクトとなると思いますが、dに惹かれつつも、クロキンカラー選択でこれにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/14 00:49

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いぐちさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

プレビューやYouTubeで高評価過ぎるので警戒感は有ったものの、気になっていたので購入しました。フロントホイルバランスもシャフト交換のタイミングで取り直して装着しました。
走行してみると評判通りの安定感向上があり、ハンドルに手を添えているだけと言う感じです。高速域でもコーナーでも優れた安定感です。
価格は安くはないですが、コスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/28 17:10

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つーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

コストパフォーマンスよく簡単に貼る事ができました!
スズキのマークが赤いのもポイントで凄くいい感じになりました。
この値段でこの内容なら購入しても間違いないと思います。
カーボンも綺麗で良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/28 15:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

初めは、買うのを悩みましたが、取り寄せて付けてしまえばやっぱり見た目も良く引き締まりました。カーボンの部分がふえ隼がパンダカラーに成り他とは違う一台に成り始めました。未だカスタムしたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/30 16:52

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ゆるぷよ戦隊さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バンディット1250F | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • 横から見ると端部が反り上がっているのがわかります。

    横から見ると端部が反り上がっているのがわかります。

  • 正面から見た図

    正面から見た図

L4に取り付けました。穴位置はピッタリです。
好みはありましょうが、ハヤブサのフォルムを大きく崩すことはなくて気に入ってます。
ノーマルスクリーンだと、伏せなければ胸から上で風を受ける感じですが、このスクリーンだと首から上で風を受けるようになります。
歪みも無く、伏せたときの前方視界は良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/29 05:55

コメント(0)

ゆるぷよ戦隊さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バンディット1250F | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: GSX1300R ハヤブサ(隼)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

取り付け精度は問題ありません。
期待した防風効果ですが、ノーマルよりも確実に高まります。
私は178センチですが、意識して伏せなくても小さな虫は胴体には当たらなくなりました。
ハヤブサの雰囲気を損なわないデザインも気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/15 11:14

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スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼)の価格情報

スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼)

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