スマホマウントとしてかねてからQuadLockを使用しており、この度スマホをPixel7に買い換えたため購入。

なお以前は専用ケースの取り扱いのない国産スマホを使用していたため、貼り付けタイプのユニバーサルアダプター V3(QLA-UNI-3)を使用していました。

貼り付けタイプのユニバーサルアダプターのほうがスマホケースの選択肢が多いのは言わずもがなですが、
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、剥がれないと信用できる表面であること
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、スマホ本体がケースから脱落しないこと
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、スマホケースが破損してスマホが脱落する心配がないこと
など、ケース選びの制約は結構あります。
またこれらをクリアしても、
・貼り付けたユニバーサルアダプター分飛び出るため机に置いたときにガタつく
・アダプタ部分にゴミが溜まって取れないのが地味に気になる
などのネガがあります。

これを一挙に解決するのがコチラの専用ケースです。

まずマウント込みで裏面がフラットです。
特にこのPixel7用はPixel7本体形状とも相性がいいと思います。
本体側でカメラバーが張り出しているスペースをうまく使えます。
ちなみにカメラバーも外周部分を覆えるのでカメラレンズは裏面から引っ込んだレイアウトになり、カメラバーも守ってくれます。
ただしスマートフォンリング(QLA-RNG)を取り付けた場合、リングが1mm弱飛び出すため机に置いた際には若干ガタつきます。

またバイク使用を想定しているからか、背面内側(スマホ側)は薄いスポンジが設置されており、振動への気遣いが感じられます。これはケースとスマホのフィット感にも寄与していそうです。
なお個人的には冷却のために隙間をあけておいてくれたほうがよかったような気もしますが、現時点熱関係のトラブルは発生していないので大丈夫なのかもしれません。

難点は何といっても値段でしょう。
出る数が限られるので致し方ないのかもしれませんが、見栄えしない黒単色樹脂のスマホケースな割にGoogle純正本革ケース(6800円)に迫る価格はさすがに高いです。

とはいえユニバーサルアダプターも2200円なので、別でスマホケースを用意することを考えれば差額はわずかになります。
色々書いた通り機能的には専用品が最適解なので、スマホケースとしてみれば高い本品が包括的には最適解になるかと思います。
とはいえ個人的には4000円切るくらいの価格設定にしてほしいところですが。。。

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ワッシャーが付属品で入ってますが、バッテリーをつける時にワッシャーがあると邪魔なんじゃないかな？と思い外しましたが、ワッシャーがないとビスが長くてバッテリーにめり込みます、、、台湾ユアサでもバッテリーに接触しないように短めのビスなのにクオリティが、、
ビスの四角い受けもコロコロ落ちます&私のはビスを手締めするとバッテリーの穴から多少斜めに入っていきクオリティが低いと感じました。
つけてたバッテリーからそこら辺は移植します

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まぁよくある普通のタンクパッド
数百円で買えるパチモン？と迷いましたが品質が微妙そうなのでこちらにしました
特に何がいいって言うこともないですが耐久性は良さそうです

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ホームセンターなどではまずお目にかかりませんが、工具好きの中では一目置かれるコンビネーションレンチです。

同じくドイツ製梨地仕上げのスタビレーと比較されがちですが、設計思想はまるで違います。

まず、HAZETのコンビネーションレンチは作りが荒いです。
スパナ内面には加工跡ががっつり残っていますし、バリだったりメッキ乗りが悪いところもちらほらです。
スタビレーは梨地なりに仕上げに美しさが見られましたが、HAZETは(よく言えば)質実剛健といった装いです。

また梨地と一言で言ってもHAZETの梨地は特徴的で、凹凸が大きいのか他社梨地と比べて引っ掛かりがあり滑りにくいです。

またスタビレーとの最大の違いは剛性感です。
というかこの点はスタビレーが特徴的で、規定トルクの範囲内でも明らかにしなる感触があります。
ここが好みが分かれるところで、私はこのしなりが受け入れられずスタビレーは手放しました。
その点HAZETのほうは細め/コンパクトな設計ながら特別しなるような感触はなく、KTC辺りの一般的な工具で慣れている人でも違和感を覚えにくいです。

総じて、よくできた機能重視の工具です。
ただ、見た目の美しさを期待すると裏切られると思うので、倍くらいするSやNを求めたほうが幸せになれるでしょう。か、梨地にこだわるならスタビレーか。
またそこまでコンビネーションレンチにこだわりがないなら、安価で入手性もよいTONEやKTCでよいと思います。

本品はTONEやKTCでは満足しないが華美な鏡面仕上げは不要で機能本位で選びたいというツウ好みな商品になります。

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GSX-R1000R　2019年式に取付

GSX-R1000Rはタンデムシート裏に一応ヘルメットロックはついていますが、テールカウルが傷つきそうなのとシートバッグ使用時の使い勝手が悪いのでこの手のヘルメットロックは重宝します。

もともと他社ヘルメットロックを使用していましたがハングオン時に足が当たるのが気になったため、ライディングを妨げなさそうな本品に買い換えました。


仕上げは実に凡庸です。
板金に黒塗装したステーと普通の鍵の組み合わせで、特に見た目がよいということもなければ質感が高いということもありません。
まぁこの辺は値段なりですので、ゴテゴテした見た目のよいものが欲しければ相応のコストをかけてアルミ削り出しのものを買えばよいでしょう。

鍵の位置は期待通りで、乗車中に存在が気になることはなくなりました。

またKIJIMAのヘルメットロックはネットで調べるとワンキー化の加工情報が結構でてきます。
私もやろうとしましたが当方所有車両の鍵とは相性が悪いようで、溝の向きがあっていても溝の幅が合わず、加工が必要な範囲が広そうです。
ということで、私はワンキー化はあきらめました。

ヘルメットもピンキリですが、それなりの値段のヘルメットを使っている方にとってはヘルメット盗難は死活問題です。
またそうでない場合でも、ヘルメットをパクられると出先でバイクに乗れなくなってしまいます。
最低限のリスクヘッジとして、ヘルメットも鍵をつけておく習慣はつけておいたほうがよいかと思います。

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買い替えた高級ヘルメットを守るために購入。

もともとは地べたに置く派でしたが、食事に行くなど一定時間離れる際に一抹の不安があったのも事実だったため、安心料として購入しました。

ヘルメット用を謳うだけあって実にちょうどいい長さ/太さです。

その気になればニッパーでも切れるようなそうでもないような太さと質感です。
傷つくのが嫌なので試してはいませんが。
4φ程度の気休めワイヤーと比べれば十分安心できる堅牢性だと思います。（個人の感想）

太ければ太いほど安心なのは間違いありませんが、あまり太いと重いし取り回しも悪く使い勝手がスポイルされます。またヘルメットや車体を傷つけるリスクもあるでしょう。
それを踏まえれば携帯することが苦にならない上限くらいの太さと柔軟性です。
この匙加減は見事だと思います。

それなりに長さがあるためフルフェイスであれば顎部分を通して使うことができます。
個人的にはDカンをヘルメットロックに通した際のチークパッドの潰れが気になるので、これも見逃せないポイントです。

また両端の輪は相互に通せる程度の大きさは確保されているため、取付先のロックが小さく輪を2本通せない場合でも写真のように6の字で使用することでロックできます。
この融通の利き方がよきです。
また一応ビニール被膜されたワイヤーのためそのまま使用してヘルメットや車体を傷つけるリスクも低いです。

総じて使い勝手の良いヘルメットロック用ワイヤーです。
専用品がこの値段、”買い”だと思います。

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形、容量、色彩が最高です。
後は、台風の日に耐久性を確認するのみです。

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使ってみて主に感じたポイントは以下の通り。
・軽いため持ち運びが楽
・手で動かすので目安の空気圧(GSXR1000のリアタイヤ290kpa)
まで充填するのに苦労するのかと思いきや
以外にすんなりと充填できる(全く疲れない訳では無い)
・空気圧表示に指針があるので現在の空気圧を把握しながら
空気圧を充填できる
・空気圧の表示があまりあてにならない
(表示より20~30kpa位低い)

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165cm60kgでＳサイズを購入しましたが、丁度良いサイズ感でした。
筋肉質な方でしたらワンサイズ上が良いと思います。

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タイチのNXL307を保管する為購入。
質感も良く満足です。

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