スズキ  GS1000E/S

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GS1000E/S のインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS750 | GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 0

流用目当てで購入
オークション等では中古の程度上はかなり高額
程度普?悪でも高い値段で取引されてるバナナ管
流用に辺り変換アダプター特注作成する業者が身近に居ないか?
作成可能の業者探さないと付けれません

バナナサイレンサー取り付け口は62π程度
60.5πには大きすぎて取り付け不可能
知人に旋盤加工でアダプター作ってもらいGSに取り付けました
サイレンサー+アダプター+取り付けステーで12万近く掛かりましたが
満足感はそれ以上
やっぱりSUZUKIにはヨシムラバナナはとてもマッチします
今まで6個位サイレンサー変えてきましたがもう変更する予定は無いですね
中古のバナナ管探して値段で踏ん切りがつかない方は私のように流用も有りと思いインプレ投稿しました
ちなみに オオニシヒートマジック他種フル加工チタンマフラー+バナナサイレンサーの組み合わせで下から上までスムーズに回りますがヨシムラチタン手曲げ+バナナサイレンサーでの組み合わせの時は4500回転からフロントパワーリフト 2ndギア迄はしました!
その組み合わせはGS750にて使用するのでオオニシに変更しましたが
十二分のパワーです
(使用バイクGS1000E ボアアップ カムst2使用)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/17 15:43

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS750 | GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

gsx1100s 用ですが
gs1000にて使用してます

値段は高いので結構誘致してましたが
感想は一言とても良いです
アーム等と一緒に使ってますが
アームのみの場合クラッチの切れ等不満もありましたが
見事解消されました
yrp のアームセット クラッチレバー アドバンテージクラッチ板 クラッチ強化軽量の対策部品で使用してますが
最近ノーマルのgs1000のクラッチ握った時
改めて半分の力位に変化してる事が再確認しました

gs1000.gsx1100s の所有者には会う度にレバーの良さ
説明してます
価格が後一声安ければと言うのが本音ですが
一度買ったら後悔しない部品である事は間違いないですね!

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投稿日付: 2018/10/03 19:48
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS750 | GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • アタッチメントの厚みは約6ミリ

    アタッチメントの厚みは約6ミリ

アタッチメントは下のボルト固定の為必要となってます!
内部が当たるからその分の逃しと思って購入しましたが
アタッチメントとの分値段が約1万円変わります
上二個だけ止めて下は止めない 1万円の差はそれでも良かったと思います
このカバー欲しいが高いって悩んでる方がいましたら
ボルト止め二本で刀用買うのもアリかと?
アタッチメントの単品販売はやってないみたいで
後々の事も考えて購入するのオススメします

取り付けに関してはボルト3+1の交換だけなので大した技術も必要ありません

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投稿日付: 2018/05/04 19:15

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS750 | GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

GS1000Eに流用取り付け位置は専用のGSX1100S刀も同じですが
写真で見ただけではわかりませんでしたがフロントスプロケが隠れない!
ズボン等の裾が巻き込まれないかが心配です
実際取り付けるとかなりスプロケとチェーンがかなり露出してます
色々な方が付けてるので大丈夫とは思いますが不安要素は確実にあります!
正直gs1000 にはヨシムラパーツ入れたいと思い購入しましたが別のメーカー購入した方が良かったか?と未だに考えます
ただしチェンジロット部分がベアリングになってるのは良い点ですねぇ!
カラーもシルバーアルマイト仕上げですが丁度アルマイトBoxも購入してたのでブラックに変更してみました
車検迄約一年あるので ベアリング部分取ってカバー自作で作るか?その辺も検討してます
商品 上部のスプロケとチェーンがはみ出ても気にならない方等にはスタイルとヨシムラの文字 やっぱり雰囲気があるのでオススメします 後は好みの差かと
gs1000 に取り付けの場合は左上の穴開け直しで行ける場合とベアリング近くのボルト受けを作らないといけない場合があるみたいです!
自分のgs1000 は上部ボルト穴別で開けるだけでOKでした

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投稿日付: 2018/04/21 17:25

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS750 | GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GS1000Eにて使用
いつも思うのですが GSX1100S刀用でGS1000に共有出来る部品は記載した方が良いのではと?

フロント・リヤ・ピボット三点同時交換したのでフロントだけのおかげでは無いですが!
コーナーや高速では安定感倒し込みが格段に乗りやすく上がってます
又純正の古臭ボルトからこちらに変えて見た目も引き立つし古いバイクなら見た目や乗りやすさ体感出来るので
オススメ出来る部品ですねぇ!

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投稿日付: 2018/04/20 19:24
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS750 | GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
制動性能 5

ゴールドからの変更ですが
やっぱりブラックは引き締まってみえます
もう一台のバイクにはCNC取り付けてますが今回ツーリング仕様のバイクなのでCNCと悩みましたがカニのブラック仕様にしてみました
性能面はCNCに比べたら気持ち衰えますが
値段から考えるとコストパフォーマンスはかなり良いですねぇ ただボルトの方がカッコ悪く直ぐにチタンボルト・チタンピンに変更しました! 販売時にステンボルト・ステンピン位で販売されてたら評価自体もオール5星なのですが
又フロントのブラックが幻モデルしか無いので普通にブラック出してたら統一感があり良いと思いますが!
今回はフロントはアルマイトでカラー合わせてます
取り付け自体もエアー抜きできる方なら難度もほぼ無く
これから購入する予定で初めてのキャリパー交換の方がいましたらYouTube等でupされてると思いますので整備入門編には良いかと!
慣れてる方からしたら訳ないと思いますが 長々とすみません

総合的にブレンボ キャリパー各商品は買って後悔は無いですのでありきたりですが とても良い部品です

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投稿日付: 2018/04/20 19:04

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS750 | GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

取り付け自体も簡単で
スロー調整がとても楽になりました!
キャブの隙間もかなりあるバイクなので欲しかった部品ですが本当に必要か?と結構な月考えましたが 先ずはと付けましたが ダイヤルの回転もとても軽くなりましたしすぐにスロー調整できるのがとても良い!
ただ長さ的にコック側にしか取り付け出来ず反対側ではワイヤーが短過ぎなのが不満な点です
左右選べるラインナップがあればと私的に思いました

同じ様に購入悠長してる方がいるなら取り付けして間違いなしオススメ出来る部品の1つですねぇ!

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投稿日付: 2018/01/21 15:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GX750 )

利用車種: GS1000E/S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

40年物のGS1000には効果絶大
セル一発始動、安定したアイドリング、スムーズな加速
本当に素晴らしいです。

もっと早く変えればよかった。

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投稿日付: 2018/01/08 23:26

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS750 | GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 無加工でポンズケ

    無加工でポンズケ

  • 18インチワイドホイルに変更する為先に購入

    18インチワイドホイルに変更する為先に購入

スイングアー刀用に変更したGSに取付けしました
取付け自体は何の問題もなく素人でも出来る程度の難度です
特にGS1000系は専用も少なく大体がGSX1100S刀用流用出来るのでその辺メーカーさんは熟知してると思います出来るなら 商品説明に記載してたら購入者も悩まず購入出来ると思います

商品自体 アルマイト仕上げでとても綺麗で精度の方も文句無し!又他のメーカー同パーツから見てますコストパフォーマンスは言うまでも無く良いと思います

GSX1100S刀乗りの方は勿論
GS1000系の方もチョイスするの価値がある商品だと思います
TNKさんの商品は初購入ですが情報集めてGSに取付け出来る商品が有ればこのメーカーさんのパーツ購入します

後前文でも言いましたがメーカーさんが共通部品だとわからなら情報として記載してたらかなり助かります!

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投稿日付: 2017/10/06 14:30

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS750 | GS1000E/S )

利用車種: GS1000E/S

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

作りは多少荒いですが 値段から考えらと良い商品です
実際 外径60センチの赤のリフレクターが無くGS1000Sクーリーのパーツリストで注文しても黄色の方が届きましたので諦めてましたが偶然見つけて即買いしました

ヤフオク等でもたまに赤いリフレクター売ってますがサイズか無く ましてやGS1000S用は数万円する値段
純正にこだわる方品質にこだわる方は避けた方が良いと思いますが
私的にそう言うのに高いお金出すよりは他のパーツに回したいと思う方が多いと思います そう言う人にはもってこいなパーツかと
個人的には大満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/05 08:24

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