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カワサキ  Ninja H2

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  • 車種:Ninja H2 

Ninja H2 のインプレッション (全 36 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TOMTOMさん(インプレ投稿数: 83 件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | Ninja H2
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | 整流効果 5 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 端部が未処理

 ZX−14Rにも同社のスクリーンが付けてあり、風の当たりが緩和されるのを体験済みです。よって、H2の注文時点で、ショップに追加注文しました。
 シールドスクリーンの交換作業は、チョイと手こずりましたが、問題なく固定できました。確か4cm程??高くなるようです。
 高速道路にての走行時は、風の当たりがだいぶ緩和されます。身体を伏せると、ほぼ完全に風が当たらなくなり快適走行が可能です。特に、強風時の走行では、効果が大きく風で煽られるのも、軽減されます。
 14Rも同様ですが、スクリーンの端部の処理が、アクリルの切断面で、ほぼ未処理のため、ヘルメットのスクリーンをぶつけると傷が付いてしまいます。そこで両方友、端部にU型のビニールチューブ?を嵌めて、接着しています。
 このおかげで、ヘルメットのスクリーンにぶつかっても傷が付かなくなりました。同様に、GROMの風防の頂部にもビニールチューブを取り付けています。

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 83 件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | Ninja H2
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 5 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 悪いというか、マフラーステーの接続ボルトが未付属

スタンダードのマフラーは、大きく重かったので、スリップオンで良いので政府認証品を探していました。
2018年モデルなので、台数が少ないためか、なかなか見つからなかったのですが、本商品が対応している事をカワサキプラザ鶴見にて確認してもらったので、早々に注文しました。
入荷早々に取付けましたが、ボルトを10本程度、緩めたり締めたりすると交換が完了しました。
マフラーステーと、マフラーの接続ボルトは、付属されておらず、取り敢えず8mmのボルトナットで固定しました。
音は、爆音では無い範囲ですが、冬場のアイドリング時は、早々に自宅を離れたくなる感じでした。
走り出すと、STDと音量は変わらない程度でした。
但し、走りが激変で、私的にはH2が扱いやすくなったのと、トリッキーだったクラッチワークが、かなりスムースになっちゃってなれるまでにしばし時間が・・・。
でも、扱いやすくなったのと、走りにストレスが無くなり、最良の交換だったと思います。

マフラーの接続ボルトは、取扱店にお願いし、後日届けてもらいました。 

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6 件

大変良かった

2019/02/19 11:45

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 形状 5 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 整備性が良い

梱包も大変満足でした。
取り付けやすい、デザインも大変良かった。
大変満足でした。
迅速な、対応も大変満足です。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6 件

大変良い

2019/02/19 11:41

4.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付が大変

梱包も良かったですが、説明書が、わかりずらい感じでした。
とりあえず、付いたので
サイズが、微妙に加工が必要だった
でも、大変満足でした。

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 83 件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | Ninja H2

一応、満足

2018/09/02 19:56

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

STDは、プラスチック製の様なので質感の有るジュラルミン製の本品に交換しました。
目的は、膝が当たる所なので、チョイと熱かったから、変化を期待して交換しました。
STDの固定ボルトを外す所で、緩み防止剤のため、かなり手こずるました。
一応問題なく、ボルトが外れ、交換もスムースに出来ました。
もちろん、ボルトの緩み防止剤を塗って固定しました。
当初の目的だった熱対策に関しては、どうも逆効果で、かえって熱くなってしまったみたいです。
と言うことで、交換目的を変更します。
見た目重視と、転倒時?等のクランクケースのプロテクトを目的にしました。
ま、転倒時のスライダーが守り切れなかったら、効果が出そうです。

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 83 件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | Ninja H2

充分満足

2018/08/15 05:54

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 形状が良い

H2のラジエターにはコアガードが付いていません。見た感じ重視&石ころ跳ねでの損傷防止のため取付けました。
マフラーをヨシムラ製にしようと思っていたので、これにしました。
納入時期は、バイクの購入と同時に注文していましたが、2ヶ月以上掛かりました。
理由は、チョイと不明ですが、業者が注文を忘れていたのか?
ヨシムラUSA製品なのか、届くのに時間が掛かったのか???
装着には、左右のカウルを外さないと、頂部のボルトにアクセスできず、かなり面倒くさい作業でした。
ぴったりと収まると思っていましたが、若干浮く様で、走行時の振動音が予測されたので、両面テープを数カ所取付けました。
装着後の見栄えは抜群です。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2 件

満足できます

2018/07/28 22:42

3.5 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 1 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 価格が高すぎ 半額位が適正かも
  • 細部の作りこみ

Ninja-H2 原田消音器フルエキに使用
そのままだと爆音過ぎてインカムからの音が聞こえないので
内径φ32エンドバッフルを使用
音は静かになったがアフターファイヤー時 金属音交じりの破裂音(加速アクセルON時)
加速時の糞詰まり感(加速しない)
見た目悪い
インナーバッフルに交換後
Lサイズ 内径φ33
音量 インカムは聞こえる程度の爆音
アフターファイヤー時 グラスウールを巻いて有る分 破裂音がバキンからボンに変わり満足
糞詰まりは内径が少し大きくなってる分 ちょっとマシ
アイドリング時 重低音に変わって 大満足

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1 件
3.4 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 細部の作りこみ

Ninja H2用を購入しました。

取り付けは他の方も仰る通り小加工が必要で、私の場合はアッパーとサイドが当たる3箇所を若干削って付きました。
アッパーとサイドの穴位置を見て、どのようにサイドカウルを動かせば付くかを考えて削れば、多少整備に明るい方であればユニット化されたヘッドライトのお陰もあり、アッパーカウルの着脱や小加工も含め比較的簡単に付く部類です。

また、純正のヘッドライト脇のライトとチリがあってなかったり、微妙なクリアーのピンホール(穴ではなく凹み)があったりなど、純正の銀鏡塗装に慣れた身からするとクオリティも残念な感じはしますが、それでもドライカーボンのヌメッとした質感は素晴らしく、H2の「押しの強さ」が一段と増しますので、上記の細かい点を差し引いてもおすすめのパーツです。

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 83 件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | Ninja H2
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 | プロテクション 4 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

立ちゴケや、置きゴケ時のバイクへのダメージ軽減目的で、エンジンスライダーを探した結果、硬質プラスチックの円形で棒状のものが見つかりました。しかし、サードパーティー製だとエンジンカバーのボルトを利用する物しか見つかりません。KAWASAKI純正のスライダーキットだと、フレームの穴を利用しています。万が一の時は、どちらでも損傷を軽減できると思います。サードパーティー製だと、エンジンカバー自体も損傷してしまう可能性があるため、フレームの方が多少なりとも強度が高いと思い、純正のスライダーキットを選択しました。
効果は、試したく有りません、が、ドレスアップ効果は有ったと思います。
チョイと高いかな?

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 83 件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | Ninja H2

形状は正解です。

2018/06/15 10:06

4.7 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

ナビやバックサイトディスプレイの固定用に購入しました。
作りもしっかりしているし、塗装も良い感じです。
目的は、達成できました。

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