ホンダ  CRF125F

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  • 車種:CRF125F 

CRF125F のインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YZさん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: XR250MOTARD | CRF125F | Z1000 [水冷]
4.4 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 4 ]
取付車種:
CRF125F
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

あまり社外パーツのないCRF125Fですが、ようやく欲しかった部品が出ました。
純正だと可倒式ではなく、張り出しも長いため、転倒するとすぐに曲がってしまいます。
これなら安心してウッズやワダチも行けます。

リボルバー部分による微調整がとてもいいです。
ただ大人仕様の、もう少し前に延長されたものがあるとなお良かったです。
注意点としては、買った直後だとチップマウントにネジロックされていません。取付け時に一度分解してネジロックを塗布してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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みのりんさん(インプレ投稿数: 177 件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | KX85 | GSR250F
4.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 | 形状 5 ]
取付車種:
CRF125F
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

愛車CRF125Fのクラッチレバーを過去に折ったことがあり、ハンドガードを探したのですが、ハンドル幅が短すぎるため、取り付けるには、幅広のハンドルへの交換が必須だったのですが、この商品なら取り付けられるのではと注文してみました。

取り付けの加工は
グリップエンドのカット・スロットルカラーのエンド部穴あけ加工でOKです!まぁ これは 大抵どのバイクでも必須の作業ですけどね!
レバーとガードのクリアランス干渉がないか心配でしたが、問題なく取り付けできました。
ハンドバーエンドだけでガードを支えているタイプなので、転倒するとすぐにガードは回ってしまいますが、衝撃ので第一波を防いでくれるので、レバーを折るリスクがかなり低減すると思います。もちろんガードが回っても、手ですぐに元に戻せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3 件

フツーです。

2016/12/16 10:20

3.0 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
CRF125F
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • フツーです。
  • とにかくフツーです。

ホンダの純正部品発注が煩雑なので、コレで代用しました。
素材がアルミ鋳物なので柔らかいです。
慎重に作業しないとナメそうで怖かったです。
付けてしまえば十分機能しますが、頻繁な取り外しには適さないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3 件
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 4 ]
取付車種:
CRF125F
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 12Tのラインナップはココだけでは?
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 特になし。

モンキーやAPE用として展開されている商品の多くは、流用出来る車種が多いですよね。
私はCRF125F用として購入しました。
事前に確認はしていましたが、問題なく取付け出来、機能しています。
商品展開が幅広くて助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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madzさん(インプレ投稿数: 82 件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85 | CRF50F
5.0 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
CRF125F
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

純正のリザーバーカバーではちょっと味気ないので、ジータのアルマイトカバーにしました。ホンダなので、レッドを選択。アルマイトの発色もよくて、作りもよくコストパフォーマンスに優れるアイテムだと思います。常に目に触れる場所のものですから、カッコイイものを選びたいですよね。今回は奥さんのバイクに施工しましたが、反応も上々でした!ちょっとカスタムしたい!という人にはお勧めしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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madzさん(インプレ投稿数: 82 件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85 | CRF50F
5.0
取付車種:
CRF125F
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 少し高価

CRF125Fへ装着しました。
オフロードバイクに乗る際、オープンガードならばなおさら、レバーの破損・欠損に気を使わなければなりません。そこで備えあれば憂いなしの諺のように、転ぶ前に”転んでもよいレバー”に変えてしまいましょう!
交換するだけで、破損リスクはほぼゼロに等しくなり、気にせず転ぶことやバイクを投げることが出来るようになります。結果上手になる近道だとも言えるでしょう。

レバーとしては、高価ですが、質感も大変よく、交換後の気持ち的にも所有欲というか満足感も高い品物だと思います。FPレバーのほうがCPレバーよりも滑らかなタッチの指触りになっていると個人的に思います。
同車種用に、クラッチレバーも出して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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madzさん(インプレ投稿数: 82 件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85 | CRF50F
5.0
取付車種:
CRF125F
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 値段が高い

CRF125(2014)へ装着。純正のハンドルから交換。
コンペディションのCRF150大人用のハンドルで、品番は816。

純正ハンドルは、ハンドル幅が狭く、腕が窮屈になりがちで疲れますが、大人用ハンドルに変えることで、悩みも解消されるのでなんか乗りにくなぁと感じていた人は思いきってハンドル交換をすることをお勧めします。

また、別売のZETAの3cmアップのバーライザーと組み合わせることで、大人の男性や背の高い人でもCRF125Fに乗っているときの姿勢が更に楽になります。

標準で付属するバーパッドも魅力的です。
バーパッドの色も選択できるようになればなおさら良いと思います。その他にレンサルのステッカーも付属します。

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madzさん(インプレ投稿数: 82 件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85 | CRF50F
5.0
取付車種:
CRF125F
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

CRF125F(2014)へ装着しました。

純正にはステムナットのみで、キャップはありませんが、シャフト内へ泥やほこりの侵入を防止・抑止することができる便利パーツです。同じくZETAのステムナットと組み合わせて装着することで、綺麗なアルマイトカラーがぐっと映えます。
私はホンダ車への装着だったので、赤×赤のアルマイトの組み合わせにしましたが、別の色の組み合わせも良いと思います。

装着も簡単にできるし、値段も安く、手軽にバイクのイメージを変えることができ、ドレスアップ効果の高くコストパフォーマンスもよいのでたいへんお勧めできるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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madzさん(インプレ投稿数: 82 件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85 | CRF50F
5.0
取付車種:
CRF125F
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

CRF125F(2014)へ装着しました。
純正ステムナットをこのアルマイトパーツに変えるだけでステム部分が見違えるようになります。
値段も安く、手軽にバイクのイメージを変えることができるコストパフォーマンスの良いドレスアップパーツです。

ラインナップ表には、まだCRF125Fという表記がないのですが、
調べたらこの品番のもので間違いなく取り付け出来ました。
品番を間違えないように注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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madzさん(インプレ投稿数: 82 件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85 | CRF50F
4.0
取付車種:
CRF125F
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 細いフォーク用の径も用意してほしい

フロントフォークのインナーチューブを飛び石などからの損傷を守ったり、泥つまりなどにとるフォークシールの保護に役立つ、もはやオフロードバイクには定番アイテム。

装着・交換自体は、フロントフォークを抜いて上からかぶせ、上端と下端をタイラップで固定するだけの簡単装着ですが、やはりステムからフォークを抜かなければいけないのは少し面倒でした。

今回は、CRF125Fで使いました。長さは問題ありませんでしたが、CRF125Fで使うにはフォークの太さが足たりなかったかもしれません。
でも、ジャバラのフォークブーツの見た目から比べれば、かなりスマートになりましたので、◎とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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