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ホンダ  CRF250M

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  • 車種:CRF250M 

CRF250M のインプレッション (全 134 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
つきじぃじ さん(インプレ投稿数: 2 件
3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 4 | 形状 5 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

フェンダーレス化したため、リフレクターを購入しましたが、縁ありナンバープレートベースの場合、リフレクターと干渉せずに取り付けられるかどうか分からなかったので、リスク回避として、ナンバーと同サイズのこちらを購入。ナンバー折れの心配はなくなりました。リフレクター一体式の商品もあるので、始めからナンバープレートベースを取り付ける予定ならそちらの方が別々に買うより安上がりかと。この商品は穴が2つ空いた単なる板です。板にしてはちょっと高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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まちお さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: CRF250M

熱い

2019/09/15 02:33

4.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い

Q4 HEXと同時交換だったため単体としての性能は不明

勘違いされてる方もいると思いますが、ヒートガードはチャンバー状の膨らみ部分ではなく画像部分に付けるべきです
ここが1番脚と接触するので

ズボン2回溶かしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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Ugo さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: CRF250M | ビーノデラックス | Z1000 (水冷)

買ってよかった

2019/09/11 16:53

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 付属品や説明書が親切

取り付けてから半年経過しての感想です
純正マフラーからかなり軽くなったので素人の私でも違いが分かるぐらい操作性が良くなりました
音量はバッフルを付けずに使用していますがあまり回さなければそこまでうるさくなく、音質は低音が太くて心地良い音です
取り付けも簡単でした
買ってよかったと思える大変満足できる商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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まちお さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: CRF250M
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | 音質 2 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

Q4のQはQuietのQだって聞いたんですけどね
ローノイズド加工済って聞いたんですけどね
FMFってアメリカの会社ですよね確か
Quietの意味わかってないのか、はたまたそういったアメリカンジョークなのかわかんないですけど、クッソうるさいです

低回転域のパワーアップは素晴らしい
それでいて高回転域の伸びも素晴らしい

問題は音量ですね……

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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へけらもけら さん(インプレ投稿数: 37 件 / Myバイク: CRF250M
4.0 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • グリップの種類によっては要加工

ハンドガードとグリップをオンロード用の物に交換するためにオープンエンドのものを購入。
サイズも作りも純正同等と思われ、商品としては大変良いものです。
が、私の場合はオフロード用のグリップをオンロード用に交換したため、スロットルパイプのにある鍔の部分が邪魔になります。その為にカットとヤスリがけという作業が必要になります。
工具事態はホームセンターで手に入る手持ちのヤスリで十分ですので、特に問題はないかと。
取り付け後は引っ掛かりもなく、スロットル操作が軽くなった印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

DRCのスプロケ

2019/01/28 10:33

1.0 [ 品質・質感 1 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

DRCのスプロケを買ったので購入したが、スプロケが平なのにボルトはテーパー、穴はガバガバ。ゴミです。純正のをそのまま使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

ズレてる

2019/01/26 22:09

2.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 2 | 性能・機能 2 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 2 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変

フロントのスプロケのタップがセンターから5ミリと3ミリとずれていました。もう届いてから日にちが経っていますので諦めますが。 。んーこのメーカーのはもう買わないですら、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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たかはる さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: CRF250M | CRF250 RALLY

ナイス

2018/11/17 21:49

4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

フロントスプリングとセット交換しました。ほんの数キロの組み付け確認走行しかしていませんが、交差点の左折でも車両の反応が早くなったことがわかります。確かに堅いと感じることもありましたが、それはノーマルに比べての話、運転していて軽快で楽しいのはもちろん交換後です。リヤショックは目に付く部品ではありますが、地味な方で、交換後のインプレッションも個人差が大きいので、金額を考えるとお気軽に試すことのしにくい部品ではありますが、一度経験すると戻れなくなりますね。来月はCRF250rally
も交換予定しています。
取り付けは全く問題なく完全にボルトオンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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つきじぃじ さん(インプレ投稿数: 2 件
3.2 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 4 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りこみ

MD44のCRF250Mに取り付けましたが、アジャスターは取り付け時にはテープなどで固定した方が良いです。締め付け時にずれたことに気付かず規定トルク44Nmで締め付けてしまったら、あーなんと腫れ物が!!(写真のとおりです)もう本体側の突起部を壊して2万のリンクをパーにしたかとへこんだのですが、再度取り付けが出来ました。使用して思ったのは、調整はあと10mm下げたいとかもっとざっくりしていて25mm内の微調整はいらなかったです。微調整不要なら5000円安いジータの調整なしバージョンが良いのでは?でもかっこいいので良しとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

良い。

2018/07/29 20:13

4.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
CRF250M
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

カラー、精度ともに満足しています。見た目かっこよくなりました。洗車やメンテナンスしやすくなります。とても良い商品だと思います。

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