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スズキ  GSR250

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  • 車種:GSR250 

GSR250 のインプレッション (全 310 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
すずきあおこ さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: GSR250
4.0 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | 視認性 3 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 純正に比べたら後方が見難い、重い

商品画像はシルバーですが、黒を購入しました

ハンドガードとの相性で本品を選択しました
とにかく低い位置に設置できるもので、それほど値がはらない物が条件でした

形状は大変良いのですが、とにかく重い
取り付け時に油断すると落として壊してしまうので注意が必要です
また、上下角調整でネジを緩める時はミラー部が持ち落ちないよう(回らないよう)に支えておかないとレバー直撃します

GSR250には逆ネジアダプタは不要です

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すずきあおこ さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: GSR250
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

標準プラグからの交換です

標準プラグに比べて、
アクセルに対するレスポンスが良くなります
特に低回転時のもたつきが解消されます

30→80km/hが0.2秒短縮なんて言われても
街乗りでは意味ないだろうと思っていましたが
このレスポンスの良さは街乗りでもしっかり体感できます

おススメです

コチラはプラグ交換の日記です
https://imp.webike.net/diary/182220/

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すずきあおこ さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: GSR250
4.3 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

GSR250に装着しました
純正からの交換です

タイヤ、サスペンションスプリングとグレードアップしてきたので次はブレーキ
コスパを考えパッドから交換してみる事にしました

純正と比べて効きも良いし、ちゃんと均一に制動を効かせることが容易です

詳細はこちらを参照ください
https://imp.webike.net/diary/0180988/

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すずきあおこ さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: GSR250
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • オイルは別売りにしてほしかった

GSR250のフロントはとにかく柔らかくて動きすぎるのですが
ハイパープロにしてみて、コーナーリング中の安定感が半端なく向上しました
フロントがしっかり路面を押して食いつく感じです
それでいて、まったくフォークが硬い感じがしない
高速道路のインターやジャンクションでの長い旋回や、ワインディングでの下りヘアピンなど
ちょっと苦手だったシーンでも安定感が増したことで楽しめるようになりました

金銭的に余裕があるならばリアとフロント同時交換をお薦めします


詳細はコチラを参照してください
https://imp.webike.net/diary/0180490/

それから、
写真の通り純正に比べてスプリングがかなり長いです
純正装着されていたカラーを外しての組み付けになります
私の場合、フォークキャップをアグラスのイニシャルアジャスタに交換していましたが、イニシャルアジャスタのワッシャを止めるピンがスプリングと相性が悪かったので、ピンを外して装着しました

取り付けはコチラを参照ください
https://imp.webike.net/diary/179245/

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なっつ さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: XJR400 | シグナスX SR | シャリー50

良く出来てます

2019/04/18 21:57

4.3 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

GSR250のバーハン化に使用。単価を見れば「高い」と感じますが他に手段を思い付かずに購入。ハンドルポストも別途必要になりますが、結果として「買って良かった」です。造りは流石のハリケーンクオリティ。ポストもハンドルも全てハリケーンで揃え、2回ほど立ちゴケしてますがビクともしません。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

最初期のGSR250に使用しています。適合表にはありませんが、表裏を逆向きに設置するとどこにも干渉せず、チェーンもオフセットすることなくきれいに収まり、問題なく使えます。GSRのドライブのスプロケは、標準の14を増やせる歯数の設定がなく、XAMにはカタログ上はあってもいつまでも入荷しないため、諦めてこれを購入しました。
高速を使う機会が多いため、100キロの巡航時の回転数を下げたくて購入しました。トルク落ちは正直ほとんどわかりません。スピードメーターはメーターケーブルから取っていない構造のため、メーター上は回転数の変化はありませんが、同じ速度感で走っているときに回転数は明らかに低くなりました。計算上は7000回転くらいで100キロ巡航できるようになりましたので、巡航時の余裕ができました。
総じて、加速感は普段から全開等しないため、ほとんど変化はわかりませんが、ハイギアード化されたことでよりツアラー色が濃くなり、好みの特性になりました。ギア比は変わりましたが燃費は全く変化はありませんでした。
たいした額のパーツではありませんが、自分の乗り方の好みにあわせた特性になったことがはっきりわかりますので、十分満足しています。適合表にないだけでメーカーもSUNSTARなので、安心感があります。

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しのてつ さん(インプレ投稿数: 63 件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R
3.0 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

両面テープがセットされているので取り付けはサッとできます。
でも、曲面に合わせるのが結構大変です。
確かにメッキ調になってカッコいいのですが、つけてみるとあまり目立たない。
ノーマルを知っている人じゃないとその差に気づかずに、自己満足の世界かも?
あと、結構高いですね。
コスト的にはイマイチと思いますが、ドレスアップは自己満足の世界ですから、まぁそんなものでしょう。
そうそう、製品は悪くないですよ。

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しのてつ さん(インプレ投稿数: 63 件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R
3.4 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 | デザイン 3 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

ハンドウォーマーを購入するにあたり、ベルクロの長さや、手を入れる口の大きさなどを検討しました。
説明が下手で申し訳ありませんが、この手の製品には、大きな手袋のようなタイプとハンドルカバーのようなタイプと2種類あると思います。
この製品は後者の方。
使う方それぞれと思いますが、前者は安くて後者は高めですが、ツーリングで手を出し入れすることを考えて、後者にしました。
ラフアンドロードとzetaで迷いましたが、手元のベルクロが長そうで、開口が大きそうなzetaにしました。
オフロード用なだけあって、ハンドガード自身に固定できるマジックテープもあり、オフには特におススメです。
もちろんオンにも使えます。
肝心の寒さ対策ですが、風が遮られるので、指先が冷たくなりにくいです。
まぁこれはどの製品でも一緒でしょう。

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しのてつ さん(インプレ投稿数: 63 件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R
3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 形状が良い

純正のフェンダーがホイールを覆いすぎてダサかったのがスタイリッシュになりました。
関連商品でスタビもありますが、まぁお好みで。
私はフェンダーだけで十分満足しました。
そうそう、このフェンダーにするとタイヤを外すのが楽になるというおまけがあります。

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しのてつ さん(インプレ投稿数: 63 件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
GSR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

丸目化のために購入。
バルブ付属ですが、イエローで明るさもイマイチ。
まぁ、ヘッドライトを買うのですから、バルブ付属でなくてもいいのに。
軽く、メッキの質感も合格点。
金額を考えれば言うことなしです。

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