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ホンダ  PCX150

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  • 車種:PCX150 

PCX150 のインプレッション (全 242 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yoshio さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: ニンジャ400 | PCX150

貼り方のコツ

2019/12/01 21:07

3.0 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 2 | 形状 5 | 視認性 1 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 取付が大変

メーターパネルの保護の為に購入しました
PCXのメーターが凹曲面のパネルなので気泡を抜くのはそれなりの道工も経験も無いと上手く貼れません
もちろん気泡だらけとまでは言いませんがそれなりにしか貼れませんでした
ひと昔前のガラケーのフィルム程度なので硬度的にも気休め程度の商品です
二枚入りなのがせめてもの救いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

お金の無駄でした

2019/11/29 01:30

1.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 1 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 全て

純正品ちゃんと買った方が良かった。

同じKN企画のベルトと共に交換。

我慢して1000?ほど走りましたが

最高速は20km/h落ちる。燃費は20%落ちる。
じゃあトルクが出るのか?当たり前ですが出ません。


安物買いの銭失いとはまさにこのこと。
勉強させてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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バイクパーク ナゴヤ さん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: PCX125 | CB400スーパーボルドール
4.0 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 4 | ハンドリング 4 | ドライグリップ 4 | ウェットグリップ 4 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • グリップとロングライフ

JF56 KF30 とシティグリップを、使用しておりますが、このタイヤは耐久性も高く、結果コストパフォーマンスも優れております。

リアタイヤなら9,000キロは、持ちます。
フロントタイヤなら、20,000キロ近く持ちますので、リアタイヤ2回目の交換時にフロントタイヤを交換するパターンです。

もちろんグリップは、IRCとは、比べ物にならない安定感。
スクーターは、転倒すると高くつきますので、タイヤはケチらず良いタイヤを使用するのが、正解ですよ!!

購入して損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: ZX-12R | PCX150
3.4 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 | ハンドリング 3 | ドライグリップ 3 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

ミシュランは過去の経験から購入対象外。となると現時点ではこれしかないかと。
通勤仕様でセンター減りしていた純正から交換なので、タイヤ形状が適正になって
曲がるのがスムーズ。若干乗り心地もUP。
純正が16.000km持ったので耐久性に期待。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: ZX-12R | PCX150

ついでに購入

2019/10/28 23:03

3.0 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 3 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

取り付け前です。他のパーツと同時に注文。わざわざバイク屋に行かなくていいので楽。
純正との価格差は分かりませんが、この価格なら大して変わらないのでは?

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じぇべ さん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: Vストローム650 | PCX150

コスパ最高

2019/10/13 22:01

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

毎日通勤で使用しているので、消耗部品として価格重視でリピートしています。
エレメントカバーにピッタリなので取り付け簡単、燃費も平均45kmで安定しています。
これよりも安いエレメントはないと思いますので、これからもこちらの製品を使用し続けると思います。

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モンキー FI リミテッド さん(インプレ投稿数: 31 件 / Myバイク: モンキー
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

PCXフロントフォークはまだ全然品物がありません。
そこでスプリングのみですが、YSSから新商品として発売になりましたので装着しました。
ぶっちゃけ反動はやはりいい感じになったと思いますが、見た目は全くわかりません。
しかもオイルが別購入しなくてはならないので、そこらへん加味すると、フォーク一式発売するまで待ってもいいかもです。
ただYSSなんで信頼性もありますし、我慢できないひとは是非装着してみてください。
値段はもう少し安いとありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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じぇべ さん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: Vストローム650 | PCX150
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

PCX150が走行3.7万キロになり、アイドリングが不安定になったので交換しました。
毎日の通勤に使うので、耐久性を考えて本製品にしました。
アイドリングも安定し、スロットルレスポンスも良くなった感じです。

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じぇべ さん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: Vストローム650 | PCX150

信頼のブランド

2019/09/21 18:34

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 回転方向を気にせず付けることができる
  • 信頼できるブランド

通勤メイン使用のPCX150に使っています。
直前は格安品を使用していましたが、1.5万キロでボロボロになってしまいました。
回転方向を気にせずに付けられるのも良いです。
直前のウェイトローラーは21gから本商品は17gにしましたが、加速感も全く落ちません。
交換したばかりなので耐久性はわかりませんが、デイトナの製品は信頼していますので、次からも使うと思います。

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パケラッタ さん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: ZX-14R | PCX150
2.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 3 | 形状 2 ]
取付車種:
PCX150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • フィット感が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • ナンバーの角度がぬるすぎる

ナンバーの角度がもっときつければ文句なしなんだけどちょっと緩いかなー
PCX150用があまり品数無く仕方なく購入
取り付けは外装外すスキルがあればなんなくですが、ナンバーの角度がねえ

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