カワサキ  Z1000 (水冷)

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  • 車種:Z1000 (水冷) 

Z1000 (水冷) のインプレッション (全 160 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ろっしふみさん(インプレ投稿数: 4 件
3.0 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • 値段が安い
  • 細部の作りこみ

取り付けすると 意外にでっぱりが気になります もう少し薄くするか角を滑らかにしたら良いと思います 値段が安いので仕方ないのかな

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miyaさん(インプレ投稿数: 4 件

一体感

2020/09/05 16:06

4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 形状 4 | 視認性 4 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

2020年式 Z1000 に取付け
バーエンドミラー(ヴィクトリー)と一緒に購入しました。
取付けは簡単にできました。
グリップとのクリアランスも問題ありません
(Kawasaki車専用なので当たり前ですけど)
同じメーカーのものなのでミラーとの一体感はあります。
気に入ってます。買ってよかったです。

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NCSさん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: スーパーカブ90 | Z1000 (水冷)
4.4 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 | デザイン 5 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 簡単でもいいので説明書が欲しかった

Z1000でニーグリップをしているとタンク部分が滑ってしまうので、こちらの商品を購入しました。
EVOタイプがスタンダードな様ですが、突起が目立ってしまうのが嫌だったのでPROタイプにしています、レースはしませんが。

パッドは4枚入っており、片側2枚ずつタンクの下部とフレーム部分に貼り付けます。
貼り方の見本が無かったので最初戸惑いましたが、自分の場合は穴が空いている所を車体前方の下部に取り付ける事でしっくりきています。
安いパッドにありがちな粘着力が弱いといった事も全然なく、まだ使用し始めて時間は経っていませんが相当な力で貼り付いてくれています。

肝心な使用感ですが、PROタイプは比較的なめらかな見た目をしていますが、十分なグリップ力を発揮してくれていますので、ニーグリップが楽になりました。
ニーグリップ用のパッドにこの値段はやや勇気が入りますが、安いものを買ってすぐに駄目にするよりは、かえって経済的になると思います。

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miyaさん(インプレ投稿数: 4 件

カッコイイ

2020/08/31 10:11

4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 | 視認性 4 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • ちょっと高いかなあ

カワサキ専用アダプターと一緒に購入しました。
最初は下向きのほうが見た目がいいので下向きに取付け走ってみましたが、見づらくて危険を感じましたので上向きに変更しました。
純正ミラーも悪くなかったのですが、変更後は一気にストファイ感が出てカッコよくなりました。ちょっと高いかなあと思いましたが、買って良かったです。満足してます。

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miyaさん(インプレ投稿数: 4 件

デカイ

2020/08/28 10:24

3.4 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | 形状 3 | プロテクション 3 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている

取付けは簡単に取付けられました。
品質的にも丈夫そうで安心感はあります。
サイズは想像したした以上にデカかった。
タンデムステップ代わりに使えそう。
あとは実際にバイクを倒したときに本体を守ってくれるかどうかですね。

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miyaさん(インプレ投稿数: 4 件

純正は高い

2020/08/27 18:55

2.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 2 | 形状 2 | プロテクション 2 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 材質が安っぽい

純製品なので信頼して購入したが
値段の割に材質が安っぽいからガッカリした。
転倒の際に役に立つのか不安になってくる。
さすがに純正品なので見た目はまあまあかな。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: Z1000 (水冷)
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 形状 4 | 整流効果 4 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

上の方の両端がとがっているのが好きでなかったので切断して一般的な丸い形に加工しました。整流効果もあり良くなったと思います。

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リブさん(インプレ投稿数: 2 件
3.0 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 3 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付が大変

私のZ1000(14年式)ですが、まず、取り付けがかなり面倒です。
カウル取ったりタンス外したりエアクリ外したりで、総取付時間に4時間半ほどかかりました。
まぁ、エアクリとか外すのにやたら手間だったのは否めませんが、とにかく時間がかかります。
と、説明書が変な日本語で分かり難い。

使ってみた感想は、細かく設定できるのは◎。
ただ、途中でBluetoothが切れたり、そもそもピンコードが説明書に書いてあるけど、ピンコードならピンコードと書いておいて欲しい。

走行してみたところ、高回転高速域では変速ショックもなくとても良いですが、低速では設定変えても変速ショックがそれなりにあるので、これは一般道ではあまり使えないですね。
まぁ、こんなもんかって感じです。

最近の電子制御バリバリの純正クイックシフターとは雲泥の差ではあるものの、後付けと言う意味で言えば総合的には悪くない商品です。
ただ、取付はもうやりたくない。

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りゅうさん(インプレ投稿数: 40 件 / Myバイク: Z1000 (水冷)

DIYなので

2020/07/08 22:33

3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 形状が良い
  • 取付が大変

素人貼り付けなので仕上がりはこんな感じです
ホームセンターで売ってる安物のタッカーで十分貼れます
しわにならない様に何度も貼りなおしました(´・ω・`)
念のため元のシートカバーの上から貼りました。
失敗しても元に戻せるので(^^ゞ

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長尾泰三さん(インプレ投稿数: 32 件 / Myバイク: Z1000 (水冷)
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

先日、アコサットのワイヤークラッチホルダーに交換した際
ワイヤーとレバー取り付け部が貫通タイプのピボットピンで
ワイヤーのタイコが丸見えになるので
何か塞ぐモノは無いかと探していて
キャップボルトのカバーが使えるんじゃないか?とピンの穴径を
計ってみると8mmだったので、10mm用のカバーを購入
早速付けて見ましたが、ピッタリでした。
私はシルバーを購入しましたが、カラーバリエーションが色々あるので
レバーの色に合わせて購入されても良いかも知れません。
後は、振動で外れてしまうかも知れないので、ゴム系の接着剤で
固定しようと考えています。

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