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ホンダ  CBR250R (2011-)

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  • 車種:CBR250R (2011-) 

CBR250R (2011-) のインプレッション (全 133 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SSKさん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: NSR250R | 250EXC-F | CBR250R (2011-)

掴みやすい

2020/10/03 00:52

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前 使用中使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • カットが少し面倒
  • 取付が大変

レースタイプを現在使用しています。

以前こちらを使っており、微妙にレースより太いかな?くらいなのですが何となく掴みやすく気に入っていたので再購入。

レースタイプに比べ、減りにくくプログリップのように表面の柔らかいグリップのようにベロベロになりにくいので、コスパもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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SSKさん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: NSR250R | 250EXC-F | CBR250R (2011-)

雰囲気

2020/10/03 00:48

2.6 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 5 | 形状 2 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • ブランド
  • 細部の作りこみ

正直なくてもかまわない商品ですが、雰囲気を味わいたいため購入。
トランポで運ぶ際に巻いて、降ろすときにニコニコしてます。

・質感
ペラペラでコピー品でありそう。
若干端がほつれてくる。

ただの化繊の布切れといった感じのもので、グリップに合わせたというだけですが満足はしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった 0 人中 0人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

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Hyoさん(インプレ投稿数: 114 件 / Myバイク: CBR250R (2011-)
3.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 5 | 形状 3 | 視認性 4 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

見やすさを考えるとメーター類は集約させておきたいものです。タコメーターの左にシフトインジケータを配置するためにこのステーを利用しました。メーター台座のM5ボルトでの共締めです。

ステーの穴が8mmで少し大きい点について、これはこれでスライドさせ位置の調整ができて便利ではありました。このネジ穴が斜めに向いているためインジケータが正面を向くようにステーを曲げる必要がありましたが、そこはやはりアルミなので簡単でして、曲げ位置を万力で固定したらつまんでクイッと一発です。

今回取り付けたプロテックのインジケータ本体に対しては、設置面の短辺が横幅にピッタリでした。長辺は縦幅より長くてはみ出るのでカットする必要があり、これもやはりアルミなので金ノコ一本で十分です。

とにかくこの安さはありがたいですね。要望としては黒がほしかったところです(画像はフィルムを貼ってます)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 35 件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | SV650X ABS

噂通りの効き

2020/09/22 02:29

3.2 [ 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 4 | ライフ 3 | 制動性能 3 | フィーリング 3 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • 期待通りの性能

コントロール性向上という点では横型マスター特有なかっくんブレーキはなくなったと思う
ラジポンのような効き方と言えば聞こえは良いが、その分制動性はかなり犠牲になってるんじゃないのかと
タイヤが古くバイアスタイヤなので尚更かもしれないが
少なくとも高速走行からのブレーキングはちょっと怖いな・・・と自分は思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 71 件 / Myバイク: XSR155
4.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | 整流効果 4 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 個体差なのか1箇所穴が合わなかった。

CBR250Rのスタイリングを崩さず、車体にマッチしてなかなか良いと思います。
整流効果もまずまずで胸の辺りまでは風が抑えられます。
取り付けは1箇所穴が合わず、そこだけビス留め出来ませんでしたが、強度的には全く問題無いと思います。
個体差なのか?
トータルではスタイリング・整流効果含め満足出来るスクリーンだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 71 件 / Myバイク: XSR155

最高です!

2020/09/09 01:00

4.8 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 | デザイン 5 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • ちょっとお高め。

今まで張り替え含めて何回かタンクパッドを使いましたが、Keitiのタンクパッドがベストです。
デザインや形状も自分にとっては最高です!
カッコいい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 71 件 / Myバイク: XSR155

対費用効果高し

2020/09/08 22:47

4.6 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 4 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • どの場面でも結構グリップが良いくコスパ良し。
  • バイアスなのでやはりラジアルには敵わない。

安いのにトータルバランスの良いバイアスだと思います。
走り方にもよるとは思いますが、個人的には少し減りが早いかな?と。
ほとんど気にはならないと思いますが。
ドライ・ウェットの両場面で非常にバランスが良くコストパフォーマンスに優れたオススメ出来る良いバイアスタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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2.8 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 2 | 形状 4 | 視認性 1 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 付属品や説明書が親切
  • 基本性能

全幅を縮めたくて購入。

明るい光を減光する加工は◎。

ただ、視認性はね・・・商品の説明書にも、視認性は落ちると書いてあったから仕方ないけど、本当に見えないよ!

死角の広さは、付けた当初は絶望感すら感じた。

球面にして広角にしてくれれば、もっと高くてもいいけど・・・

保安部品だから、スタイルばかりじゃ危ないから(車検は通るらしい)

死角の目視がしっかり出来る人は、付けても大丈夫だけど、見えないからってミラーに顔を近付けるライダーさんは、良く考えて!(死角はミラーに顔を近付けても見えないよ!)

保安部品としての本来の目的を考えると、ちょっと不満なところは多いかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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アンパンマンちょん丸さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: CBR250R (2011-)

再評価になります

2020/09/05 08:22

4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 2 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 音が小さい

汎用マフラーに付け替えてみての再レビューです。
バッフルの脱着ができる汎用マフラーに付け替えてみました。
これだとバッフル有りだと低中回転域はトルクフルですがレブ付近だと少し詰まった感じになり、バッフル無しだとレブ付近の伸びは素晴らしいですが低中回転域のトルクが細くなります。
ダブルアールズのこのマフラーは低中回転域は汎用マフラーのバッフル有りレベルのトルク感、レブ付近は汎用マフラーのバッフルなしのパワー感、とダブルアールズのこのマフラー1本で全域がトルクフルです。
唯一欠点後あるとしたら音が小さすぎることです。
これで94dB近くあれば最高ですね。
やはりちゃんとしたメーカーのマフラーは特性が素晴らしいです。
音は大きくない方が好みという方はこのマフラーは最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 71 件 / Myバイク: XSR155

普通かな。

2020/09/02 00:17

3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | 音質 3 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 若干燃費が落ちたような・・・
  • スペック・性能に不安

特に可もなく不可もなく。音は単気筒らしさが少し強調され若干太い音になる。パワー的には気持ち良くなったかなぁ?程度に感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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