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カワサキ  ニンジャ 1000 (Z1000SX)

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  • 車種:ニンジャ 1000 (Z1000SX) 

ニンジャ 1000 (Z1000SX) のインプレッション (全 1054 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • インジケータ一体型スイッチ

    インジケータ一体型スイッチ

  • カワサキにもベストマッチ

    カワサキにもベストマッチ

  • 径が小さいので

    径が小さいので

  • ハイスロに加工

    ハイスロに加工

  • 補修部品もあります

    補修部品もあります

ホンダのグリップヒーターをカササキNinja1000に装着しています。
アタッチメントにはVFR1200F用(08T49-MGE-000)を使いました。
Ninja1000のアクセサリ電源では容量が不足しヒューズ切れます。
私はポジションランプから分岐しました。
右側は簡単に装着できますが、スロットルケーブルの巻きが若干細くなり、エアコン配管で加工しました。
左側はハンドルバーに差し込む必要があります。普通にやると途中でビクともしない状況になり差し込むことができなくなります。玄人はパーツクリーナーだけでやるらしいのですが全然入っていきません。
1回目はガラスクリーナーを吹き付けてなんとか装着できました。何も問題起きません。
7年後転倒しグリップ損傷した際には補修部品(08T50-MGE-000)で左グリップだけ交換。
その際もグリップに装着できなくてシリコングリスを使いました。位置決め終わったらパーツクリーパーで飛ばして問題なしです。このほうが楽に挿入できました。
配線は半田とか使うこともなく完成です。電源取りだけ失敗しなければ楽です。
温度レベルは3段階で、いつも「中」でちょうど。「高」だと熱すぎるし、「低」だと低すぎます。
長押しでモード切替でできます。
冬以外でも標高高い場所に行く際は気温が下がるので重宝します。グローブが雨で濡れた際も助かっています。
最新のカワサキ車種は純正でいいのがリリースされていますが、以前の純正はスイッチ別体で見た目も良くないものでした。グリップ一体型をホンダがリリースした功績は大きいものがあります。しかもグリップ径は変わりません。
一度使うと手放せなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/17 21:55

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 転倒後

    転倒後

  • 補修部品

    補修部品

  • M8ボルトが曲がりました

    M8ボルトが曲がりました

  • 修理中の画像

    修理中の画像

スライダーという名の通り、転倒すると滑走していきます。
本来サーキットで転倒した際、コースの外に出すのが目的なのでスライダーとなっています。
一般道で左コーナーの場合、確実に反対車線を滑走します。対向車いたら廃車になるかもしれません。
立ちゴケ程度ならいいのでしょうけど。
私が身をもって体験しました。反対車線を約50m滑走しガードケーブルに刺さりようやく止まりました。ジェネレーターカバーも削られオイル漏れし走行不可。レッカー手配し帰りました。
スライダーは削られ、M8ボルトが曲がっています。
補修部品をメーカーに発注出来ます。ウェビックさんには取扱いないみたいですが。
機能を理解して装着しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 06:46

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

コケてあっちこっち傷が付きました。
この商品はフレーム色なのでちょっとしたキズにさっと塗れて便利です。
グラブバーのキズによる塗装剥げに使いました。
少しラメが入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 20:26

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

コケてジェネレーターカバーが削られ、オイル漏れを起こしました。
自走できずレッカーで帰路につきました。
ジェネレーターカバー交換にはガスケット(11061-0403)と液体ガスケットも必要です。
カバーを開けるとコイルも一緒に付いてきます。
コイルのカプラーはエアクリボックス後ろにあり、タンクを上げてエアクリボックスも外さなければなりません。
このコイルがなかなか外れてくれません。トルクスT30でネジロック剤たっぷり付いています。
工具が悲鳴をあげ、ボルトの頭をドリルで飛ばしてなんとか外すことができました。
カバー側にスターターのシャフトが入る穴があるので、装着にはコツが要ります。
液ガスをクランク合わせ面2か所とコイルハーネス出口に塗ります。
それからガスケットを装着し、2か所あるノックピンに合わせて閉じます。
難しい作業は無いのにあれこれ外すため時間を要しました。
左側にコケない方がいいですよ。

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投稿日付: 2024/07/14 20:16

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

コケてジェネレーターカバーが削られオイル漏れを起こしました。
ジェネレータカバーを外して、新しく装着するためガスケットも新品に変えます。
クラッチ側と同じ素材でした。
クランク合わせ面2か所と、コイルハーネス部分に液体ガスケットも必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 19:50

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

長さ:35mm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 3
機能性 3

M5×35を購入しました。
ステンブラックは溶剤により着色されます。
塗装でもメッキもでもなく酸化被膜。
剥げることがないので見た目もいい。
ただしこの商品は高すぎる。
バラ売りコーナーでGETすれば安く購入できます。
送料調整にちょうどいい。

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投稿日付: 2024/07/14 19:44

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

コケて左ハンドルが曲がってしまいました。
ホンダグリップヒーターも損傷。グリヒは補修部品出ているので左だけ購入できます。
曲がったハンドルを外し、新品を装着。
切り込みあるので位置合わせは楽です。
クラッチのホルダーも位置合わせのポンチついています。
左スイッチボックスは穴が開いているのでそのまま位置決めができます。
ホンダグリップヒーターは装着2度目なので要領よく装着できました。
バーエンドも新品に変えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 19:41

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

コケてマフラーステーが折れました。
同時にボルトも曲がってしまったので交換しました。
別に純正でなくてもいいと思いますが、同じ形状を探すのが面倒なので購入。
当たり前ですが問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 19:29

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

コケて左フロントウィンカーレンズが割れてしまいました。
純正交換品はアッセンブリーです。
バルブも付いていますが使いません。
レンズだけ購入できればいいのにな。
リバーマーク付きの箱に入っていました。
純正品なので元通りに戻りますが、値段が高すぎる。
コケないようにしたい。

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投稿日付: 2024/07/14 19:24

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:チタン
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

コケて傷になってしまったのでアウターだけ交換しました。
アウターだけ交換できるのでありがたい。
しかし高すぎる上、以前購入したものとカラーが異なる。
同じチタン色を購入したのに・・・
画像を載せておきます。
できれば左右同時に交換したほうがいいです。
明るい色ならばなおさら。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 17:51

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