ハーレーダビッドソン  XR1200

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  • 車種:XR1200 

XR1200 のインプレッション (全 28 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かみけんさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: XR1200 )

利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 4
使用感 0

これまでdcpr7eを使用してました。
しかし、熱い走りをした後に、信号待ちで停車するとストールすることがたまにあり、気にしていました。
改善のためdcpr8eへ番手を上げました。
交換後、1000キロ経過しましたが、ストールは発生してません。
このまま発生しなければこれからはdcpr8eを購入します。

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投稿日付: 2021/05/05 08:57

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利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

12年程前にハーレーXR1200BABYFACEのバックステップキットを組むさいに、固くしまった六角ボルトを外すために、ネジ山を舐めにくそうで力の入るこちらを購入しました。これはその後数々の作業に貢献してくれています、車載用にもう1セットあります、

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投稿日付: 2021/03/05 08:54

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かみけんさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: XR1200 )

利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 1
デザイン 3
機能性 3
容量 3

購入し、デグナーのツールバッグにいれました。
ツーリングのお土産やキャンツーの時の食材入れに使用予定です。
まだ展開しただけで、未使用ですが、コンパクトになること、肩部分が厚めになっているので風圧による食い込みも少ないかも。

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投稿日付: 2021/02/27 13:29

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かみけんさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: XR1200 )

仕様:正ネジ/新保安基準適合 | カラー:ブラック
利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 4

xr1200のミラーがブレブレで見えないため、改善のため購入。
微調整を繰り返しベスポジで設定。
確かに見える範囲は広がって見やすくなった!
ただブレは少しマシになった程度です。値段を考えたらまあいいでしょう。

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投稿日付: 2021/02/22 22:05

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かみけんさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: XR1200 )

利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

ツールバッグのみだと小さい、サイドバッグだと大きすぎるってなことで、ちょうどいいサイズを探していました。最終的にタナックス、ラフアンドロード、デグナーのツールバッグに絞られ、夏ジャケットはデグナーで使用感がよかったので、本商品に決定。
当サイトで注文後、4日程度で到着。
思った通りのサイズ感で、自己主張があまりないかんじです。また、ナイロンですが安っぽさがなくGOODです。
早速、xr1200にバンジーに取り付け。マフラー側だとバッグ下がギリギリつかない程度ですが、不安だったため左側に装着。
取り付けも簡単。取り付けバンドが皮でしっかりしてます。試しに手で叩いたり、引っ張ったりしましたがぶれません。これならタイヤに当たらないです。
入れたものは、車載工具、タイラップ2種類多数、エアーポンプ、usbケーブル2本です。あとペットボトル1本程度はいりそうです。
仮に膨らんでも上カバーを調整すれば収まる感じです。
ただ持っているカッパ〔ヤマハのアクアなんとか〕を入れたらそれだけでいっぱいになってしまう。
同じシリーズの小さい方をマフラーにつけて、いれているものをそっちにまとめれば解決しそうです。

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投稿日付: 2021/02/07 12:23

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利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

当方は配線作業は基本的にテスターとギボシ、電工ペンチとこれだけで済まします。カプラーや、ハーネスをわざわざ使いません、防水性も保護性能も素晴らしいです。粘着力も強いので配線保護のあとはタイラップで配線を固定すれば完璧です。

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投稿日付: 2021/02/04 18:47

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利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

モタードや、オフロードもそうですが、ハーレー等をサーキット仕様にカスタムの時など軽量化のために鉄フェンダーをサンダーでぶったぎって無理やり小さいテールランプ等を着けてナンバープレートを固定する時に鉄ステー等を使うと、ことのほかステーが重たかったり振動で気づけば折れていたりと不安が多いのですが、こちらを使用することでそういった不具合から解放されました。

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投稿日付: 2021/01/31 14:23

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カラー:ブラック
利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

このブラックにシルバーのバルブキャップはハーレーと良く合います。当方は2008fxd、2003fxdx、2008vrscd、2008vrscdx、XR1200と実に多数使いました。車にも使えるので前後で色を変えたりして楽しんでいます。

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投稿日付: 2021/01/29 21:30

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利用車種: XR1200

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 3

xr1200に装着していました。このタイヤの前はメッツラーm5でした。グリップは申し分なく気に入っていたのですが、ライフは2500qと短すぎたため、こちらを選びました。性能は癖もなくそこそこグリップしてくれます。接地感も良く相性は良かったですが、こちらもツーリングタイヤの割にはライフが短く4000qしか持ちませんでした。

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投稿日付: 2020/12/24 16:44

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かみけんさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: XR1200 )

利用車種: XR1200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

北米エキパイ装着時に交換。
ガスケットはノーマル→モーターステージフルエキ→ノーマルで2回脱着で結構傷んでいた。※中古なのでそれより前は不明。
装着は少しキツかったが、ネット上にあるガスケット工具はいりませんでした。
純正と比べ価格と装着のしやすさは概ねいいでしょう。

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投稿日付: 2020/11/30 07:48

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ハーレー XR1200の価格情報

ハーレー XR1200

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