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カワサキ  ニンジャ250R

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  • 車種:ニンジャ250R 

ニンジャ250R のインプレッション (全 73 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
下衆さん(インプレ投稿数: 26 件 / Myバイク: ニンジャ250R

お高い

2020/06/04 17:53

3.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 2 ]
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付けしにくい

お高いだけあってピロボールなどの可動部の品質はいい。
BIKERSのバックステップとの比較になります。

BEETはかなり軽い。しかしながらステップポジションはBIKERSの真ん中ポジと比べてBEETの最大バックでもかなり低いです。シフトペダルに足を入れるとサイドスタンドのバネのヒンジに当たり不快。
またステップ形状は丸みがあるため足底の自由度が高くていい。

ブレーキ側のリザーブタンク取り回しが面倒で、転がっていたステーで延長した。シフトペダル、ブレーキペダルともに調整はやはり面倒です。

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 39 件 / Myバイク: ZX-10R | Z1000 (水冷) | ニンジャ250R

カッコいいけどね

2020/04/19 18:29

3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | 音質 3 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 海外製品特有のポン付け不可

取り急ぎ装着作業を実施。マフラー交換にあたり、事前に純正ジョイントガスケットを用意しましたが結局、使用せず。SC-PROJECTのNinja250R用はジョイントガスケットは必要なくクランプで締め込んで終了です。問題は、マフラーステーの取り付けボルトが短く付属のワッシャーを付けられなかった事。たぶん10mmぐらい足りない感じですね。ワッシャーを省いて取り付けてもナットの半分ぐらいまでしか締め込めませんでした。なので強烈なトルクで締め込んで様子見です。ダメそうならネジ止め剤を使うか長さの丁度いいボルトを見つけてくるしかないです。音量に関しては結構、煩いです。バッフル入りでもそこそこ近所迷惑な音量です。バッフルなんか外した日にゃ暴走族レベルじゃないでしょうか。

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響威さん(インプレ投稿数: 5 件
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • ピン、クリップ、スプリングが付属していない

ステップバーのデザインが現代的でかっこいいです。
滑り止め加工もノーマルより効いている
取り付けも問題無く20分程度で完了
ピン、クリップ、スプリングは付属していないため元からついていた物を使いまわし。使い込んでいたら新品交換がよろしいかと思います。
数ミリ程度の移動でも効果有り
手軽に交換したい人におすすめです。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4 件
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

ペンスケハンドルのバーエンドがプラスチックだったので、ハンドルの振動軽減と見た目を考えて、この商品にしました、乗って感じた事は純正ハンドルに比べるとかなりの振動軽減されました。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4 件

満足しています。

2019/09/05 19:56

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ニンジャ250Rのハンドルを替えたくいろいろと検索していてペンスケハンドルにたどり着きました。
10ミリのスペンサーは外してMaxに下げて付けた状態で、ハンドルをいっぱいにきると、親指挟みます!
絞りはいっぱいですが、大柄の自分ですが窮屈には感じません。 走った感じはコーナーが曲がりやすく、低速コーナーもしっかりと曲がっていけます。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: ニンジャ250R
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 5 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

今までは純正マフラーで特に気にしていなかったがある日突然走行と共に音が着いてきてくれるとさらに楽しく走れるだろうなと思い、色々なマフラーを調べた結果このマフラーを見つけ政府認証という事もあり即決で決めました。
取り付けは超簡単でした。
吹け上がりも良くなり、音も着いてきてくれて最高です!値段は高かったですけど大満足です!

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響威さん(インプレ投稿数: 5 件

おすすめです

2019/03/20 07:20

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | 音質 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取説が省略されている点

取り付けは問題無く15分程度で終了
音量もバッフル付ならノーマルと同じぐらいなのは有り難い
サイレンサーが少し内側に追い込まれているためRブレーキまわりの整備時は取り外したほうがよいかと思います

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ライダー飛燕さん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: NSR50 | NSR250R | CRM50
5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • Oリングがセットならいいです。

取り敢えず純正のオイルフィルター。
価格もセカンドパーツと変わらないなら純正で。
Oリングがセットでないのが残念です。
2回くらいならOリングは交換しなくても問題無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ライダー飛燕さん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: NSR50 | NSR250R | CRM50
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 特に無いです

中古のNinja250Rを購入時に交換。
純正では無いですが特に問題は出ていません。
低価格で短期間に交換するのでベターです。

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IMPACT インパクト

IMPACT インパクト : 非常に良い商品です。

ライダー飛燕さん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: NSR50 | NSR250R | CRM50
5.0
取付車種:
ニンジャ250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 特に無いです

この価格でLEDテールライトが付くなら標準で付けるべき。
車体の青にスモークが締まります。
電球と違い玉切れの心配が無い。
ウインカーと連動する機構が有りますが、
日本の法律には合わないそうなので配線していません。

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